W skrócie
Targi GasShow 2011 odbyły się 11 i 12 marca 2011 roku, a portal cng.auto.pl zorganizował na nich własne stanowisko promujące sprężony gaz ziemny (CNG). Wystawiono Volkswagena Caddy Eco Fuel oraz sprężarki domowe do samodzielnego tankowania, a stoisko gościło m.in. Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT) z projektem GasHighWay.
Termin
11-12 marca 2011targi GasShow 2011
Pojazd na stoisku
VW Caddy Eco Fuelzasilany CNG
Partnerzy stoiska
PIMOT, PGNiGKrotoski-Cichy, Motor Jikov
1Stanowisko cng.auto.pl na targach
W dniach 11 i 12 marca 2011 roku, dzięki uprzejmości organizatorów Gas Show 2011, portal cng.auto.pl zorganizował stoisko przedstawiające paliwo alternatywne — sprężony gaz ziemny CNG. Na powierzchni wystawienniczej zaprezentowano nową wersję Volkswagena Caddy Eco Fuel oraz dwie sprężarki gazu, które mogą służyć do zasilania takiego pojazdu na terenie własnej posesji przy podłączeniu do sieci gazu ziemnego. Zaprezentowano również europejski projekt Gas High Way, którego uczestnictwo pozwala na pozyskanie środków na gazyfikację autobusów ze względu na walory ekologiczne CNG. Odwiedzający otrzymywali drobne upominki popularyzujące markę CNG AUTO.
2Rozmowy z odwiedzającymi i oczekiwania rynku
Odwiedzający, reprezentowane przez nich firmy oraz zadawane pytania utwierdziły organizatorów w przekonaniu o celowości prezentacji CNG — serwis cng.auto.pl postrzegany jest jako źródło szybkiej i rzetelnej informacji o gazie ziemnym jako paliwie. Korzystają z niego zarówno obecni użytkownicy CNG (prywatni właściciele NGV i przewoźnicy), jak i potencjalni użytkownicy gazu ziemnego. Prowadzono rozmowy o pozyskiwaniu środków na infrastrukturę CNG, zaletach i mankamentach gazu ziemnego, a firmy transportowe i potencjalni właściciele stacji tankowania liczyli na pośrednictwo portalu we wdrażaniu CNG do środków transportu.
Kierowcy, którzy na CNG przejechali całą Europę, wyrażali pogląd, że wymóg dodatkowego szkolenia lub obsługi przez pracownika stacji przy tankowaniu (w przeciwieństwie do samoobsługi na stacjach europejskich) jest kolejną próbą utrudniania rozwoju paliw alternatywnych w Polsce.
Najważniejszym postulatem odwiedzających było umożliwienie samoobsługi tankowania CNG na stacjach paliwowych w Polsce, tak jak ma to miejsce w innych krajach europejskich.
3Podziękowania i podsumowanie wystawy
W trakcie targów prowadzono liczne dyskusje, przybliżając odwiedzającym możliwości montażu fabrycznych instalacji CNG (dostępnych w Polsce od wielu lat w kilku markach) oraz mnogość oferowanych pojazdów na CNG poza granicami kraju. W imieniu własnym i wszystkich odwiedzających Gerard Bartłomiejczyk złożył podziękowania Polskiemu Górnictwu Naftowemu i Gazownictwu — PGNiG S.A., Przemysłowemu Instytutowi Motoryzacji (PIMOT), Autoryzowanemu Dealerowi Volkswagen Krotoski-Cichy oraz producentowi sprężarek do CNG, firmie Motor Jikov, za udział i pomoc w organizacji stoiska.
Warto wiedzieć
Sprężarki domowe do CNG (tzw. sprężarki garażowe) umożliwiają samodzielne tankowanie pojazdu gazem ziemnym pobieranym bezpośrednio z domowej instalacji gazowej, bez konieczności dojazdu do publicznej stacji tankowania. Proces jest wolniejszy niż na stacji, jednak pozwala na dogodne, nocne uzupełnianie paliwa. Tego typu rozwiązania są popularne w krajach z rozwiniętą siecią gazociągów, gdzie dostęp do gazu ziemnego w gospodarstwach domowych jest powszechny.
Autor: Gerard Bartłomiejczyk
