W skrócie
Redakcja portalu cng.auto.pl odwiedziła targi i konferencję NGVA Europe w Berlinie – jedno z największych wydarzeń branży CNG w Europie Środkowej. Na stoiskach zaprezentowano pojazdy osobowe, dostawcze i ciężarowe zasilane gazem ziemnym, a także dystrybutory i zbiorniki CNG od producentów z całego świata. Poniżej pełna fotorelacja z wystawianych pojazdów i technologii.
1Pojazdy osobowe i dostawcze na CNG na stoiskach producentów
Przed wejściem na teren targów gości witały pojazdy zasilane CNG marki Iveco, w tym Iveco Stralis. Fiat zaprezentował na swoim stoisku kilka modeli oraz silniki zasilane metanem, m.in. Fiata Doblo Natural Power. Nie zabrakło też Volkswagena – firma IAV pokazała profesjonalną konwersję VW Transportera T5 EcoFuel, oferowaną w autoryzowanych salonach VW, a na stoisku BRC zaprezentowano Saaba 9-5 przystosowanego do zasilania gazem ziemnym.
2Mercedes, Volvo i technika ciężarowa na metan i LNG
Mercedes wystawił zarówno pojazdy osobowe, jak i ciężarowe zasilane gazem ziemnym, w tym model E 200 NGT – uznawany wówczas za „zieloną taksówkę roku”. Zaprezentowano również ciężarowe Volvo FM, napędzane mieszanką oleju napędowego i skroplonego metanu (LNG) – rozwiązanie, które w kolejnych latach miało zyskać na popularności w transporcie długodystansowym.
3Infrastruktura: zbiorniki, dystrybutory i stacje tankowania
Na targach licznie pojawili się producenci zbiorników CNG z całego świata oraz firmy oferujące dystrybutory i kompletne stacje tankowania gazu ziemnego, w tym Dresser Wayne i Bohlen Doyen. Nie zabrakło też przedsiębiorstw z Polski, m.in. Milmet i Vitkovice, prezentujących własne rozwiązania technologiczne dla rynku CNG.
Warto wiedzieć
NGVA Europe (Natural & bio Gas Vehicle Association) to organizacja branżowa zrzeszająca producentów pojazdów, instalacji i stacji tankowania gazu ziemnego oraz biometanu w Europie. Organizowane przez nią targi i konferencje to jedno z najważniejszych miejsc spotkań całej branży CNG i LNG na kontynencie – tu prezentowane są nowe modele fabryczne, rozwiązania do konwersji silników oraz technologie stacji tankowania. Rozwój infrastruktury tankowania jest kluczowy dla upowszechnienia pojazdów gazowych, dlatego wystawy takie jak berlińska mają duże znaczenie dla kierunku, w jakim rozwija się cały rynek CNG i LNG w Europie.
