CZECHY | Czeska Poczta zamawia 412 samochodów na CNG

Czeska Poczta ogłosiła przetarg na leasing 412 pojazdów napędzanych sprężonym gazem ziemnym CNG — eksperci nazywają to przełomem dla rynku w Czechach.

Ilustracja: CNG – sprężony gaz ziemny — cng.auto.pl

W skrócie

Czeska Poczta, największy operator pocztowy w Czechach, ogłosiła 12 grudnia 2011 roku przetarg na leasing 412 pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zamówienie obejmuje trzy rodzaje aut: dwumiejscowe, pięciomiejscowe oraz pojazdy dostawcze. Czescy eksperci motoryzacyjni oceniają je jako przełomowe dla rozwoju czeskiego rynku CNG.

Data ogłoszenia

12 grudnia 2011ogłoszenie przetargu

Zamówienie

412 pojazdów CNGleasing

Zamawiający

Czeska PocztaRepublika Czeska

1Trzy rodzaje pojazdów w przetargu

Czeska Poczta poszukuje w sumie 412 pojazdów zasilanych CNG, podzielonych na trzy kategorie: 115 samochodów dwumiejscowych o przestrzeni bagażowej 3 m³, 67 aut pięciomiejscowych o przestrzeni bagażowej 0,5–2,5 m³ oraz 230 pojazdów dostawczych o przestrzeni ładunkowej 10 m³. Podmioty zainteresowane udziałem w przetargu proszone są o zgłoszenie się do Czeskiego Urzędu Zamówień Publicznych.

2Przełom dla czeskiego rynku CNG

Czescy eksperci motoryzacyjni oceniają zamówienie jako przełomowe dla rozwoju rynku CNG w tym kraju. Wprowadzenie 412 nowych pojazdów użytkowych ma wymiernie przyczynić się do redukcji emisji szkodliwych związków w miastach oraz podnieść komfort życia mieszkańców — między innymi dzięki zerowej emisji sadzy i mniejszemu hałasowi silnika. Czeska Poczta liczy również na ograniczenie kosztów eksploatacyjnych floty, ponieważ gaz ziemny pozostaje obecnie najtańszym paliwem dostępnym w tym kraju.

Warto wiedzieć

Duże floty pocztowe i kurierskie to jedni z naturalnych beneficjentów napędu CNG — pojazdy poruszają się głównie po ustalonych trasach miejskich, wracają codziennie do bazy (gdzie można zbudować własną stację tankowania) i pokonują dystanse mieszczące się w zasięgu na jednym tankowaniu gazu ziemnego. Niższa emisja hałasu i brak emisji sadzy mają szczególne znaczenie w centrach miast, gdzie pojazdy dostawcze pracują blisko pieszych. Dodatkowo koszt CNG w przeliczeniu na przejechany kilometr jest zwykle znacząco niższy niż w przypadku oleju napędowego, co przy dużym rocznym przebiegu floty przekłada się na realne oszczędności.

Żółto-niebieskie logo Česká pošta na białym tle
Czeska Poczta kupuje auta na CNG (źródło: novinky.cz)
Hosting ze stałą ceną odnowienia — gwarancja w regulaminie. Od 30,69 zł/rok, migracja gratis.
Sprawdź →