W skrócie
Czeska Izba Gazu zaprosiła na 5. Międzynarodową Konferencję NGV Praga 2012, jedno z najważniejszych wydarzeń rynku CNG w Europie Środkowej. Odbyła się ona 20-21 lutego 2012 w Pradze, a portal cng.auto.pl objął nad nią patronat medialny. W programie znalazły się wystąpienia przedstawicieli ministerstw, koncernów energetycznych i producentów pojazdów z kilkunastu krajów.
Termin
20-21 lutego 20122 dni obrad
Miejsce
PragaRepublika Czeska
Uczestnicy
ponad 100 osóbz kilkunastu krajów
Partner strategiczny
Milmet-Vitkovice Cylinders
1Coroczne spotkanie branży CNG w Europie Środkowej
Konferencja NGV w Pradze co roku gromadzi ponad 100 osób związanych z rynkiem CNG. W ostatnich latach przybywali na nią goście m.in. z Belgii, Bułgarii, Czech, Hiszpanii, Kanady, Niemiec, Polski, Rosji, Słowacji, Stanów Zjednoczonych, Szwecji, Wielkiej Brytanii czy Włoch. Partnerem strategicznym edycji 2012 zostało przedsiębiorstwo Milmet-Vitkovice Cylinders, jeden z czołowych uczestników europejskiego rynku CNG.
2Program pierwszego dnia obrad
Pierwszy dzień, 20 lutego 2012, otworzyło powitanie gości przez Miloša Kebrdlego, sekretarza generalnego CGA, oraz przemówienia przedstawicieli ministerstw i organizacji branżowych, w tym Jaroslava Hanáka (Konfederacja Przemysłu Republiki Czeskiej) i Manuela Lage (NGVA Europe). W pierwszej sesji omówiono infrastrukturę tankowania CNG i nowe trendy NGV – m.in. rozwój stacji CNG w Czechach, zmiany w normie TPG 304 02 oraz doświadczenia z eksploatacji infrastruktury zaprezentowane przez straż pożarną w Pradze. Popołudniu odbył się okrągły stół przygotowany przez NGVA Europe, poświęcony rozwojowi sieci stacji CNG w Unii Europejskiej, z udziałem prelegentów z Niemiec, Belgii i Bułgarii.
3Drugi dzień: rynki międzynarodowe i doświadczenia operatorów
21 lutego 2012 skupiono się na dystrybucji CNG do klientów oraz sytuacji rynkowej w różnych krajach – referaty wygłosili przedstawiciele Bułgarii, Iranu, Japonii oraz Rosji (wspólny raport UN ECE/IGU o strategicznych trendach rozwoju NGV). W trzeciej sesji swoimi doświadczeniami podzielili się m.in. burmistrz czeskiego miasta Tábor, przedstawiciele TÜV, Volkswagena oraz Chart Ferox (systemy tankowania LNG).
Konferencja w Pradze była okazją do wymiany informacji i doświadczeń na temat rynku CNG w regionie Europy Środkowej – od infrastruktury tankowania po perspektywy floty pojazdów.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, magazynowany w pojazdach pod ciśnieniem ok. 200 barów w specjalnych zbiornikach kompozytowych lub stalowych. W porównaniu z olejem napędowym i benzyną CNG generuje znacznie niższą emisję cząstek stałych i tlenków azotu, co czyni go szczególnie atrakcyjnym dla transportu miejskiego. Konferencje branżowe, takie jak NGV Praga, odgrywały ważną rolę w koordynacji rozwoju infrastruktury tankowania i wymianie doświadczeń między krajami Europy Środkowej, które w tamtym czasie dopiero budowały sieć stacji CNG.
Źródło: cng.auto.pl
