W skrócie
Dzięki aktywnemu głosowaniu entuzjastów CNG, Audi A3 TCNG zwyciężyło w polskiej edycji konkursu AutoŚwiat na 'Zieloną kierownicę’ 2011. W europejskim finale, rozstrzygniętym przez AutoBild, model zajął 2. miejsce wśród ekologicznych innowacji motoryzacyjnych roku.
Model
Audi A3 TCNGsilnik 1.4 TSI EcoFuel
Moc / zasięg
110 KMok. 400 km na CNG
Wynik konkursu
2. miejsce w EuropieAutoBild, 'Zielona kierownica’ 2011
1Audi A3 TCNG — ekologiczna nowość w segmencie premium
Audi, luksusowa marka pojazdów należąca do grupy VAG, kilka miesięcy wcześniej zdecydowało się na wdrożenie silników zasilanych sprężonym metanem w kolejnej generacji dwóch modeli — A3 i A4. Nowa jednostka napędowa TCNG została zaprezentowana na bazie obecnie produkowanego modelu. Silnik 1.4 TSI EcoFuel ma moc 110 KM, a zasięg pojazdu wynosi ok. 400 kilometrów.
2Innowacyjne rozwiązanie — syntetyczny metan
Zastosowane w Audi TCNG rozwiązanie jest wyjątkowe również ze względu na źródło paliwa, obojętnego pod względem emisji CO2. Syntetyczny metan do zasilania pojazdu miał być pozyskiwany w drodze zaawansowanych reakcji chemicznych, w których ekologicznie wytwarzana energia elektryczna z turbin wiatrowych pomagała eliminować część CO2 z atmosfery. Szczegółowo ten innowacyjny pomysł Audi przedstawiło w opublikowanej wówczas prezentacji wideo.
Warto wiedzieć
Konkursy branżowe takie jak 'Zielona kierownica’ magazynu AutoŚwiat czy jego europejski odpowiednik prowadzony przez AutoBild promują technologie ograniczające wpływ motoryzacji na środowisko. Silniki TCNG (Turbo CNG) łączą zalety sprężonego gazu ziemnego — niższą emisję CO2 i tlenków azotu — z osiągami porównywalnymi do silników benzynowych o podobnej mocy, dzięki doładowaniu turbosprężarką. To jeden z kierunków, w którym producenci premium szukali kompromisu między ekologią a komfortem jazdy.
Źródło: cng.auto.pl
