NEWS’Y CNG i LNG 2013

Kronika CNG i LNG 2013: wejście akcyzy na gaz ziemny, nowe autobusy LNG w Olsztynie, Rajd Blue Corridor 2013 Hansa, premiery Audi A3 g-tron i VW Golf TGI.

Ilustracja: CNG – sprężony gaz ziemny — cng.auto.pl

W skrócie

Kronika najważniejszych wydarzeń rynku CNG i LNG w 2013 roku — od akcyzy na gaz ziemny wprowadzonej 1 listopada, przez rozwój floty autobusów CNG i LNG w Polsce (Olsztyn, Radom, Warszawa, Gdynia), po premiery europejskie (Audi A3 g-tron, VW Golf TGI, Seat Leon TGI) oraz Rajd Blue Corridor 2013 Hansa. Zestawienie porządkuje newsy portalu cng.auto.pl chronologicznie, miesiąc po miesiącu, od grudnia do stycznia.

1Grudzień 2013 — plebiscyt roku i finał sporu o akcyzę

  • 31.12, Portal cng.auto.pl — start głosowania w plebiscycie na 15 najważniejszych projektów dla rynku CNG i LNG w 2013 roku (kategorie: wydarzenie, innowacja, inwestycja roku); głosy przez CNG Forum do 26 stycznia.
  • 30.12 — komentarz do ostatecznej wersji unijnej dyrektywy „Czysta energia dla transportu” — mimo poparcia Parlamentu Europejskiego, kilku państw członkowskich (w tym Polski) osłabiło jej finalny kształt.
  • 30.12, BASF, Chrysler — trwają prace nad nową generacją zbiorników CNG o większej pojemności przy tej samej masie; w planach nowa technologia magazynowania gazu ANG.
  • 23.12, UM Warszawa — MZA Warszawa podpisało kontrakt na 35 autobusów Solbus SM LNG (18 m), które mają wyjechać na ulice stolicy na początku 2015 roku; dostawy paliwa zapewni Gazprom Germania.
  • 20.12 — życzenia świąteczne i noworoczne Zespołu Portalu cng.auto.pl.
  • 19.12 — analiza wykorzystania CNG w autobusach komunikacji miejskiej; w Krakowie eksploatowanych jest 5 takich pojazdów.
  • 19.12 — międzynarodowe spotkanie rady wykonawczej projektu BioMaster w Krakowie (27 listopada), z udziałem reprezentantów Austrii, Szwecji, Wielkiej Brytanii, Włoch i Polski, poświęcone wprowadzaniu biometanu do sieci gazowej.
  • 18.12, Ministerstwo Gospodarki — Konferencja Motoryzacja-Przemysł-Nauka (10 grudnia) otwarta przez wicepremiera Janusza Piechocińskiego; portal reprezentowała Magdalena Ambroziak.
  • 16.12, TVP — archiwalny program „Sonda” o zastosowaniu gazu ziemnego w motoryzacji z 1986 roku.
  • 16.12, Energia Gigawat — analiza rynku CNG w Wiedniu, jednego z najdynamiczniej rozwijających się w Europie Środkowej.
  • 16.12 — Portal cng.auto.pl podpisał list intencyjny z Krajową Agencją Poszanowania Energii (KAPE) o współpracy w zakresie efektywności energetycznej transportu i OZE.
  • 11.12 — światowa premiera wózka golfowego na CNG (Vitkovice-Milmet) podczas polskiego etapu rajdu Blue Corridor 2013 Hansa w Gdańsku.
  • 09.12 — analiza potencjału instalacji Dual Fuel (gazodiesel CNG/LNG) w ograniczaniu emisji spalin w polskim transporcie.
  • 05.12 — CNG jako rozwiązanie dla eliminacji emisji sadzy w usługach komunalnych (śmieciarki, zamiatarki).
  • 04.12, bluecorridor.org — podsumowanie doświadczeń z Rajdu Blue Corridor 2013 Hansa, dwa miesiące po starcie z St. Petersburga.
  • 01.12, MZDiK Radom — przetarg na 8 przegubowych autobusów CNG (18 m) w ramach projektu poprawy transportu publicznego w Radomiu; dostawa do końca 2014 roku.

BIULETYN cng.auto.pl nr 12 (55) — grudzień 2013.

2Listopad 2013 — smog, PolEko 2013 i wejście akcyzy

  • 28.11, Bosch — wywiad z dr. Markusem Heynem o pracach nad silnikami Diesla nowej generacji.
  • 25.11, Iveco — Iveco Stralis LNG otrzymał Europejską Nagrodę Zrównoważonej Mobilności.
  • 24.11 — wywiad z Kazimierzem Gałkiewiczem, prezesem PKM Gdynia, o eksploatacji 16 autobusów CNG.
  • 19.11, Portal cng.auto.pl — analiza wzrostu popularności CNG wśród dystrybutorów lokalnych (dostawy produktów spożywczych i chemicznych).
  • 15.11 — relacja filmowa i publikacje magazynu „Czas na Gaz” (nr 61) z Rajdu Blue Corridor 2013 Hansa i Strefy Metanu na PolEko 2013, w tym wywiady z przedstawicielami Gazpromu (Eugene Pronin, David Greabe).
  • 15.11, cng.auto.pl — relacja ze spotkania interesariuszy Projektu BioMaster w Krakowie (30 października).
  • 12.11, DHL — brytyjski oddział DHL zakupił 63 ciężarówki Dual Fuel (LNG + olej napędowy), powiększając flotę do 95 pojazdów (docelowo +50 kolejnych); zestawy o masie do 44 ton.
  • 11.11, Gazprom Germania — 11 autobusów LNG (pierwsze takie w Europie) wyjechało w Olsztynie; Solbus, Lider Trading i Gazprom Germania wygrały przetarg MZA Warszawa na 35 przegubowych autobusów LNG.
  • 08.11 — Scania zaprezentowała na Bus World 2013 w Kortrijk silniki gazowe EURO 6 (290 i 340 KM) i zapowiedziała autobus na LNG.
  • 06.11, cng.auto.pl — od 1 października 11 autobusów LNG kursuje po Olsztynie; Polska produkuje autobusy i statki na skroplony metan.
  • 05.11 — po wejściu akcyzy operatorzy przerzucili koszt na kierowców: PGNiG podniósł cenę o 51 gr/m³, MPK Inowrocław o 44 gr (do 3,80 zł/m³), stacja w Sosnowcu o 35 gr (do 3,40 zł/m³).
  • 04.11, MAN — na targach w Kortrijk zaprezentowano autobus Lions City 18 CNG EURO 6 z silnikami 6,9 i 12,8 l (162–228 KM); w Polsce autobusy MAN na gaz można spotkać w Gdyni i Zamościu.
  • 01.11, Polskie Radio — problem smogu w polskich miastach (m.in. Krakowie) i CNG jako alternatywa dla transportu na Dieslu; przykłady Gdyni i Warszawy.

BIULETYN cng.auto.pl nr 10 (52) — październik 2013.

3Październik 2013 — Blue Corridor Hansa i PolEko

  • 31.10, MZA Warszawa — Solbus z Gazprom Germania złożył jedyną ofertę na 35 autobusów LNG SM 18 (114 mln zł, o 37 mln zł mniej niż zakładano).
  • 29.10, ASF — kompresor Coltri MCH5 CNG dla małych flot (do 5 m³/h).
  • 25.10 — 1 listopada 2013 wchodzi akcyza na CNG (0,34224 zł netto/m³); portal zapowiada akcję legislacyjną „Wolny Metan”.
  • 23.10, famigliacristiana.it — Papież Franciszek jeździ Renault 4 z 1984 roku zasilanym gazem ziemnym.
  • 23.10, Mazda — zapowiedź koncepcyjnej Mazdy 3 Skyactiv CNG na salon w Tokio.
  • 11–13.10 — polski etap rajdu Blue Corridor 2013 Hansa: Świnoujście, Słupsk, Gdańsk; spotkanie branżowe w Gdyni z pokazowym przejazdem autobusem CNG i tankowaniem.
  • 18.10, UTH Radom — pożegnanie zmarłego dr. inż. Ryszarda Wołoszyna, specjalisty w dziedzinie zastosowania gazu do zasilania pojazdów.
  • 18.10, AGH — zapowiedź konferencji Sieci projektu BioMaster w Krakowie (30 października).
  • 07.10, TVP Poznań — ekspert portalu w programie „Teleskop” o 25. Targach PolEko 2013 i Strefie Metanu.
  • 7–10.10, PolEko 2013, Poznań — druga edycja Strefy Metanu na ekspozycji „Miasteczko ekologiczne”; start polskiego etapu rajdu Blue Corridor 2013 Hansa pod patronatem Ministerstwa Gospodarki.
  • 03.10 — start rajdu Blue Corridor 2013 Hansa w St. Petersburgu; trasa ok. 4000 km przez Rosję, Finlandię, Szwecję i Danię.
  • 02.10, cng.auto.pl — 1 października 2013 na ulice Olsztyna wyjechało 11 autobusów LNG, obsługujących 10% zadań transportu publicznego miasta.

BIULETYN cng.auto.pl nr 8 (51) — sierpień 2013 i nr 7 (50) — lipiec 2013.

4Wrzesień–sierpień 2013 — batalia o akcyzę na CNG

  • 30.09, Polskie Radio — zapowiedź reportażu o konsekwencjach akcyzy dla zakładów komunikacji miejskiej.
  • 26.09 — zapowiedź testu długodystansowego Lancii Ypsilon EcoChic Natural Power przez przedstawicielkę redakcji.
  • 23.09 — dwie lokomotywy towarowe na LNG (GTh1, TEM19) zaprezentowane na targach EXPO 1520 w Moskwie.
  • 23.09 — PGNiG ogłosił przetargi na serwis stacji CNG w Radomiu i Oddziale Karpackim.
  • 21.09, Polsat — reportaż „Wydarzenia” o akcyzie na CNG na przykładzie floty MPK Rzeszów.
  • 20.09, PKM Gdynia — darmowa linia 101 (Gdańsk–Gdynia) obsługiwana autobusami przegubowymi na gaz ziemny.
  • 18.09 — Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” złożyło wniosek o dofinansowanie 15 autobusów hybrydowych CNG w programie GAZELA.
  • 15.09, Sejm RP — poprawka zwalniająca CNG z akcyzy przepadła w głosowaniu z powodu nieobecności klubu PiS.
  • 12.09, Seat — premiera Seat Leon TGI na IAA Frankfurt: 110 KM, 0–100 km/h w 10,9 s, spalanie 4,8 m³/100 km, emisja CO2 94 g/km.
  • 10.09 — Volvo poinformowało o zaprzestaniu produkcji autobusów CNG (przejście na hybrydy).
  • 06.09, Iveco Poland — firma komunalna zakupiła 2 śmieciarki hakowce Iveco Daily Natural Power z kompresorem Coltri (10 m³/h, ASF).
  • 05.09, ITS Michalczewski Radom — umowa na dofinansowanie 8 autobusów Solaris Urbino 12 CNG (ok. 9 mln zł), dostawa do grudnia 2013.
  • 09.07 — Rada Ministrów odrzuciła zwolnienie CNG z akcyzy mimo starań Ministerstwa Gospodarki i branży; wejście w życie z dniem 1 listopada 2013.
  • 30.07 — 10 nowych autobusów Mercedes Citaro CNG na ulicach Rzeszowa (22 lipca).
  • 27.07 — 25 wniosków na 302 autobusy hybrydowe CNG w programie GAZELA, na łączną kwotę ponad 560 mln zł.
  • 17.07, gazprom.ru — ciężarówka KAMAZ na CNG zajęła 8. miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu terenowego Silk Way 2013.
  • 10.07 — przetarg na dzierżawę stacji CNG w Olsztynie odwołany z braku ofert.
  • 04.07 — GM i Honda ogłosiły długoterminową współpracę nad ogniwami paliwowymi nowej generacji (do 2020 roku).

5Czerwiec–maj 2013 — X Supertest Ekonomii i nowości modelowe

  • 28.06 — silnik Cummins ISL G Euro 6 na CNG/LNG (8,9 l, 250–320 KM, moment obrotowy 1356 Nm), homologacja spodziewana w październiku.
  • 27.06 — Audi uruchomiło zakład przetwarzający energię elektryczną w syntetyczny e-gaz (metan) dla modelu A3 g-tron.
  • 26.06, cng.auto.pl — Lancia Ypsilon EcoChic (silnik 0.9 Natural Power) wygrała jubileuszowy X Supertest Ekonomii; koszt przejazdu 100 km wyniósł 9,12 zł, auta CNG zajęły całe podium.
  • 26.06, Scania — pierwsza ciężarówka CNG Euro 6 dostarczona firmie Bring Logistics (Skandynawia).
  • 25.06, Iveco, Gazprom — porozumienie o popularyzacji pojazdów CNG w Rosji.
  • 23.06 — premiera Volvo V60 Bi-Fuel na targach w Göteborgu: 213 KM, 300 Nm momentu obrotowego, sprzedaż od końca 2013.
  • 15.06 — Gazprom i Fiat podpisały porozumienie o wspólnym rozwoju silników CNG dla Iveco, z możliwością rozszerzenia na auta osobowe.
  • 13.06 — szczegóły Audi A3 Sportback g-tron, zasilanego syntetycznym e-gazem produkowanym z energii elektrycznej.
  • 12.06, MZA Warszawa — przetarg na 35 autobusów CNG/LNG (18 m) z 10-letnią gwarancją dostaw paliwa; otwarcie ofert 19 lipca.
  • 04.06, Pomorska Spółka Gazownictwa — przetarg na dzierżawę stacji CNG w Olsztynie (7576,05 zł/mies.).
  • 30.06 — Portal cng.auto.pl przeniósł hosting do firmy Zenbox.
  • 29.05 — port w Antwerpii (Belgia) planuje stację bunkrowania LNG dla statków; pierwsze bunkrowanie miało miejsce w grudniu 2012.
  • 18.05, kremlin.ru — Władimir Putin gościł na Kremlu przedstawicieli branży CNG; Rosnieft zapowiedział budowę 1000 stacji CNG, Gazprom — 17 nowych w tym roku.
  • 17.05, rosneft.ru — Rosnieft podpisał porozumienia o rozwoju CNG/LNG z Volkswagenem i KAMAZ-em.
  • 09.05 — 19 śmieciarek Scania na CNG jeździ dla MPO Warszawa od kwietnia 2013.
  • 06.05, GNV Magazine — przegląd globalnych inwestycji we floty LNG, w tym pozytywnych sygnałów z Polski.
  • 02.05 — premiera autobusu Mercedes-Benz Citaro CNG w Polsce na targach Silesia Komunikacja; jeden z 30 pojazdów zamówionych przez MPK Rzeszów.

BIULETYN cng.auto.pl nr 4 (47) — kwiecień 2013 i nr 3 (46) — marzec 2013.

6Kwiecień–marzec 2013 — akcyza potwierdzona i premiery genewskie

  • 21.04 — Ministerstwo Finansów potwierdziło akcyzę na CNG: 34 grosze netto/m³ od 1 listopada 2013, co dla kierowców oznacza podwyżkę o 42 grosze.
  • 22.04, Komisja Europejska — konferencja w Warszawie o unijnej strategii rozmieszczenia infrastruktury paliw alternatywnych; przepisy miały wejść w życie w 2015 roku.
  • 17.04 — Volkswagen prowadził w Polsce akcję serwisową 20T3 dla wadliwych zbiorników CNG w Touranach EcoFuel z lat 2005–2009.
  • 15.04, Ministerstwo Gospodarki — Krajowa konferencja poświęcona paliwom metanowym, otwarta przez wicepremiera Piechocińskiego, z udziałem PIMOT i portalu cng.auto.pl.
  • 12.04 — w programie GAZELA złożono 32 wnioski wstępne na 362 autobusy CNG, na łączną kwotę ponad 643 mln zł (przy alokacji 72 mln zł).
  • 10.04, Iveco Poland — 20 ciężarówek Stralis CNG dostarczonych do bułgarskiej firmy Arena I.T. w Płowdiwie.
  • 02.04 — Volvo Trucks i Shell nawiązały globalną współpracę na rzecz popularyzacji LNG w transporcie ciężkim, bazując na systemie MethaneDiesel.
  • 29.03, vilnius.lt — 18 autobusów CNG marki MAN wyjechało na ulice Wilna, kolejne 19 pojazdów Solaris dotrze do końca roku (łącznie 59 pojazdów).
  • 26.03 — Zarząd Transportu Miejskiego w Olsztynie ogłosił wyniki przetargu: 11 autobusów LNG marki Solbus, wjazd na ulice od października 2013.
  • 6–7.03, EXPO XXI Warszawa — targi GasShow 2013: Strefa Metanu z 3 przydomowymi kompresorami CNG, Wystawa 19 pojazdów CNG (Fiat, Iveco, Opel, Mercedes-Benz, Volkswagen), nagrody INPRO 2013 (Opel AutoŻoliborz za najlepszy serwis CNG), II Konferencja „Metan dla motoryzacji” pod patronatem Ministra Gospodarki, z udziałem ponad 200 gości.
  • 10.03 — wodowanie w Stoczni Remontowej kolejnego promu na gaz ziemny dla armatora norweskiego (już 8. taki prom w ciągu 5 lat).
  • 07.03, Fiat — szósty rok z rzędu Fiat z najniższą średnią emisją CO2 w Europie (119,8 g/km w 2012), dzięki silnikom Natural Power.
  • 06.03, Volkswagen — premiera Golfa VII TGI BlueMotion (dawniej EcoFuel) w wersjach hatchback i Variant, silnik 1.4 TGI 110 KM.
  • 01.03 — Audi A3 Sportback g-tron na Salon w Genewie; pierwsze 1500 aut zasilanych wyłącznie syntetycznym e-gazem z wytwórni w Werlte.

BIULETYN cng.auto.pl nr 2 (45) — luty 2013 i nr 1 (44) — styczeń 2013.

7Luty–styczeń 2013 — zamykane stacje i noworoczne podsumowania

  • 25.02, Dziennik Gazeta Prawna — PGNiG zamknęło w ciągu dwóch lat 25% stacji CNG, ale nowe zwolnienie z akcyzy od 1 listopada może odwrócić trend.
  • 24.02 — PGNiG zamknęło stację CNG w Legnicy — czwartą w tym roku.
  • 13.02, Komisja Europejska — LNG uznane za najbardziej perspektywiczne paliwo alternatywne dla transportu wodnego w pakiecie „Czysta energia dla transportu”.
  • 10.02 — skandynawskie firmy zainteresowane tankowaniem LNG w budowanym terminalu w Świnoujściu (uruchomienie planowane na 2014 rok).
  • 06.02 — zaproszenie na III edycję Strefy CNG i II Konferencję „Metan dla motoryzacji” na GasShow 2013 (6–7 marca, EXPO XXI Warszawa), z wystawą ponad 20 pojazdów na metan.
  • 31.01 — analiza programu GAZELA: 100% dofinansowania tylko dla autobusów hybrydowych CNG, w ramach porozumienia polsko-hiszpańskiego o handlu uprawnieniami do emisji CO2.
  • 30.01 — czeski producent SOR z Libchavy liderem sprzedaży autobusów w Czechach (228 szt., 31,19% udziału), w tym jako jedyny w Europie oferujący autobusy międzymiastowe CNG.
  • 27.01 — noworoczne spotkanie użytkowników CNG (12 stycznia) w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji: podsumowanie 2012 roku i plany na 2013.
  • 26.01 — pierwszy autobus hybrydowy CNG (Costrasua na bazie Iveco) na ulicach Barcelony, dzięki partnerstwu TMB i Gas Natural Fenosa.
  • 16.01, gdynia.pl — 2 nowe przegubowe autobusy CNG marki MAN (przystosowane też do biogazu) zaprezentowane przy Bulwarze Nadmorskim w Gdyni.
  • 15.01, PAP — pierwszy na świecie duży prom pasażerski na LNG, M/S Viking Grace (2800 pasażerów), wyruszył ze Sztokholmu do Turku; emisja tlenków azotu niższa o 80–90%, CO2 o 20–25% względem paliw ropopochodnych.
  • 08.01, CNG Forum — list użytkownika o zamknięciu kolejnych 3 stacji CNG (Dębica, Jarosław, Jasło) — łącznie 7 stacji PGNiG zamkniętych w 13 miesięcy.
  • 02.01 — Karpacki Oddział Obrotu Gazem PGNiG zamknął stacje CNG w Dębicy, Jarosławiu i Jaśle.

Warto wiedzieć

Akcyza to podatek nakładany na wybrane towary, w tym paliwa. Do 2013 roku sprężony gaz ziemny (CNG) używany jako paliwo napędowe był w Polsce zwolniony z akcyzy, co czyniło go wyraźnie tańszym od benzyny czy oleju napędowego. Wprowadzenie stawki 0,34224 zł netto za m³ od listopada 2013 roku podniosło cenę CNG na stacjach, choć nadal pozostawało ono tańsze w eksploatacji niż paliwa płynne. Decyzje podatkowe tego typu bezpośrednio wpływają na opłacalność przesiadki na gaz ziemny — dlatego branża CNG regularnie monitoruje zmiany przepisów akcyzowych i lobbuje za zachowaniem ulg dla paliw alternatywnych.

Hosting ze stałą ceną odnowienia — gwarancja w regulaminie. Od 30,69 zł/rok, migracja gratis.
Sprawdź →