W skrócie
10 grudnia 2010 roku Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej zorganizował XVIII Ogólnopolskie Sympozjum Naukowe „Motoryzacyjne problemy ochrony środowiska”, we współpracy z PTNSS, KONES i PTPE. Wśród referatów sesji plenarnej znalazł się wykład dr. inż. Ryszarda Wołoszyna o możliwościach rozwoju rynku pojazdów zasilanych biopaliwami lub gazem ziemnym poprzez wykorzystanie sprężarek garażowych.
Termin
10 grudnia 2010
Miejsce
Warszawaul. Narbutta 84, Wydział SiMR PW
Edycja
XVIIIod 1993 roku
1Organizator i tematyka sympozjum
Sympozjum zorganizował Instytut Pojazdów Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej we współpracy z Polskim Towarzystwem Naukowym Silników Spalinowych (PTNSS), European Science Society of Powertrain and Transport (KONES) oraz Polskim Towarzystwem Pojazdów Ekologicznych (PTPE). Przewodniczącym Komitetu Naukowego był prof. dr inż. Maciej Bernhardt, a Komitetowi Organizacyjnemu przewodniczył prof. dr hab. inż. Stanisław W. Kruczyński.
Ogólnopolskie Sympozja Naukowe organizowane są przez Instytut Pojazdów od 1993 roku i poświęcone są problematyce powstawania i ograniczania emisji substancji szkodliwych z silników spalinowych oraz skutkom zanieczyszczenia środowiska przez motoryzację. Stanowią miejsce spotkań specjalistów z przemysłu, instytutów resortowych i uczelnianych, służąc wymianie informacji i integracji środowiska naukowego.
2Sesja plenarna
- 11.00 Otwarcie – prof. dr hab. inż. J. Bajkowski, dziekan Wydziału SiMR
- 11.10 A. Różycki: „Silnik o zapłonie samoczynnym zasilany dwupaliwowo – wybrane aspekty procesu spalania”
- 11.30 P. Mazuruk: „Nowoczesne silniki Perkins – Tier4/EUR IIIB”
- 11.50 J. Jakóbiec: „Perspektywy, bariery i uwarunkowania techniczne dotyczące eksploatacji biopaliw”
- 12.10 R. Wołoszyn: „Możliwości rozwoju rynku pojazdów zasilanych biopaliwami lub gazem ziemnym poprzez wykorzystanie sprężarek garażowych”
3Sesja posterowa
Sympozjum podzielono w tym roku na dwie części: sesję plenarną z referatami zamawianymi wygłaszanymi przez pracowników wiodących ośrodków naukowych oraz sesję posterową, prezentującą prace badawcze Zakładu Silników Spalinowych Instytutu Pojazdów, z możliwością udziału autorów spoza Politechniki Warszawskiej. Wszystkie postery przygotowane zgodnie z wymaganiami redakcyjnymi zostały opublikowane bezpłatnie w Zeszytach Naukowych Instytutu Pojazdów PW.
W sesji posterowej, rozpoczętej o godzinie 13.15, zaprezentowano 17 prac dotyczących m.in. oceny parametrów wtrysku paliwa w silniku 1.3 MultiJet, zasilania silników paliwami E-BIODIESEL, redukcji emisji NOx, charakterystyki oleju lniankowego jako biopaliwa oraz badań symulacyjnych silnika zasilanego biogazem. Sympozjum zakończono o godzinie 14.15 podsumowaniem obrad.
Wśród autorów posterów znaleźli się naukowcy z Politechniki Warszawskiej i Kieleckiej, Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu oraz Instytutu Pojazdów PW, badający m.in. emisję cząstek stałych i technologie redukcji NOx.
Warto wiedzieć
Sprężarki garażowe (home refuelling) to niewielkie urządzenia umożliwiające tankowanie samochodu na CNG bezpośrednio z domowej lub firmowej instalacji gazu ziemnego, bez konieczności korzystania z publicznej stacji tankowania. Rozwiązanie to jest popularne w krajach z dobrze rozwiniętą siecią gazociągów, ponieważ znacząco obniża próg wejścia w eksploatację pojazdów na CNG – kierowca tankuje powoli, np. przez noc, korzystając z domowego przyłącza gazowego zamiast dojeżdżać do odległej stacji.
