W skrócie
Redakcja programu „Turbo Kamera”, emitowanego na antenie TVN Turbo, interweniuje w sprawie ociągania się General Motors Polska z realizacją kampanii serwisowej aut marki Opel zasilanych CNG. Autorzy programu chcą dowiedzieć się, dlaczego producent nie chce podjąć się wymiany wadliwych części instalacji zasilania sprężonym gazem ziemnym oraz jakie warunki musi spełnić posiadacz auta, aby wziąć udział w kampanii. Nagranie do programu odbędzie się we wtorek, 8 listopada 2011 roku, w Warszawie.
Kampania
08-R-010Opel Combo i Zafira CNG, wymiana zbiorników i osprzętu
Nagranie do programu
8 listopada 2011Warszawa, ekipa TVN Turbo
Osoba koordynująca
Bartłomiej Kamińskitel. 790 533 121, e-mail b.kaminski@cng.auto.pl
1Przyczyny interwencji programu „Turbo Kamera”
Redaktorzy programu „Turbo Kamera”, kierowanego przez Juliusza Kaszyńskiego, doszukują się oszustw na rynku motoryzacyjnym, nieuczciwości sprzedających i ubezpieczycieli, ale przede wszystkim pomagają poszkodowanym dochodzić swoich praw. Tym razem zdecydowali się pomóc posiadaczom pojazdów marki Opel z fabryczną instalacją zasilania sprężonym gazem ziemnym (CNG) — modeli Combo i Zafira — objętych kampanią serwisową 08-R-010. Akcja została przeprowadzona w Niemczech i innych krajach Europy rok wcześniej, jednak w Polsce do tej pory zrealizowano ją w bardzo ograniczonym zakresie.
2Argumenty użytkowników CNG a opór General Motors Polska
General Motors ma obowiązek zadbać o przeprowadzenie kampanii serwisowych dla wybranych pojazdów modeli Combo i Zafira — chodzi głównie o wymianę zbiorników oraz osprzętu CNG. Elementy instalacji gazowej przeznaczone do wymiany mają znaczący wpływ na bezpieczeństwo użytkowania tych samochodów: zbiorniki gazu ziemnego magazynowanego pod dużym ciśnieniem oraz zawory bardzo często są uszkodzone ze względu na błędy konstrukcyjne.
Do tej pory General Motors zwodzi posiadaczy pojazdów kwalifikujących się do akcji serwisowej. Użytkownicy cierpliwie czekają, obawiając się o swoje bezpieczeństwo, a samochody same przecież się nie naprawią. Ze zgłoszonych samochodów tylko jeden miał przeprowadzoną akcję, lista oczekujących jest bardzo długa, a korespondencja z centralą General Motors w Polsce jeszcze dłuższa — praktycznie bez rezultatu.
Jeden z użytkowników CNG Forum postanowił działać i wysłał zgłoszenie do programu Turbo Kamera. Dzięki temu uzyskaliśmy możliwość wypowiedzi przed kamerą o naszym problemie i publicznego zapytania centrali General Motors w Polsce, czy zamierza nam pomóc i naprawić swój błąd.— z relacji redakcji cng.auto.pl
3Informacje o realizacji materiału
We wtorek, 8 listopada 2011 roku, w Warszawie ekipa TVN Turbo nagra materiał do odcinka poświęconego kampanii serwisowej CNG. Redaktorzy będą dociekać, czym spowodowana jest niechęć General Motors Polska do realizacji akcji oraz pokażą, w jaki sposób właściciele objętych nią pojazdów mogą dochodzić swoich praw do bezpłatnej wymiany wadliwych elementów instalacji CNG. Osobą koordynującą temat po stronie redakcji jest Bartłomiej Kamiński (tel. 790 533 121, e-mail b.kaminski@cng.auto.pl).
Andrzej Bagniewski (4 listopada 2011) opisał na łamach portalu przebieg bezpłatnych kampanii serwisowych przeprowadzanych cyklicznie przez General Motors dla Opli Zafira CNG i Combo CNG — mogą one dotyczyć nawet 10-letnich samochodów, a informacji o kwalifikacji do konkretnej akcji kierowcy powinni szukać w Autoryzowanych Stacjach Obsługi (ASO) Opla.
Warto wiedzieć
Kampania serwisowa (recall) to działanie producenta polegające na bezpłatnej naprawie lub wymianie wadliwego elementu w już sprzedanych pojazdach, gdy ujawni się usterka mogąca zagrażać bezpieczeństwu użytkowników. W przypadku instalacji CNG chodzi zwykle o zbiorniki wysokociśnieniowe (magazynujące gaz pod ciśnieniem ok. 200 barów) lub zawory — ich uszkodzenie, np. w wyniku korozji czy błędu konstrukcyjnego, stwarza realne zagrożenie. Choć akcje takie są formalnie nieobowiązkowe dla właściciela, zaniedbanie ich może skutkować poważną awarią instalacji gazowej, dlatego eksperci branżowi zalecają każdorazowe sprawdzenie w ASO, czy dany egzemplarz kwalifikuje się do wymiany.
