Regres rynku CNG na Łotwie

Pomimo wysiłków instytucji Unii Europejskiej na rzecz wdrożenia gazu ziemnego (CNG) w transporcie kołowym krajów członkowskich, w niektórych z nich dochodzi do regresu rynku tego paliwa. W minionym roku w Łotwie zamknięto 3 ogólnodostępne stacje tankowania CNG. Pozostał tylko jeden obiekt zlokalizowany w stolicy kraju – Rydze.

Niestety w dalszym ciągu dostęp do informacji na temat infrastruktury tankowania CNG w niektórych krajach Unii Europejskiej jest bardzo utrudniony. Podczas naszego niedawnego przeszukiwania źródeł internetowych analizowaliśmy sytuację na Łotwie, która niestety do takich państw należy.

Jakie było nasze zdziwienie, gdy dotarliśmy do komunikatu na stronie krajowego operatora gazu – Dabasgaze! Okazało się, że 1 kwietnia 2010 roku zamknięto tam trzy z czterech ogólnodostępnych stacji tankowania CNG na Łotwie – w Daugavplis, Liepaji oraz w Rydze.

W jednej z publikacji natrafiliśmy na wypowiedź przedstawiciela 'Latvijas Gaze’, Adriansa Davisa. Wyjaśnia w niej, że zamknięte obiekty pochodził jeszcze z okresu Związku Radzieckiego i co roku firma musiała dokładać znaczących środków do ich utrzymania. Ponadto w Łotwie poruszało się zaledwie 200 pojazdów zasilanych CNG. Jednak czynnikiem, który zmusił koncern do zamknięcia stacji jest wprowadzenie wyższej stawki akcyzy na CNG z dniem 1 maja 2010. Wyniosła ona 70 łatów za 1000 m3 (wg NBP ok. 380 zł, wg EBC 100 euro), co daje 0,07 łata (wg NBP ok. 0,38 pln, wg EBC 0,10 euro).

O zamknięciu stacji CNG operator gazowy Dabasgaze poinformował w lutym 2010 roku na swojej stronie internetowej w następującym komunikacie.