W skrócie
Od 11 sierpnia 2010 na stacjach Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA obowiązuje niższa cena paliwa CNG — 2,23 zł brutto za 1 m3. PGNiG zmieniło też sposób ustalania ceny: odtąd jest ona liczona na podstawie parytetu do hurtowej ceny oleju napędowego Ekodiesel PKN Orlen.
Data wejścia w życie
11 sierpnia 2010nowa cena CNG na stacjach PGNiG
Nowa cena
2,23 zł/m3brutto, stacje PGNiG
Parytet ceny
55%hurtowej ceny netto ON Ekodiesel
1Nowa cena CNG na stacjach PGNiG
Z dniem 11 sierpnia 2010 na stacjach należących do Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa SA obniżono cenę paliwa CNG. Od tego dnia wynosi ona 2,23 zł brutto za 1 m3 paliwa — mniej niż w poprzednim okresie rozliczeniowym.
2Nowy sposób ustalania ceny
PGNiG poinformowało jednocześnie o zmianie mechanizmu wyznaczania ceny CNG. Odtąd jest ona ustalana na podstawie parytetu do średniej z ostatnich pełnych czterech tygodni notowań hurtowej ceny netto Oleju Napędowego Ekodiesel PKN Orlen SA, publikowanej na stronie internetowej PKN Orlen. Parytet ceny 1 m3 CNG do ceny hurtowej netto litra oleju napędowego wynosi 55%. Oznacza to, że cena gazu ziemnego na stacjach PGNiG będzie odtąd podążać za notowaniami rynku paliw płynnych w regularnym, comiesięcznym cyklu.
Nowa metoda ustalania cen wiąże cenę CNG bezpośrednio z rynkiem oleju napędowego, co dla kierowców oznacza większą przewidywalność zmian, ale też uzależnienie od wahań cen paliw konwencjonalnych.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, magazynowany w zbiornikach pojazdu pod ciśnieniem ok. 200 barów. Cena paliwa CNG jest w Polsce zwykle podawana za 1 m3 (w warunkach normalnych), a nie za litr — dlatego bezpośrednie porównanie z benzyną czy olejem napędowym wymaga przeliczenia zużycia. W praktyce 1 m3 CNG odpowiada energetycznie w przybliżeniu litrowi benzyny, choć realne spalanie zależy od konstrukcji silnika. Parytetowe wiązanie ceny CNG do notowań oleju napędowego było w tamtym okresie typowym mechanizmem stosowanym przez dużych dostawców gazu, mającym zapewnić stabilną, ale rynkowo uzasadnioną relację cenową między paliwami.
