Nowe stacje CNG w Europie Środkowej - 2 w Czechach i 1 w Słowenii - CNG LNG

W skrócie

Systematycznie przybywa stacji CNG w Europie Środkowej. W ostatnich dniach oddano do użytku 3 nowe ogólnodostępne stacje — dwie w Czechach i jedną w Słowenii. W Pradze uruchomiono już 7. stację CNG w stolicy, kolejną otwarto na stacji Lukoil w Ołomuńcu, a w Słowenii nowy punkt tankowania powstał w Jesenicach. Na wszystkich obiektach obowiązuje samoobsługa.

Praga, Czechy

7. stacja CNGul. U Rajské zahrady 114, całodobowo

Ołomuniec, Czechy

Stacja Lukoilotwarta 10 lipca, całodobowo

Jesenice, Słowenia

2. stacja w krajudni powszednie / karty 24h

1Praga: siódma stacja CNG w stolicy Czech

Nowa praska stacja mieści się stosunkowo blisko centrum, przy ulicy U Rajské zahrady 114. Dystrybutor znajduje się na terenie konwencjonalnej stacji paliw, a tankować można całodobowo — w trybie samoobsługowym. Płatność jest możliwa gotówką, kartami płatniczymi, dedykowaną kartą CNG Card Centrum lub kartami flotowymi. Dzięki tej inwestycji mieszkańcy Pragi mają dziś dostęp do CNG, o jakim kierowcy w innych stolicach Europy Środkowej mogą tylko marzyć.

2Ołomuniec: druga stacja koncernu Lukoil

Infrastruktura tankowania CNG rozwija się także na północnym zachodzie Czech. Na stacji paliw Lukoil w Ołomuńcu 10 lipca otwarto stanowisko tankowania gazu ziemnego — to już druga stacja tego koncernu oferująca metan, po wcześniejszej w Ostrawie. Tankowanie odbywa się samodzielnie, w trybie całodobowym, dla wszystkich kierowców, a płatności przyjmowane są gotówką, kartami płatniczymi lub flotowymi.

3Jesenice: druga stacja CNG w Słowenii

Wdrażanie CNG w Słowenii rozpoczęło się dopiero rok wcześniej, ale w kraju systematycznie przybywa punktów tankowania. Nowy obiekt w Jesenicach, niedaleko granicy z Austrią, jest ogólnodostępny w dni powszednie, natomiast posiadacze dedykowanych kart mogą tankować tam całodobowo. Płatności przyjmowane są wyłącznie gotówką, w euro.

Warto wiedzieć

Gęstość sieci stacji CNG bezpośrednio wpływa na atrakcyjność tego paliwa dla kierowców — im więcej ogólnodostępnych punktów tankowania, tym mniejsze ryzyko problemów z zasięgiem. Wiele stacji w Europie Środkowej działa w trybie samoobsługowym: kierowca sam podłącza pistolet do zaworu instalacji gazowej i uruchamia dystrybutor kartą lub gotówką, podobnie jak przy tankowaniu LPG. Standardem jest też akceptowanie kart flotowych oraz dedykowanych kart operatorów, co ułatwia rozliczenia firmom transportowym korzystającym z floty na CNG.