Sprężony gaz ziemny, czyli CNG, to najbardziej ekologiczne i najtańsze z dostępnych obecnie paliw (metr sześcienny kosztuje 1,38 zł). Ze względu na tę niską cenę od lat stosowany jest w USA i Rosji. W Polsce CNG był popularny jeszcze do lat pięćdziesiątych XX wieku. Potem wyparła go benzyna.
Powrót do gazu ziemnego wymusiły ekologia, ekonomia i Unia Europejska. Dlatego Pomorska Spółka Gazownictwa stworzyła specjalny program popularyzacji tego paliwa.
Kierowcy, którzy zdecydują się założyć do końca grudnia instalację CNG, dostaną od PSG 1234 złote dofinansowania. W ten sposób koszt założenia instalacji gazu ziemnego będzie zbliżony do zamontowania popularnych instalacji LPG. W zestawie znajdzie się zbiornik na 55 metrów gazu.
– Zbiornik pozwala na przejechanie około 150 kilometrów – mówi Tomasz Roman z Pomorskiej Spółki Gazownictwa. – To niewiele, dlatego intensywnie rozbudowujemy sieć stacji, która do 2010 roku obejmie na północy Polski 20 obiektów w większych miastach.
Dziś możemy korzystać ze stacji w Gdańsku (ul. Wałowa 41/43), Inowrocławiu i Olsztynie. Rusza stacja w Bydgoszczy. W przyszłym roku stacje tankowania CNG powstaną w Słupsku, Elblągu i Gdyni. Wszystkie mają być czynne całodobowo. Rozbudowa infrastruktury ma pozwolić na zainteresowanie tym paliwem także dużych firm.
– W naszej spółce już 60 samochodów napędzanych jest gazem ziemnym – mówi Katarzyna Wróblewicz z PSG.
10 listopada gazownicy rozpoczynają rozmowy z taksówkarzami. Wtedy podpiszą kontrakt na przeróbkę do 2008 roku 30 autobusów miejskich słupskiego ZKM. Do montażu instalacji gazowych przymierzają się też przewoźnicy z Gdyni. ZKM Gdańsk, mimo że ma gdzie tankować, na razie rezygnuje.
