W skrócie
Hiszpański koncern gazowniczy Gas Natural Fenosa włączył się w miejski program ekologizacji taksówek w Madrycie. Taksówkarz decydujący się na przejście na zasilanie CNG otrzyma dofinansowanie w kwocie 1000 euro na zakup paliwa do swojego pojazdu, a z funduszu programu wypłacono już łącznie milion euro.
Miasto
MadrytHiszpania
Dofinansowanie na taksówkę
1000 euro
Fundusz przekazany dotychczas
1 mln euro
Cel redukcji NOx
100 t/rokdo 2020 roku
1Konsorcjum publiczno-prywatne na rzecz ekologicznych taksówek
Państwowy koncern gazowniczy Hiszpanii – Gas Natural Fenosa – włączył się w promowanie ekologicznych taksówek w stolicy państwa, Madrycie. Miejski program przewiduje zastąpienie wszystkich dotychczasowych pojazdów na benzynę i olej napędowy ekologicznymi odmianami, m.in. zasilanymi gazem ziemnym. Program realizowany jest przez konsorcjum podmiotów oferujących ekologiczne napędy na rynku hiszpańskim – w jego skład wchodzą dostawcy paliw (m.in. Gas Natural Fenosa) oraz producenci pojazdów, a przewodnią rolę odgrywa Urząd Miasta Madryt.
2Zasady dofinansowania dla taksówkarzy
Zasada dofinansowania w przypadku taksówek zasilanych CNG jest skuteczna i prosta. Każdy taksówkarz, który zdecyduje się na auto zasilane gazem ziemnym, otrzyma specjalny voucher na zakup paliwa w kwocie 1000 euro. Po zakupie pojazdu zasilanego metanem będzie mógł tankować z odpowiednimi rabatami kwotowymi. Dotychczas z tego specjalnego funduszu przekazano już milion euro na zmianę napędu w madryckich taksówkach.
3Cel: czystsze powietrze do 2020 roku
Jak podkreślają władze Madrytu, program pokazuje realizację rewolucyjnych zmian na drogach, możliwych dzięki zawiązaniu współpracy między sektorem publicznym i prywatnym. Gra idzie o redukcję szkodliwych spalin na szczególnie zagrożonych obszarach, gdzie takie pojazdy jak taksówki pokonują setki kilometrów dziennie. Dzięki programowi wsparcia ekologicznych taksówek na CNG spodziewana jest znaczna poprawa jakości powietrza w stolicy Hiszpanii – ekologiczne taksówki zapobiegną wyemitowaniu do atmosfery ok. 100 ton tlenków azotu (NOx) rocznie. Cel ten urząd miasta chce osiągnąć do 2020 roku, w ramach nowej Strategii Jakości Powietrza oraz Zmian Klimatycznych, znanej roboczo jako Blue Plan+.
Warto wiedzieć
Taksówki są jednym z segmentów transportu miejskiego szczególnie predestynowanych do przejścia na napęd CNG. Pokonują setki kilometrów dziennie, głównie w centrach miast, gdzie jakość powietrza ma bezpośredni wpływ na zdrowie mieszkańców. Gaz ziemny w porównaniu z olejem napędowym emituje znacznie mniej tlenków azotu (NOx) i praktycznie nie emituje cząstek stałych, które są szczególnie szkodliwe dla układu oddechowego. Programy dopłat do paliwa lub przebudowy instalacji gazowej, takie jak madrycki, mają na celu skrócenie okresu zwrotu inwestycji w instalację CNG, który dla przeciętnego kierowcy jest zwykle najważniejszym argumentem przy podejmowaniu decyzji o zmianie napędu.
Źródło: cng.auto.pl
