W skrócie
Październik 2013 roku zaznaczył się w historii polskiej motoryzacji: 1 października na ulice Olsztyna wyjechało 11 pierwszych w Europie autobusów miejskich na skroplony gaz ziemny (LNG). W tym samym miesiącu ogromne poruszenie wywołało potwierdzenie podwyżek cen CNG o 51 groszy za m3 od listopada, a rynek pożegnał wybitnego specjalistę branży — dr. inż. Ryszarda Wołoszyna.
Autobusy LNG w Olsztynie
11 sztukod 1 października 2013, 10% przewozów
Podwyżka CNG od listopada
51 gr/m3akcyza + opłata paliwowa
Przetarg MZA Warszawa
35 autobusów LNGoferta Solbus, 114 mln zł
Blue Corridor 2013 Hansa
11–13.10.2013Świnoujście, Słupsk, Gdańsk
1Cena CNG po wprowadzeniu akcyzy — ogromne podwyżki na stacjach
Sprawdził się najgorszy możliwy scenariusz: wszyscy operatorzy stacji CNG przerzucili koszt akcyzy na kierowców. Największą podwyżkę — o 51 groszy za m3 — wprowadziła sieć PGNiG. W MPK Inowrocław cena wzrosła o 44 grosze, do poziomu 3,80 zł za m3, a w Sosnowcu od 1 listopada kierowców czekała podwyżka o 35 groszy, do 3,40 zł za m3. Akcyza na CNG weszła w życie z dniem 1 listopada 2013 roku.
2Pierwsze w Europie autobusy na LNG wyjechały na ulice Olsztyna
1 października 2013 roku zapisał się w historii polskiej i europejskiej motoryzacji jako początek regularnej eksploatacji ekologicznych autobusów zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Na ulicach Olsztyna zaczęło jeździć 11 takich pojazdów, obsługujących 10% zadań lokalnego transportu publicznego. Kilka tygodni później, 29 października 2013 roku, otwarto oferty w przetargu MZA Warszawa na dostawę 35 autobusów przegubowych na metan wraz z dziesięcioletnimi dostawami paliwa — jedyną ofertę złożyło konsorcjum Solbus i Gazprom Germania, wyceniając kontrakt na 114 mln złotych, czyli o 37 mln złotych mniej niż zakładało MZA.
3Blue Corridor 2013 Hansa i Strefa Metanu na PolEko
W dniach 11–13 października 2013 roku przez Polskę przejechał międzynarodowy konwój pojazdów na metan w ramach rajdu Blue Corridor 2013 Hansa, pilotowany przez Portal cng.auto.pl. Najważniejszym punktem polskiego odcinka było spotkanie branżowe w Gdańsku, gdzie zaprezentowano pojazdy CNG w układzie monofuel i dualfuel (CNG + Diesel), a dzięki uprzejmości PKM Gdynia zorganizowano pokazowy przejazd autobusem CNG oraz demonstracyjne tankowanie. Załogi rozpoczęły podróż już 10 października podczas startu na targach PolEko 2013 w Poznaniu, gdzie po raz drugi zorganizowano „Strefę Metanu” z wystawą pojazdów CNG i stacji tankowania.
4Wspomnienie dr. inż. Ryszarda Wołoszyna
13 października 2013 roku zmarł dr inż. Ryszard Wołoszyn, wybitny specjalista w dziedzinie zastosowania gazu do zasilania pojazdów i pracownik naukowy Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu. 16 października przedstawiciele branży pożegnali w Radomiu innowatora i wieloletniego przyjaciela rynku CNG i LNG w Polsce.
Warto wiedzieć
LNG (Liquefied Natural Gas) to gaz ziemny schłodzony do temperatury ok. -162°C, dzięki czemu zmniejsza swoją objętość około 600-krotnie w porównaniu do stanu gazowego. Pozwala to zmieścić znacznie więcej energii w tym samym zbiorniku niż w przypadku sprężonego CNG, co czyni LNG paliwem szczególnie atrakcyjnym dla pojazdów pokonujących długie dystanse — autobusów międzymiastowych, ciężarówek czy statków. Wadą LNG jest konieczność utrzymania niskiej temperatury magazynowania oraz bardziej złożona infrastruktura tankowania w porównaniu z CNG.
Źródło: Portal cng.auto.pl
