W skrócie
W ramach Strefy Metanu na targach GasShow 2014 odbyło się VIII Spotkanie Sieci Interesariuszy Projektu BIOMASTER – warsztaty edukacyjne poświęcone zastosowaniu biometanu w transporcie, poprowadzone m.in. przez naukowców z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
Termin
5–6 marca 2014
Wydarzenie
GasShow 2014IV edycja Strefy Metanu
Warsztaty
VIII Spotkanie Sieci Interesariuszy BIOMASTER
1Warsztaty edukacyjne o biometanie
W dniach 5–6 marca 2014 już po raz czwarty portal cng.auto.pl zorganizował Strefę Metanu podczas targów GasShow 2014. W Strefie Metanu zorganizowano warsztaty edukacyjne poświęcone tematyce zastosowania biometanu w transporcie – było to VIII Spotkanie Sieci Interesariuszy Projektu BIOMASTER. Uczestnicy warsztatów mieli okazję wysłuchać szeregu wykładów, poprowadzonych m.in. przez pracowników naukowych Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
2Wzorce ze Szwecji i wyniki badań wśród użytkowników CNG
Prelegenci w swoich prezentacjach podkreślali konieczność stosowania biopaliw, wskazując kraje, gdzie biogaz jako paliwo jest powszechnie znany. Dobrym przykładem jest Szwecja, gdzie rząd dostrzega olbrzymie korzyści z wykorzystania biogazu i wspiera to rozwiązanie. Polska, wzorując się na gospodarce szwedzkiej, mogłaby rozwiązać problem odpadów oraz stworzyć alternatywę dla paliw kopalnych – substratów do produkcji biogazu jest wiele: to produkty i odpady rolnicze, odpady komunalne, osady ściekowe czy odpady z przemysłu mięsnego i rolno-spożywczego.
Projekt BIOMASTER pozwolił m.in. na przeprowadzenie badania obecnych oraz potencjalnych użytkowników pojazdów na gaz ziemny. Respondenci pytani o odczucia dotyczące użytkowania pojazdu zasilanego ekologicznym paliwem wyrażali zadowolenie. Ponadto w ciągu najbliższej dekady deklarowali dalsze wspieranie ekologii i zakup pojazdu z instalacją CNG, argumentując wybór głównie względami ekologicznymi i ekonomicznymi – oszczędnościami przy zakupie paliwa.
Celem stanowiska „Strefa Metanu” jest upowszechnianie wiedzy o ekologicznym, ekonomicznym i bezpiecznym paliwie, jakim jest gaz ziemny. Portal oraz Fundacja Green Fuel wspierają wdrażanie paliw metanowych w Polsce oraz popularyzację nowych rozwiązań, jakim jest biogaz dla transportu. Poprzez organizację z AGH warsztatów edukacyjnych BIOMASTER przybliżamy perspektywę wykorzystania biogazu jako paliwa w polskim transporcie.— Bartłomiej Kamiński, pomysłodawca Strefy Metanu, Portal cng.auto.pl
Jeżeli polski rząd dostrzeże potencjał biogazu i weźmie przykład z państw, które już od dawna go wykorzystują, będzie to krok naprzód dla rozwoju polskiej gospodarki. Wprowadzenie pojazdów metanowych w miejsce wycofywanych pojazdów zasilanych olejem napędowym spowodowałoby znaczącą redukcję emisji substancji szkodliwych.
Warto wiedzieć
Biometan (bioCNG) to gaz uzyskiwany z oczyszczenia biogazu do parametrów gazu ziemnego z sieci – można nim zasilać te same pojazdy i instalacje, co konwencjonalnym CNG. Biogaz powstaje w procesie fermentacji beztlenowej surowców organicznych: odpadów rolniczych, komunalnych, osadów ściekowych czy odpadów z przemysłu spożywczego. Wykorzystanie biometanu w transporcie pozwala jednocześnie zagospodarować odpady organiczne i ograniczyć zależność od paliw kopalnych, co czyni je jednym z najbardziej ekologicznych rozwiązań dostępnych dla floty pojazdów użytkowych.
Prezentacje z warsztatów edukacyjnych BIOMASTER na GasShow: Perspektywy biometanu w Polsce – projekt BIOMASTER (R. Pomykała, AGH), Ocena rynku CNG przez użytkowników pojazdów zasilanych gazem ziemnym (M. Śliwka, AGH), Szacowanie potencjału biogazu na przykładzie Małopolski (P. Łyko, AGH), Realne działania na rzecz wdrożenia paliw metanowych w Polsce (Fundacja Green Fuel) oraz Biogaz i co dalej? Green Gas Grids – wnioski (C. Reklewski Louis-Jean, KAPE).
Autor: Agnieszka Hajduk, Studentka UTH, Członek Koła Naukowego TSL Team. Źródło: cng.auto.pl
