W skrócie
W numerze 61 magazynu „Czas na Gaz” ukazały się dwa obszerne wywiady z przedstawicielami Gazpromu. Pierwszy, z Eugene’em Proninem (Gazprom Export), dotyczy idei rajdów Blue Corridor i rozwoju rynku CNG w Europie. Drugi, z Davidem Greabe (Gazprom Germania), opowiada o rozwoju rynku CNG w Niemczech oraz planach ekspansji w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem technologii LNG.
Publikacja
Czas na Gaz nr 61numer listopadowo-grudniowy
Rozmówcy
2 wywiadyGazprom Export i Gazprom Germania
1Wywiad z Eugene’em Proninem o Blue Corridor i rynku CNG
W numerze 61 magazynu „Czas na Gaz” ukazały się dwa obszerne wywiady z przedstawicielami firmy Gazprom. Pierwszy z nich, przeprowadzony z Eugene’em Proninem z Gazprom Export, dotyczy idei rajdów Blue Corridor oraz rozwoju rynku CNG w Europie. Rozmówca przybliża genezę i cele tych cyklicznych wydarzeń, które od lat promują pojazdy zasilane gazem ziemnym na trasach międzynarodowych.
2Wywiad z Davidem Greabe o rynku niemieckim i planach dla Polski
Drugi wywiad przeprowadzono z Davidem Greabe z Gazprom Germania. Rozmowa dotyczy rozwoju rynku CNG w Niemczech — jednym z liderów tego segmentu w Europie — oraz planów rozwoju działalności firmy w Polsce, szczególnie z wykorzystaniem technologii LNG (skroplonego gazu ziemnego). Oba wywiady ukazały się w listopadowo-grudniowym numerze magazynu „Czas Na Gaz”.
Oba wywiady w numerze 61 „Czas na Gaz” pokazują perspektywę jednego z największych koncernów gazowych na świecie na rozwój rynku CNG i LNG w Europie, w tym w Polsce.
Warto wiedzieć
CNG i LNG to dwie różne formy tego samego paliwa — metanu. CNG (Compressed Natural Gas) to gaz sprężony do ok. 200–250 barów i przechowywany w stanie gazowym, natomiast LNG (Liquefied Natural Gas) to gaz schłodzony do temperatury ok. -162°C, dzięki czemu przyjmuje formę ciekłą i zajmuje znacznie mniej miejsca — co czyni go bardziej opłacalnym dla transportu dalekobieżnego. Gazprom, jako jeden z największych producentów i eksporterów gazu ziemnego na świecie, od lat aktywnie wspiera rozwój infrastruktury i promocję pojazdów gazowych w Europie, m.in. poprzez organizację rajdów Blue Corridor.
Źródło: Czas Na Gaz
