W skrócie
Przetarg na dzierżawę stacji CNG w Olsztynie ogłoszony przez Pomorską Spółkę Gazownictwa 28 maja 2013 roku został odwołany z powodu braku ofert. Redakcja cng.auto.pl zapowiada zebranie uwag potencjalnych operatorów, by pomóc w przygotowaniu kolejnego, bardziej realistycznego postępowania.
Data przetargu
28 maja 2013ogłoszenie postępowania
Lokalizacja
Olsztynul. Lubelska 42
Status
Przetarg odwołanybrak złożonych ofert
1Dlaczego przetarg się nie powiódł
Ze względu na brak przesłanych ofert Pomorska Spółka Gazownictwa odwołała postępowanie przetargowe na dzierżawę stacji CNG w Olsztynie przy ul. Lubelskiej 42. Nie wykluczono jednak rozpisania kolejnego przetargu, który spotka się z zainteresowaniem potencjalnych operatorów.
Rozpisanie wcześniejszego postępowania stało się możliwe dzięki wysiłkom użytkowników CNG Forum, którzy podejmowali liczne działania na rzecz obrony stacji przed zamknięciem w 2011 roku i apelowali o ponowne udostępnienie obiektu do użytku publicznego. Niestety rozpisany przetarg zawierał zbyt wyśrubowane warunki oraz wiele niejasności co do zasad korzystania z dzierżawionej infrastruktury – zgłaszanych do redakcji Portalu oraz za pośrednictwem CNG Forum.
2Konsultacje społeczne przed kolejnym podejściem
Portal cng.auto.pl nie zaprzestaje działań na rzecz ponownego uruchomienia olsztyńskiej stacji. Zamierzamy zebrać i kompleksowo przedstawić uwagi oraz sugestie podmiotów, które samodzielnie prowadzą sprzedaż CNG w Polsce i byłyby zainteresowane dzierżawą obiektu – zarówno posiadających własne stacje, jak i prowadzących obsługę takich obiektów. Przekażemy je w ramach zbiorczego raportu osobom odpowiedzialnym za stację.
3Znaczenie stacji dla regionu
Stacja CNG w Olsztynie to bardzo ważny punkt tankowania gazu ziemnego na mapie Polski – jedyny obiekt umożliwiający poruszanie się ekologicznych pojazdów na gaz ziemny po terenie Warmii i Mazur. W wyniku przekształceń własnościowych została wyłączona z użytku publicznego 1 stycznia 2012 roku i od tego czasu tankuje jedynie pojazdy Gazowni Olsztyńskiej. Istniejąca dotąd flota pojazdów zewnętrznych została zmuszona do zakupu własnych kompresorów CNG i tankowania przy swoich przedsiębiorstwach, a część pojazdów trafiła na rynek wtórny.
Zainteresowani dzierżawą operatorzy stacji CNG mogą zgłaszać swoje uwagi do kryteriów przetargowych za pośrednictwem redakcji Portalu – zostaną one przekazane w zbiorczym raporcie.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, przechowywany w pojazdach w zbiornikach pod ciśnieniem ok. 200 barów. Stacje tankowania CNG bywają w Polsce niedostępne publicznie, gdy powstały pierwotnie na potrzeby floty jednego przedsiębiorstwa (np. gazowni czy zakładu komunalnego) – dzierżawa lub udostępnienie takiej infrastruktury zewnętrznym użytkownikom wymaga osobnej decyzji właściciela i formalnego przetargu. Rozwój sieci stacji ogólnodostępnych jest kluczowy dla opłacalności przesiadki na napęd gazowy, zwłaszcza w regionach o słabszej infrastrukturze, takich jak Warmia i Mazury.
Źródło: cng.auto.pl
