VW Scirocco CUP | Dobry występ Polaków na Hockenheim. W sobotę kolejny wyścig na EuroSpeedway Lausitz

1Udany start Gładysza i Litwina na Hockenheim

Adam Gładysz zajął 6. miejsce w pierwszej rundzie Scirocco R-Cup 2012, rozegranej na niemieckim torze Hockenheim. Zwycięstwo zgarnął Ola Nilsson, który prowadził od startu do mety, wyprzedzając o pół sekundy Mikę Salo – jadącego wśród „Legend” byłego kierowcę Formuły 1. Po sesji kwalifikacyjnej, w której Gładysz zajął 9. miejsce, ruszył do wyścigu z piątej linii, mając do dyspozycji 16 „Push-to-passów”. Natychmiast po starcie tarnowianin awansował o dwie pozycje, a na drugim okrążeniu był już piąty, mając tuż za plecami Moritza Oestreicha.

Na 8. okrążeniu, podczas pokonywania nawrotu, Niemiec zbyt późno zahamował i uderzył w prawe tylne koło samochodu Gładysza, który po tym incydencie spadł na 6. miejsce – tę pozycję dowiózł do mety. Dzięki temu zgarnął 16 punktów przysługujących piątemu w klasyfikacji zawodnikowi, ponieważ jadącemu wśród „Legend” Mice Salo nie przyznano punktów. Liczący 11 okrążeń wyścig na Hockenheimringu zdominowali kierowcy z doświadczeniem w serii, a zawody odbywały się przy temperaturze nawierzchni toru 32°C.

W sezonie 2012 w Scirocco R-Cup wystartowało 21 zawodników z 11 krajów, a do Junior Cup zakwalifikowano 13 młodych kierowców, w tym 9 debiutantów. Gładysz, wraz z 7 innymi kierowcami, startował w pucharze Scirocco w ramach Pro Cup.

2Wyniki i klasyfikacja po Hockenheim

Wyniki wyścigu (11 okrążeń): 1. Ola Nilsson (S) 21.58,510; 2. Mika Salo (FIN) +0,553; 3. Jann-Hendrik Ubben (D) +4,015; 4. Dennis Trebing (USA) +4,986; 5. Moritz Oestreich (D) +7,920; 6. Adam Gładysz (PL) +8,752; 7. Jakub Litwin (PL) +16,368; 8. Berke Bayindir (TR) +18,591; 9. Fabian Danz (CH) +19,207; 10. Rasmus Mårthen (S) +26,945.

Klasyfikacja generalna po pierwszej rundzie: 1. Ola Nilsson (S) 30; 2. Jann-Hendrik Ubben (D) 24; 3. Dennis Trebing (USA) 20; 4. Moritz Oestreich (D) 17; 5. Adam Gładysz (PL) 16; 6. Jakub Litwin (PL).

3O torze Hockenheimring

Hockenheimring to jeden z najbardziej znanych torów wyścigowych w Niemczech, zlokalizowany w Badenii-Wirtembergii. Zbudowano go w 1936 roku na potrzeby testów Mercedesa; po II wojnie światowej obiekt przebudowano. Do 2001 roku używano dłuższej, 6,825-kilometrowej wersji toru prowadzącej przez las, zanim Hermann Tilke znacząco skrócił obiekt do obecnej formy – jedno okrążenie liczy dziś 4,574 km. Trybuny wokół toru mieszczą 120 000 kibiców, a 22 lipca odbyła się na nim 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1.

4Przed wyścigiem na EuroSpeedway Lausitz

Sześć dni po inauguracji sezonu w Hockenheim uczestnicy VW Scirocco R-Cup wyjechali na EuroSpeedway – Adam Gładysz zajmował piąte miejsce w punktacji, Jakub Litwin szóste, prowadząc w Junior Cup. Jako lider pucharu na Łużyce przyjechał Ola Nilsson. Tor pod Klettwitz gościł Scirocco R-Cup po raz trzeci – w 2010 roku Maciej Steinhof pokonał o 0,132 sekundy Krisa Heidorna, co do tamtej pory było najciaśniejszym finiszem w historii pucharu; w 2011 roku triumfował Daniel Lloyd, a Mateusz Lisowski stanął na trzecim stopniu podium (Gładysz był wtedy szósty). Do Lloyda należał też najlepszy czas okrążenia – 1.38,053, podczas gdy w kwalifikacjach najlepszy wynik uzyskał James Mobley – 1.37,418.

W klasie Legend mieli wystąpić czterej byli kierowcy DTM: mistrz serii z 1986 roku Kurt Thiim, wicemistrz z 1989 roku Klaus Niedzwiedz oraz przedstawiciele młodszego pokolenia – Mathias Lauda i Markus Winkelhock. Program zakładał wolny trening w piątek o 15:20, kwalifikacje w sobotę o 11:10 i wyścig na dystansie 15 okrążeń o 16:10.

Bardzo się cieszę, że między wyścigami w Hockenheim i Lausitz mieliśmy tylko kilka dni przerwy. Jestem odpowiednio rozjeżdżony i myślę, że dobrze przygotowany, aby w drugiej rundzie walczyć o jak najwyższe lokaty. Kluczem do sukcesu oczywiście będzie czasówka, podczas której planuję uzyskać czas w czołowej trójce.— Adam Gładysz

Źródło: Gładysz Racing / Litwin Racing