W skrócie
Zacięty i emocjonujący wyścig Scirocco R-Cup na torze Nürburgring okazał się udany dla polskich kierowców. Mateusz Lisowski po raz kolejny wygrał, potwierdzając dominację w klasyfikacji generalnej, a Adam Gładysz ukończył zawody na piątym miejscu mimo trudnych, deszczowych warunków.
Tor
NürburgringNiemcy, sierpień 2011
Wynik Lisowskiego
1. miejsce25.28,208; lider generalki
Wynik Gładysza
5. miejsce+16,933 s
1Przebieg wyścigu w deszczowych warunkach
Dwie godziny przed startem na torze Nürburgring zaczął padać deszcz, co zapowiadało trudny wyścig. Kilkanaście minut przed startem opady ustały, jednak zgodnie z decyzją organizatora Scirocco R-Cup wszyscy zawodnicy wystartowali na oponach deszczowych. Adam Gładysz od pierwszych metrów włączył się do walki o czołowe pozycje i po zaciętym wyścigu, w bezpośrednich pojedynkach z Szwedem Olą Nilssonem oraz Niemcem Thomasem Schöfflerem, dotarł do mety na piątym miejscu.
Po bardzo zaciętym wyścigu minąłem linię mety na piątym miejscu. Jestem zadowolony, aczkolwiek bardzo chciałem zakończyć te zawody w pierwszej trójce. Niestety w sesji kwalifikacyjnej podczas pokonywania szybkich okrążeń dwukrotnie musiałem wyprzedzać rywali, co zawsze kosztuje utratę cennych dziesiątek sekundy. Chciałbym pogratulować zwycięstwa Mateuszowi Lisowskiemu.— Adam Gładysz, kierowca Scirocco R-Cup
Gładysz podziękował także zespołowi oraz sponsorom i partnerom biznesowym: Termalica, Kulczyk Tradex, Volkswagen Bank Polska, Castrol Edge, Keratronik, Forch oraz miastu Tarnów. Przed zawodnikiem niemal czterotygodniowa przerwa do wyścigu na brytyjskim torze Brands Hatch — w tym czasie planował, w formie treningu, start w wyścigu długodystansowym Mistrzostw Polski oraz Strefy Europy Centralnej na węgierskim torze Pannonia Ring.
2Klasyfikacja wyścigu na Nürburgringu
- 1. Mateusz Lisowski (PL) — 25.28,208
- 2. Daniel Lloyd (GB) — +4,914
- 3. Aditya Patel (IND) — +6,231
- 4. Ola Nilsson (SWE) — +13,713
- 5. Adam Gładysz (PL) — +16,933
- 6. Thomas Schoffler (D) — +18,035
- 7. Moritz Oestreich (D) — +21,609
- 8. Stefano Proetto (I) — +22,608
- 9. Jann-Hendrik Ubben (D) — +23,309
- 10. Jonas Giesler (D) — +30,693
3Klasyfikacja generalna po sześciu wyścigach
- 1. Mateusz Lisowski (Polska) — 248 pkt
- 2. Daniel Lloyd (Wlk. Brytania) — 201
- 3. Ola Nilsson (Szwecja) — 187
- 4. Stefano Proetto (Włochy) — 186
- 5. Aditya Patel (Indie) — 171
- 6. Adam Gładysz (Polska) — 153
- 7. JD Mobley (USA) — 140
- 8. Moritz Oestreich (Niemcy) — 127
- 9. Thomas Schoffler (Niemcy) — 113
- 10. Jan-Hendrik Ubben (Niemcy) — 96
Relację z wyścigu na torze Nürburgring wyemitowała telewizja TVP Sport w poniedziałek (8 sierpnia) o godzinie 22:25, z powtórkami we wtorek (9 sierpnia) o 8:30 oraz w środę (10 sierpnia) o 15:15. Portal cng.auto.pl szykował też wyjazd entuzjastów CNG na wyścigi Scirocco CUP na MotorSport Arena Oschersleben (17–18 września), z zaproszeniem do „pit lane” i możliwością przyjrzenia się technologii tankowania gazu ziemnego.
Warto wiedzieć
Puchar Scirocco R-Cup (Scirocco CNG CUP) to jednomarkowa seria wyścigowa Volkswagena, w której samochody Scirocco jeżdżą na sprężony gaz ziemny (CNG) zamiast benzyny. CNG spala się czyściej niż paliwa konwencjonalne, emitując mniej cząstek stałych i tlenków azotu, a przy tym pozwala osiągać porównywalne osiągi sportowe — seria miała pokazywać, że napęd metanowy sprawdza się nie tylko w codziennej eksploatacji, ale i w wyczynowym sporcie motorowym. Wyścigi puchar rozgrywano na najsłynniejszych torach Europy, w tym na legendarnym Nürburgringu w niemieckich górach Eifel.
