W skrócie
Na mieleckie ulice wyjadą wkrótce dwa nowoczesne, niskopodłogowe autobusy miejskie TEDOM typ C12G, zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zakup to efekt unijnego projektu modernizacji lokalnego transportu publicznego w Mielcu. Pojazdy są w pełni przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, a jeden z nich wyposażono dodatkowo w system liczenia pasażerów.
Pojazdy
2 autobusyTEDOM C12G, 12 m, niskopodłogowe
Finansowanie
RPO PodkarpacieEuropejski Fundusz Rozwoju Regionalnego 2007–2013
1Nowy tabor dla mieleckiej komunikacji miejskiej
Zakup nowoczesnego taboru to efekt realizacji projektu pn. „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury techniczno-komunikacyjnej lokalnego transportu publicznego w Mielcu wraz z wymianą taboru autobusowego”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007–2013.
2Autobusy przyjazne osobom niepełnosprawnym
Nowe autobusy TEDOM C12G są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, ponieważ:
- posiadają płaską podłogę na całej długości pojazdu, bez stopni wejściowych we wszystkich trzech drzwiach,
- przy drugich drzwiach znajduje się rozkładana ręcznie platforma (rampa), umożliwiająca wjazd wózkom inwalidzkim,
- naprzeciw drugich drzwi wydzielono miejsce na wózki inwalidzkie i dziecięce, wyposażone w przycisk sygnalizujący kierowcy zamiar opuszczenia autobusu,
- wózek inwalidzki mocowany jest tyłem do kierunku jazdy za pomocą bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa,
- autobusy mają system „przyklęku” prawej strony pojazdu na przystanku, ułatwiający swobodne wejście do środka.
3Systemy wspomagające kierowcę i pasażerów
Autobusy wyposażono również w układ sterowania drzwiami, który zapewnia sygnalizację świetlną i dźwiękową informującą kierowcę o zamiarze wysiadania pasażera wybranymi przez niego drzwiami – funkcja „przystanku na żądanie” – oraz osobną sygnalizację dla sytuacji, gdy z pojazdu chce skorzystać osoba na wózku inwalidzkim. Jeden z autobusów posiada dodatkowo kamery rejestrujące obraz z całego wnętrza oraz system bramek liczących tzw. potoki pasażerskie.
Warto wiedzieć
CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, głównie metan, przechowywany w pojazdach pod ciśnieniem około 200 barów w specjalnych zbiornikach. W transporcie miejskim autobusy na CNG emitują znacznie mniej tlenków azotu i cząstek stałych niż pojazdy z silnikami diesla, a przy tym pracują ciszej. Niskopodłogowa konstrukcja i systemy wspomagające wsiadanie, jak w opisanych autobusach TEDOM, to standard we współczesnym taborze miejskim projektowanym z myślą o dostępności dla osób o ograniczonej mobilności.




