MIELEC | Dostawa autobusów zasilanych gazem ziemnym CNG

Do Mielca trafią dwa niskopodłogowe autobusy TEDOM C12G na CNG, kupione dzięki unijnemu dofinansowaniu z RPO Podkarpacie i w pełni dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Ilustracja: CNG – sprężony gaz ziemny — cng.auto.pl

W skrócie

Na mieleckie ulice wyjadą wkrótce dwa nowoczesne, niskopodłogowe autobusy miejskie TEDOM typ C12G, zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zakup to efekt unijnego projektu modernizacji lokalnego transportu publicznego w Mielcu. Pojazdy są w pełni przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, a jeden z nich wyposażono dodatkowo w system liczenia pasażerów.

Pojazdy

2 autobusyTEDOM C12G, 12 m, niskopodłogowe

Finansowanie

RPO PodkarpacieEuropejski Fundusz Rozwoju Regionalnego 2007–2013

1Nowy tabor dla mieleckiej komunikacji miejskiej

Zakup nowoczesnego taboru to efekt realizacji projektu pn. „Rozbudowa i modernizacja infrastruktury techniczno-komunikacyjnej lokalnego transportu publicznego w Mielcu wraz z wymianą taboru autobusowego”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007–2013.

2Autobusy przyjazne osobom niepełnosprawnym

Nowe autobusy TEDOM C12G są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, ponieważ:

  • posiadają płaską podłogę na całej długości pojazdu, bez stopni wejściowych we wszystkich trzech drzwiach,
  • przy drugich drzwiach znajduje się rozkładana ręcznie platforma (rampa), umożliwiająca wjazd wózkom inwalidzkim,
  • naprzeciw drugich drzwi wydzielono miejsce na wózki inwalidzkie i dziecięce, wyposażone w przycisk sygnalizujący kierowcy zamiar opuszczenia autobusu,
  • wózek inwalidzki mocowany jest tyłem do kierunku jazdy za pomocą bezwładnościowego pasa bezpieczeństwa,
  • autobusy mają system „przyklęku” prawej strony pojazdu na przystanku, ułatwiający swobodne wejście do środka.

3Systemy wspomagające kierowcę i pasażerów

Autobusy wyposażono również w układ sterowania drzwiami, który zapewnia sygnalizację świetlną i dźwiękową informującą kierowcę o zamiarze wysiadania pasażera wybranymi przez niego drzwiami – funkcja „przystanku na żądanie” – oraz osobną sygnalizację dla sytuacji, gdy z pojazdu chce skorzystać osoba na wózku inwalidzkim. Jeden z autobusów posiada dodatkowo kamery rejestrujące obraz z całego wnętrza oraz system bramek liczących tzw. potoki pasażerskie.

Warto wiedzieć

CNG (Compressed Natural Gas) to sprężony gaz ziemny, głównie metan, przechowywany w pojazdach pod ciśnieniem około 200 barów w specjalnych zbiornikach. W transporcie miejskim autobusy na CNG emitują znacznie mniej tlenków azotu i cząstek stałych niż pojazdy z silnikami diesla, a przy tym pracują ciszej. Niskopodłogowa konstrukcja i systemy wspomagające wsiadanie, jak w opisanych autobusach TEDOM, to standard we współczesnym taborze miejskim projektowanym z myślą o dostępności dla osób o ograniczonej mobilności.

Autobus TEDOM C12G zasilany CNG dla Mielca
Nowy niskopodłogowy autobus TEDOM C12G na CNG dla mieleckiego MKS
Hosting ze stałą ceną odnowienia — gwarancja w regulaminie. Od 30,69 zł/rok, migracja gratis.
Sprawdź →