W skrócie
Opel Zafira Tourer CNG został wybrany najbardziej ekologicznym samochodem 2014 roku w kategorii VAN w Niemczech przez Instytut Ekologiczny Ökotrend oraz magazyn Auto Test. Model z silnikiem 1.6 CNG Turbo ecoFlex emituje zaledwie 129 g CO2/km i przy zasilaniu gazem ziemnym może pokonać nawet 640 km na jednym tankowaniu.
Emisja CO2
129 g/kmtryb mieszany
Spalanie
6,4 m3/100 km4,7 kg
Zasięg na CNG
640 km
Pojemność zbiorników
34 m325 kg gazu
1Nagroda dla najbardziej ekologicznego auta klasy VAN
Opel Zafira Tourer CNG został wybrany najbardziej ekologicznym samochodem 2014 roku w kategorii VAN w Niemczech. Ta prestiżowa nagroda przyznawana jest przez niemiecki Instytut Ekologiczny Ökotrend oraz magazyn motoryzacyjny Auto Test. W klasyfikacji najbardziej ekologicznych pojazdów brane są pod uwagę zarówno walory auta (50 procent puli punktów), jak i sposób produkcji oraz fabryki producenta auta. Dlatego, dzięki znakomitemu silnikowi gazowemu 1.6 CNG Turbo ecoFlex, tegoroczny tytuł został przyznany firmie Opel.
2Osiągi i zasięg silnika 1.6 CNG Turbo ecoFlex
Nowy Opel Zafira Tourer z silnikiem 1.6 CNG Turbo ecoFlex emituje zaledwie 129 g CO2 na kilometr w trybie mieszanym. Wszystko dzięki znakomitemu spalaniu, wynoszącemu średnio na 100 kilometrów tylko 6,4 m3 (4,7 kg) gazu. Gaz ziemny do zasilania pojazdu magazynowany jest w zbiornikach kompozytowych o łącznej pojemności 34,0 m3 (25 kg). Dzięki temu auto w trasie jest w stanie pokonać nawet do 640 km przy zasilaniu CNG.
3Opel jako europejski pionier napędu CNG
Opel jest europejskim pionierem w zakresie wykorzystania CNG do zasilania pojazdów. W 2001 roku zaprezentował pierwszy pojazd z innowacyjną instalacją gazową monovalent+. Każde z aut CNG produkcji Opel może być zasilane gazem ziemnym, biogazem lub mieszanką obu paliw, a awaryjnie także benzyną. Dzięki swoim właściwościom fizyko-chemicznym metan w postaci gazu ziemnego lub biogazu cechuje się dużo niższą emisją spalin, dlatego spotyka się w Niemczech z zainteresowaniem administracji rządowej, która wspiera ten rodzaj paliw do 2018 roku. Auta zasilane CNG emitują o 25 procent mniej CO2, a przede wszystkim o 80 procent mniej tlenków azotu, benzolu i cząstek stałych. Przy zastosowaniu biogazu pojazd jest neutralny pod względem emisji CO2.
Warto wiedzieć
Instalacja monovalent+, którą Opel zastosował po raz pierwszy w 2001 roku, oznacza silnik zoptymalizowany do pracy głównie na gazie ziemnym, z niewielkim, awaryjnym zbiornikiem benzyny na wypadek braku dostępu do stacji CNG. To rozwiązanie różni się od instalacji bivalentnych (dwupaliwowych), w których silnik jest projektowany od podstaw do równorzędnej pracy zarówno na gazie, jak i na benzynie. Silniki monowalentne, zoptymalizowane wyłącznie pod kątem gazu ziemnego, zwykle osiągają lepszą sprawność spalania i niższą emisję CO2 niż przerobione jednostki bivalentne, kosztem nieco mniejszej elastyczności w razie braku dostępu do stacji tankowania.
Źródło: cng.auto.pl
