Strefa Metanu na GasShow 2014. Oficjalne zaproszenie Portalu cng.auto.pl

Portal cng.auto.pl zaprasza na czwartą edycję Strefy Metanu podczas targów GasShow 2014, 5–6 marca w hali EXPO XXI w Warszawie, pod patronatem ministra gospodarki.

Strefa Metanu na GasShow 2014. Oficjalne zaproszenie Portalu cng.auto.pl

W skrócie

Portal cng.auto.pl zaprasza na czwartą edycję Strefy Metanu na targach GasShow 2014, która odbędzie się w dniach 5–6 marca 2014 roku w hali EXPO XXI w Warszawie. Honorowy patronat nad wydarzeniem objął minister gospodarki Janusz Piechociński. W strefie zaprezentują się m.in. ASF, Fiat Professional, Iveco Poland, Mercedes-Benz Polska i Opel Auto-Żoliborz.

Termin

5–6 marca 2014GasShow 2014

Miejsce

Hala EXPO XXIul. Prądzyńskiego 12, Warszawa

Stanowisko

G6Strefa Metanu

1Czwarta edycja Strefy Metanu

Czy CNG dalej się opłaca? Jakie korzyści osiągnie firma, zmieniając flotę pojazdów na zasilaną gazem ziemnym? Czy w Polsce sprawdzają się auta na metan? Na te i inne pytania zainteresowane osoby uzyskają odpowiedź w dniach 5–6 marca w Strefie Metanu na Międzynarodowych Targach GasShow 2014. Już po raz czwarty portal cng.auto.pl organizuje to specjalne stanowisko, prezentując perspektywę wykorzystania gazu ziemnego do zasilania pojazdów w Polsce.

Dla użytkowników aut osobowych oraz aktualnych i przyszłych przedsiębiorców z flotą CNG w strefie zgromadzono ekspertów z portalu cng.auto.pl, producentów pojazdów CNG, producentów zbiorników kompozytowych, dystrybutorów kompresorów CNG oraz instytucje naukowo-badawcze zajmujące się paliwami alternatywnymi. Honorowy patronat nad Strefą Metanu przyjął minister gospodarki, wicepremier Janusz Piechociński.

2Rosnąca przewaga CNG i LNG w ekonomii transportu

Rosnące restrykcje w dziedzinie ekologii sprawiają, że producenci pojazdów muszą sięgać po coraz bardziej skomplikowane rozwiązania zapewniające niską emisję spalin, co przekłada się na rosnące koszty eksploatacji. Zwycięzcą w tej sytuacji okazuje się gaz ziemny — jako CNG lub LNG, coraz częściej stosowany we wszystkich grupach pojazdów użytkowych: od aut dostawczych, przez ciężarowe, po specjalistyczne i autobusy.

Napęd CNG/LNG w dalszym ciągu zapewnia bezkonkurencyjnie niskie koszty przejechania 100 kilometrów. Wprowadzona niedawno norma Euro 6 nie pociągnęła za sobą wzrostu kosztu zakupu pojazdów gazowych. Dodatkowym atutem jest brak konieczności montażu instalacji oczyszczania spalin — w tym problematycznego filtra cząstek stałych — ani stosowania dodatku AdBlue.

3Gazodiesel CNG i edukacja branżowa

Wszyscy liczący się producenci pojazdów z fabryczną instalacją CNG posiadają już w stałej ofercie na Polskę auta na gaz ziemny. Uzupełnieniem tej oferty jest kolejna generacja instalacji typu gazodiesel CNG, dzięki której możliwe jest częściowe przejście na zasilanie gazem ziemnym bez wymiany całej floty pojazdów — rozwiązanie neutralne względem ograniczonego dostępu do stacji tankowania CNG, bez spadku mocy czy ograniczonego zasięgu.

Portal cng.auto.pl prowadzi współpracę z Zespołem Szkół Samochodowych nr 2 z Warszawy, którego uczniowie systematycznie odwiedzają Strefę Metanu na GasShow i czerpią wiedzę bezpośrednio od praktyków rynku, na co dzień zaangażowanych w sprzedaż i obsługę pojazdów CNG.

4Wystawcy i program wydarzenia

Portal cng.auto.pl wspólnie z Przemysłowym Instytutem Motoryzacji PIMOT organizuje cyklicznie Strefę Metanu, prezentującą rozwiązania związane z efektywnym wdrażaniem paliw metanowych do zasilania pojazdów. Tegoroczna edycja gości też przedstawicieli Międzynarodowego Projektu Biomaster, europejskiej inicjatywy promującej wykorzystanie biogazu (biometanu) do zasilania pojazdów.

Wśród wystawców obok portalu cng.auto.pl znaleźli się: ASF, Fundacja Biomaster (Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie), Fiat Professional, Fundacja GreenFuel, Iveco Poland, Mercedes-Benz Polska oraz Opel Auto-Żoliborz. Strefa Metanu zajmuje stanowisko G6, a przed halą EXPO XXI zorganizowana zostanie wystawa pojazdów CNG.

Warto wiedzieć

Norma emisji spalin Euro 6, obowiązująca od 2014 roku w Unii Europejskiej, wprowadziła najsurowsze dotąd limity dla tlenków azotu i cząstek stałych. Pojazdy zasilane CNG spełniają ją bez dodatkowych, kosztownych instalacji oczyszczania spalin (jak filtr cząstek stałych czy dodatek AdBlue w silnikach Diesla), ponieważ spalanie gazu ziemnego jest z natury czystsze. To jeden z głównych powodów, dla których operatorzy flot i komunikacji miejskiej coraz częściej wybierają autobusy i samochody na gaz ziemny.

Źródło: portal cng.auto.pl

Tagi

Hosting ze stałą ceną odnowienia — gwarancja w regulaminie. Od 30,69 zł/rok, migracja gratis.
Sprawdź →