W skrócie
12 grudnia 2012 roku w Warszawie odbył się Ogólnopolski Kongres Flotowy 'Fleet Case Studies’ – elitarne spotkanie fleet managerów poświęcone eksploatacji floty pojazdów. Organizatorem był Wydawnictwo FORUM Press, a wśród tematów znalazły się korzyści z wykorzystania gazu ziemnego (CNG) do zasilania floty. Patronat nad wydarzeniem objęły portal cng.auto.pl, Przemysłowy Instytut Motoryzacji oraz Wyższa Szkoła Cła i Logistyki w Warszawie.
Termin
12 grudnia 2012spotkanie jednodniowe
Miejsce
WarszawaKongres Flotowy
1Kongres dla fleet managerów
12 grudnia 2012 roku w Warszawie odbył się Kongres Flotowy – elitarne spotkanie fleet managerów, na którym omówiono zagadnienia eksploatacji floty pojazdów. Organizatorem wydarzenia było Wydawnictwo FORUM Press. W czasie spotkania przedstawiono korzyści wynikające z wykorzystania gazu ziemnego do zasilania floty pojazdów. Patronat nad wydarzeniem przyjęli portal cng.auto.pl, Przemysłowy Instytut Motoryzacji oraz Wyższa Szkoła Cła i Logistyki w Warszawie.
2Formuła oparta na studiach przypadków
Spotkanie miało charakter jednodniowy i skupiało się wyłącznie na treściach bezpośrednio podnoszących umiejętności uczestników, bez prezentacji marketingowych. Formuła oparta na studiach przypadków z konkretnych firm miała dać uczestnikom gotowe rozwiązania możliwe do wdrożenia od razu, a kompaktowy program – konkretne wskazówki, co warto, a czego nie warto testować na własnej flocie. Uczestnicy mieli też możliwość indywidualnych konsultacji z prelegentami, także po zakończeniu kongresu.
3Zakres tematyczny spotkania
Program o charakterze narzędziowym obejmował m.in.: jak uszczelnić regulamin flotowy przed najczęstszymi problemami (użytkowanie aut przez osoby niepowołane, drobne oszustwa pracowników), co najczęściej kontroluje Urząd Skarbowy w dokumentach flotowych, które usprawnienia polityki flotowej (serwis, szkodowość, bezpieczeństwo) dają natychmiastową poprawę, jak zapewnić przestrzeganie regulaminu wśród użytkowników aut służbowych, jak przygotować kalkulację kosztów przy nagłej potrzebie ich ograniczenia oraz jak skutecznie prezentować swoje stanowisko przed zarządem.
Warto wiedzieć
Zamiana floty pojazdów z benzyny lub oleju napędowego na CNG to jedna z częściej analizowanych opcji redukcji kosztów paliwa przez fleet managerów. Gaz ziemny jest zwykle znacząco tańszy od paliw naftowych na litr ekwiwalentu, a przy dużych flotach (usługi komunalne, dystrybucja lokalna, transport miejski) różnica w kosztach eksploatacji potrafi się skumulować do istotnych kwot rocznie. Decyzja o przejściu na CNG wymaga jednak uwzględnienia dostępności stacji tankowania na trasach floty oraz kosztu samej instalacji lub zakupu pojazdów fabrycznie przystosowanych do zasilania gazem.
