BIULETYN cng.auto.pl – nr 2 (45) – luty 2013

Zaproszenie na GasShow 2013, konsultacje w Ministerstwie Gospodarki oraz zapowiedź zniesienia akcyzy na CNG od listopada 2013.

BIULETYN cng.auto.pl – nr 2 (45) – luty 2013

W skrócie

Lutowe wydanie kontynuuje zaproszenie na Strefę CNG i II Konferencję „Metan dla motoryzacji” na GasShow 2013 (6–7 marca, EXPO XXI). W numerze relacja ze spotkania konsultacyjnego w Ministerstwie Gospodarki w sprawie unijnej dyrektywy o infrastrukturze paliw alternatywnych, zapowiedź zniesienia akcyzy na CNG od listopada oraz nowa, cotygodniowa procedura ustalania ceny gazu.

GasShow 2013

6–7 marca 2013EXPO XXI, Warszawa

Częstotliwość zmian cen

co tydzieńod 20 lutego 2013, parytet 55% ceny ON

Zamknięte stacje PGNiG

25%zamkniętych w ciągu 2 lat

1Strefa CNG i II Konferencja „Metan dla motoryzacji”

Po raz trzeci portal cng.auto.pl zaprosił na wydarzenie poświęcone branży CNG i LNG w Polsce. Wspólnie z Przemysłowym Instytutem Motoryzacji (PIMOT), w dniach 6–7 marca 2013 roku organizatorzy promowali wykorzystanie metanu do zasilania pojazdów w „Strefie CNG”, a 6 marca odbyła się II edycja Konferencji „Metan dla motoryzacji”, objęta honorowym patronatem Ministra Gospodarki, Wiceprezesa Rady Ministrów Janusza Piechocińskiego. Przed halą targową zaplanowano wystawę ponad 20 pojazdów zasilanych metanem, w Centrum EXPO XXI w Warszawie. Udział w konferencji był bezpłatny, przy ograniczonej liczbie miejsc.

2Konsultacje w Ministerstwie Gospodarki i zapowiedź zniesienia akcyzy

20 lutego 2013 roku w siedzibie Ministerstwa Gospodarki w Warszawie, pod kierownictwem Elżbiety Piskorz, zastępcy Dyrektora Departamentu Ropy i Gazu, odbyło się spotkanie konsultacyjne dotyczące projektu stanowiska rządu polskiego wobec unijnej dyrektywy o rozmieszczeniu infrastruktury paliw alternatywnych. Wzięli w nim udział przedstawiciele Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Izby Gospodarczej Gazownictwa, PIMOT, Instytutu Transportu Samochodowego, Polskiej Izby Motoryzacji, Polskiej Izby Paliw Płynnych oraz Krajowej Izby Biopaliw.

Według Dziennika Gazety Prawnej, PGNiG zamknęło w ciągu dwóch lat 25 proc. swoich stacji ze sprężonym gazem, jednak popularne w Europie tanie paliwo zyskało wsparcie Brukseli i polskiego rządu. Dla popularyzacji CNG kluczowa mogła się okazać planowana decyzja resortu finansów o zwolnieniu tego paliwa z podatku akcyzowego od 1 listopada.

3Nowa procedura ustalania ceny CNG

Od 20 lutego 2013 roku na stacjach tankowania zmieniono częstotliwość zmian ceny CNG – wysokość ceny miała być odtąd ustalana raz na tydzień, w każdą środę. Powiązanie z 55% parytetem ceny oleju napędowego pozostało bez zmian. Firma BOSMAL ponownie zwróciła się do portalu o rozpoznanie rynku pod kątem otwarcia stacji CNG w Bielsku-Białej.

4Nowości motoryzacyjne

Fiat wprowadził do oferty kolejne miejskie auto z fabryczną instalacją CNG – model 500L 0.9 Natural Power, bazujący na rozwiązaniach technicznych z nowej Pandy w wersji CNG. Zapowiadano też test Skody Rapid TDI zasilanej mieszanką oleju napędowego i metanu (system Dega Mix, 40% udziału metanu). Redakcja przygotowała ponadto zestawienie ofert pojazdów dostawczych na CNG w przystępnych cenach – Fiata Doblo Natural Power, Mercedesa-Benz Sprinter NGT oraz Volkswagena Caddy EcoFuel.

Komisja Europejska w opublikowanym pakiecie „Czysta energia dla transportu” wskazała LNG jako najbardziej perspektywiczne alternatywne paliwo dla transportu wodnego. Firmy skandynawskie zadeklarowały zainteresowanie tankowaniem statków LNG w budowanym terminalu w Świnoujściu, który miał zostać oddany do użytku w 2014 roku.

Firma ASF zapraszała na GasShow 2013 do zapoznania się z ofertą kompresorów CNG marek Aspro (dla stacji) i Coltri (przydomowe), stoisko A9.

Warto wiedzieć

Akcyza to podatek pośredni nakładany m.in. na paliwa silnikowe, wliczany w cenę produktu na etapie produkcji lub importu. Zwolnienie CNG z akcyzy bezpośrednio obniża cenę na stacji, ponieważ eliminuje jeden ze składników ceny brutto płaconej przez kierowcę – w przeciwieństwie do rabatów czy promocji, które są czasowe i zależne od dostawcy, zmiana stawki akcyzy ma charakter systemowy i wpływa na cały rynek jednocześnie. Dla paliw alternatywnych, takich jak CNG, korzystniejsze traktowanie podatkowe względem benzyny i oleju napędowego było w tamtym czasie jednym z kluczowych narzędzi wspierania ich rozwoju w wielu krajach Unii Europejskiej.

Tagi

Hosting ze stałą ceną odnowienia — gwarancja w regulaminie. Od 30,69 zł/rok, migracja gratis.
Sprawdź →