A tak na poważnie - jeśli ktoś wie, to pewnie coś napisze. Akurat w przypadku Twojego pytania, jest to o tyle trudne, że wybór autka jest sprawą subiektywną. Znacznie łatwiej wypowiedzieć się na temat usterki technicznej, chociaż pewnie też nie wszystkie były przez forumowiczów przerabiane (na szczęście
). Mi na przykład na początku wakacji strzeliła w Zafirze przepona bezpieczeństwa (zawory Landi Renzo, numer Opel 08 85 431, cena 30 zł) - o tym na forum nic nie było.Jeśli chodzi o wybór autka, to nie znam się na tym, więc za bardzo Ci nie pomogę. Ja sam kupowałem w Germanii w kwietniu tego roku model Zafiry z roku 2005. Byłem w Dortmundzie z opłaconym człowiekiem, którego wyszukałem na allegro, a który mnie dowiózł, a na miejscu doradził czy warto iść w ten egzemplarz. Doradzał w sensie 'poza - CNG', bo jeśli chodzi o instalację CNG to brałem samochód w prawie ciemno - tyle tylko, że z autoryzowanego salonu Opla zaraz po przeglądzie, więc liczyłem na tzw. 'niemiecką solidność'. W sumie nie zawiodłem się - już w Polsce wyszło, że miałem uszkodzoną jedną cewkę elektrozaworu (popularna usterka), którą wymieniono mi w serwisie CNG na zamiennik Tartarini i teraz mam cztery butle sprawne. W Germanii przy zakupie dostałem od Opla dwa komplety felg aluminiowych oraz nowe opony, więc jesteśmy z nimi 'conajmniej kwita'
Polecam sprowadzenie autka z CNG z Niemiec - polskie oferty, jak to było zresztą pisane na forum, mają często haczyki (niewłaściwa rejestracja - jeśli Ci zależy, samochód bity, kręcony, itd). Są to oczywiście większe koszty (mi wyszło +1500 za samo zarejestrowanie sprowadzanego, za tańszy będzie mniejsza akcyza oczywiście, +400 za legalizację butli w TDT, + koszty wyprawy), ale jest chociaż w czym wybierać. Bez obejrzenia autka naprawdę trudno jest coś sensownego doradzić.
Pozdrawiam,
