Opel Combo Van 1.4 CNG Turbo [nowy]

W skrócie

Opel Combo Van 1.4 T-CNG EcoFlex Turbo to nowy samochód dostawczy zasilany gazem ziemnym z benzyną jako paliwem zapasowym. Auto oferuje 120 KM z turbodoładowanego silnika 1.4, 6-biegową ręczną skrzynię i cenę od 85 050 PLN brutto. Pojazd dostępny był u dealera Opel AutoŻoliborz w Warszawie.

Silnik

1.4 T-CNG EcoFlex Turbo120 KM, 1364 cm³

Cena

od 85 050 PLNz 23% VAT

Sprzedawca

Opel AutoŻoliborzWarszawa, tel. 602 499 239

1Napęd i osiągi

Combo Van napędza dwupaliwowy silnik 1.4 T-CNG EcoFlex Turbo o mocy 120 KM i pojemności 1364 cm³, współpracujący z 6-biegową ręczną skrzynią. Pojazd może być zasilany zarówno gazem ziemnym, jak i benzyną, co eliminuje ryzyko pozostania bez paliwa poza siecią stacji CNG. Napęd przenoszony jest na przednią oś.

2Wyposażenie i przeznaczenie

Combo Van to dwuosobowy samochód dostawczy z pełną przegrodą oddzielającą kabinę od przestrzeni ładunkowej. W standardzie: hamulce tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu z ABS, przednia poduszka powietrzna kierowcy, wspomaganie kierownicy oraz dwuskrzydłowe, nieprzeszklone tylne drzwi otwierane pod kątem 180 stopni. Do dyspozycji kierowcy są też elektrycznie sterowane szyby przednie, obrotomierz i gniazdko 12V.

Samochód sprzedawany był jako fabrycznie nowy — dane katalogowe dostępne były na stronie cng.auto.pl, a zakupu można było dokonać u dealera Opel AutoŻoliborz w Warszawie, pod opieką Mariusza Gutkowskiego.

Warto wiedzieć

Fabryczna instalacja CNG (tzw. mono- lub bi-fuel) różni się od instalacji montowanych po zakupie tym, że producent projektuje ją razem z silnikiem i zbiornikami od podstaw — zbiorniki gazu umieszczane są zwykle pod podłogą bagażnika, nie zabierając miejsca w kabinie. Dzięki temu auto zachowuje pełną gwarancję producenta, a jednostka napędowa jest zoptymalizowana pod kątem spalania metanu, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję spalin w porównaniu z klasycznymi silnikami benzynowymi.