Ujednolicone oznakowanie stacji CNG o jeden krok bliżej

[administrator]

Ujednolicone oznakowanie stacji CNG o jeden krok bliżej

W zeszłym miesiącu w Genewie nastąpił postęp na rzecz ujednolicenia międzynarodowego oznakowania stacji z gazem ziemnym oraz LPG w ramach Grupy Roboczej na Rzecz Poprawy Bezpieczeństwa na drogach ONZ. W pierwszych propozycjach z 2004 r., a uchwalonych w rezolucji z 2006 r., stwierdzono że kraje mogą używać skonsolidowanego oznakowania takich obiektów, ale nie były one do tego zobligowane, jak np. w ramach Konwencji o Znakach i Sygnałach Drogowych z 1968 r. Ustanowienie nakazu ujednoliconego oznakowania zostało przyspieszone po marcowym spotkaniu przedstawicieli IANGV oraz AEGPL, gdzie druga organizacja domaga się podobnego oznakowania dla stacji LPG.

Ostatnią przeszkodą będzie głosowanie nad przyjęciem nakazu ujednolicenia oznakowania przez grupę roboczą na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach ONZ.

IANGV aktywnie lobbuje wśród delegatów grupy roboczej ONZ różnych krajów, aby osiągnąć sukces w ostatecznym głosowaniu o przyjęciu ujednoliconych znaków CNG i LPG do Konwencji o Znakach i Sygnałach Drogowych. Wysiłek będzie szczególnie kontynuowany przed wrześniowym spotkaniem i późniejszym ostatecznym głosowaniem delegatów ONZ w Nowym Jorku nad ujednoliceniem oznakowania.

Specyfikacja forsowanego oznakowania dostępna jest w tym pliku. Konwencja o Znakach i Sygnałach drogowych w języku angielskim jest dostępna tutaj.

Źródło: ngvglobal.com

Chciałbym tutaj od siebie dodać kilka słów na temat oznakowania stacji gazowych w Polsce, szczególnie LPG, gdyż póki co większość stacji CNG jest źle oznakowana. Przyda się takie rozwiązanie w Polsce, gdyż pojawiają się pewne nieścisłości, gdy mamy do czynienia ze znakiem 'GAZ'.

IANGV oraz AEGPL forsują takie wzory znaków:


Dla porównania obowiązujące w Polsce znaki:
Znak D-23: stacja paliwowa

Znak D-23a: stacja paliwowa tylko z gazem do napędu pojazdów

Już w samym nazewnictwie jaki użył ustawodawca występuje błąd. Niestety nadal funkcjonuje w Polsce zakorzeniony stereotyp, że jedynym gazem do zasilania pojazdów pozostaje LPG, które funkcjonuje w stanie ciekłym w przeciwieństwie do naszego klasycznie gazowego ulubionego paliwa

A Wy co myślicie na ten temat? Czy istnieje w Polsce realna potrzeba zmiany oznakowania stacji gazowych CNG i LPG?

[adrian007]

Widziałem obydwa projekty.

Obydwa znaki niewiele różnią się między sobą - a przecież różnica w paliwie CNG i LPG jest zasadnicza.

Jeżeli chodzi o mnie - to przyzwyczaiłem się do starego logo: zielony romb z napisem CNG.
I jest rozpoznawalny z daleka.

Natomiast tabliczki - jak w tym projekcie - już niestety nie.

[tigercng]

Osobiście też jestem za rombem. Znak przyjął się już na całym świecie, chociaż ja widziałem najczęściej wersję niebieską:


Proponowane przez IANGV oraz AEGPL znaki są zbyt podobne do siebie.
Z drugiej strony lepsze takie, niż żadne oznaczenia.

[administrator]

Jak wyobrażasz sobie znak w kształcie rombu? W tej chwili mówimy o oficjalnym oznakowaniu dróg w myśl Prawa o Ruchu Drogowym.

Moim zdaniem nie ma szans na takie oznakowanie w Europie. Przekręcony o 45° kwadrat jest zarezerwowany dla tego znaku:
Znak D-1: droga z pierszeństwem

A czy naprawdę takie oznakowanie będzie słabo widoczne? Przecież podobnej wielkości litery są umieszczane na tabliczkach pod znakami i są czytelne.