Podwyżka cen CNG od 01.03.2010
- bartekk
- Posty: 535
- Rejestracja: pn sty 21, 2008 20:03
- CNG car: Lancia Ypsilon EcoChic Natural
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Podwyżka cen CNG od 01.03.2010
UWAGA!
Zarząd i Rada Nadzorcza PGNiG SA postanowiła iż od dnia 01.03.2010 zostanie zmieniony cennik CNG. Nowa cena CNG na stacjach PGNiG to: 2,22zł (brutto)
Zarząd i Rada Nadzorcza PGNiG SA postanowiła iż od dnia 01.03.2010 zostanie zmieniony cennik CNG. Nowa cena CNG na stacjach PGNiG to: 2,22zł (brutto)
Ostatnio zmieniony czw cze 24, 2010 20:03 przez bartekk, łącznie zmieniany 4 razy.
-
Touran_CNG
- Posty: 171
- Rejestracja: wt paź 07, 2008 02:26
- Lokalizacja: Warszawa
-
tomig
- Posty: 121
- Rejestracja: pn lut 11, 2008 17:38
- CNG car: Opel ASTRA G Kombi 1.6 CNG
- Lokalizacja: Ryki/Warszawa
Dla mnie sprawa jest prosta - polityka PGNiG klienta detalicznego ma generalnie w poważaniu głębokim. To można zaobserwować nie tylko po CNG ale i innych działaniach. Wolą zamiast miliona klientów jednego dużego. Do póki nie zmienią podejścia albo nie pojawi się konkurencja to kiszka z CNG w Polsce.
-
administrator
- Administrator
- Posty: 1583
- Rejestracja: śr lip 18, 2007 11:10
- Lokalizacja: Radom
Zaistniała sytuacja utwierdza mnie niestety w przekonaniu, że PGNiG tak naprawdę nie ma pomysłu, w jaki sposób ma rozwijać rynek CNG w Polsce.
Tym bardziej, że nie potrafię znaleźć odpowiedzi, czym tak naprawdę jest podyktowana podwyżka cen na stacjach. Praktycznie od 12 miesięcy nie zmieniła się ilość pojazdów na CNG, a co za tym idzie, również ilość sprzedawanego paliwa. CNG miało szansę stać się bezkonkurencyjnie cenowo paliwem, jednak ją zaprzepaszczono.
Ale sytuacja nie jest beznadziejna. Fakt, że PGNiG S.A. nie zwraca większej uwagi na klienta indywidualnego (vide: mała ilość stacji o krótkim czasie otwarcia czy podwyżki cen), pozwala na stopniową zmianę układu sił. W jaki sposób?
W Poznaniu powstaje właśnie prywatna stacja CNG przy Porcie Lotniczym Ławica. Teraz wiadomość z innej prywatnej stacji: w Zabrzu, należącej do firmy GZOG, cena pozostaje bez zmian. Metr sześcienny gazu zatankujemy tam za 2,00 PLN z VAT!
W perspektywie najbliższych lat czekają nas wręcz zmiany rewolucyjne. Pod naciskiem Komisji Europejskiej, Polska będzie musiała wprowadzić odpowiednie regulacje mające na celu wdrożenia rozwiązań ekologicznych i demonopolizacyjnych.
Co to dla nas oznacza?
W Ministerstwie Infrastruktury i Ministerstwie Gospodarki będę musiały powstać odpowiednie dokumenty, które pozwolę na implementację rozwiązań ekologicznych, gdzie CNG i bioCNG zyska dodatkowe atuty prawne i finansowe.
W przypadku demonopolizacji, Urząd Regulacji Energetyki zmusi PGNiG S.A. do wydzielenia systemu przesyłowego gazu ziemnego. Pozwoli to innym podmiotom na dzierżawę gazociągów na konkurencyjnych warunkach do PGNiG.
Zatem nie traćmy nadziei. CNG i bioCNG to przyszłość. Polski rynek kształtuje się w bólach, ale obserwując sytuację w Unii Europejskiej i na świecie patrzmy z optymizmem w przyszłość!
Tym bardziej, że nie potrafię znaleźć odpowiedzi, czym tak naprawdę jest podyktowana podwyżka cen na stacjach. Praktycznie od 12 miesięcy nie zmieniła się ilość pojazdów na CNG, a co za tym idzie, również ilość sprzedawanego paliwa. CNG miało szansę stać się bezkonkurencyjnie cenowo paliwem, jednak ją zaprzepaszczono.
Ale sytuacja nie jest beznadziejna. Fakt, że PGNiG S.A. nie zwraca większej uwagi na klienta indywidualnego (vide: mała ilość stacji o krótkim czasie otwarcia czy podwyżki cen), pozwala na stopniową zmianę układu sił. W jaki sposób?
W Poznaniu powstaje właśnie prywatna stacja CNG przy Porcie Lotniczym Ławica. Teraz wiadomość z innej prywatnej stacji: w Zabrzu, należącej do firmy GZOG, cena pozostaje bez zmian. Metr sześcienny gazu zatankujemy tam za 2,00 PLN z VAT!
W perspektywie najbliższych lat czekają nas wręcz zmiany rewolucyjne. Pod naciskiem Komisji Europejskiej, Polska będzie musiała wprowadzić odpowiednie regulacje mające na celu wdrożenia rozwiązań ekologicznych i demonopolizacyjnych.
Co to dla nas oznacza?
W Ministerstwie Infrastruktury i Ministerstwie Gospodarki będę musiały powstać odpowiednie dokumenty, które pozwolę na implementację rozwiązań ekologicznych, gdzie CNG i bioCNG zyska dodatkowe atuty prawne i finansowe.
W przypadku demonopolizacji, Urząd Regulacji Energetyki zmusi PGNiG S.A. do wydzielenia systemu przesyłowego gazu ziemnego. Pozwoli to innym podmiotom na dzierżawę gazociągów na konkurencyjnych warunkach do PGNiG.
Zatem nie traćmy nadziei. CNG i bioCNG to przyszłość. Polski rynek kształtuje się w bólach, ale obserwując sytuację w Unii Europejskiej i na świecie patrzmy z optymizmem w przyszłość!
Ostatnio zmieniony pn lut 22, 2010 13:24 przez administrator, łącznie zmieniany 1 raz.
Karol Wieczorek
-
tomig
- Posty: 121
- Rejestracja: pn lut 11, 2008 17:38
- CNG car: Opel ASTRA G Kombi 1.6 CNG
- Lokalizacja: Ryki/Warszawa
Proponuję przeczytać małą informacją: http://www.wnp.pl/wiadomosci/102503.html http://www.wnp.pl/wiadomosci/102461.html
Chyba będziemy zwiększać zyski PGNiG.
admin
Jeśli nastąpi wydzielenie sieci przesyłowych to jest to światełko w tunelu. Podobna sytuacja co TPSA - tez musieli wydzielić i udostępnić innym.
Tak samo pojawienie się np. CNPC z Chin który handluje też gazem może być stymulujące http://www.wnp.pl/wiadomosci/102403.html
Chyba będziemy zwiększać zyski PGNiG.
admin
Jeśli nastąpi wydzielenie sieci przesyłowych to jest to światełko w tunelu. Podobna sytuacja co TPSA - tez musieli wydzielić i udostępnić innym.
Tak samo pojawienie się np. CNPC z Chin który handluje też gazem może być stymulujące http://www.wnp.pl/wiadomosci/102403.html
Ostatnio zmieniony pn lut 22, 2010 16:25 przez tomig, łącznie zmieniany 1 raz.
-
robert_m
- Posty: 54
- Rejestracja: śr sie 20, 2008 22:07
- CNG car: Multipla Bipower
- Lokalizacja: Świdnica (Wiry)
Nie sądzę by podwyżka wpłynęła na rozwój rynku. Ważniejsza jest nie sama cena lecz jej stabilność, a w wypadku CNG jest pod tym względem luksus i duże firmy to wkrótce policzą.
Dla masowych przewoźników CNG to dopiero przyszłość przy wymianie taboru.
Dla nas detalistów koszt eksploatacji na CNG to i tak więcej niż 60% oszczędności w stosunku do benzyny
Dla masowych przewoźników CNG to dopiero przyszłość przy wymianie taboru.
Dla nas detalistów koszt eksploatacji na CNG to i tak więcej niż 60% oszczędności w stosunku do benzyny
Fiat Multipla 1,6 benz.+CNG bipower 2002
- bartekk
- Posty: 535
- Rejestracja: pn sty 21, 2008 20:03
- CNG car: Lancia Ypsilon EcoChic Natural
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
LPG już za 2,09
Na stacjach pojawiło się już LPG w cenach: 2,09 a nawet widziałem w cenie 2,03zł za litr.
Na stacjach pojawiło się już letnie LPG i podejrzewam że cena będzie nadal spadać. Niestety prawda jest taka że będzie trudno wytłumaczyć zainteresowanym osobą jakie są zalety CNG, gdyż większość osób będzie się kierować CENĄ a cena nie jest korzystna dla CNG. Obawiam się że decyzja Zarządu PGNiG odnośnie zmiany ceny nie wpłynie korzystnie na rozwój rynku.
Jaką cenę obstawiacie za LPG tego lata, ja 1,89zł
Na stacjach pojawiło się już letnie LPG i podejrzewam że cena będzie nadal spadać. Niestety prawda jest taka że będzie trudno wytłumaczyć zainteresowanym osobą jakie są zalety CNG, gdyż większość osób będzie się kierować CENĄ a cena nie jest korzystna dla CNG. Obawiam się że decyzja Zarządu PGNiG odnośnie zmiany ceny nie wpłynie korzystnie na rozwój rynku.
Jaką cenę obstawiacie za LPG tego lata, ja 1,89zł
-
BIGMARIO
- Posty: 348
- Rejestracja: sob sty 23, 2010 13:29
- CNG car: OPEL ZAFIRA A 1.6 CNG 2004 R.
- Lokalizacja: Sosnowiec :)
Podwyżka Ceny Gazu.
Witajcie. Od 1 Grudnia PGNIG-e wprowadziło podwyższenie ceny gazu na 1,85zł/netto=2.26zł/brutto za 1m3 gazu!!!
ps. Ale wszyscy liczymy że od 01 Stycznia 2011 R. cena gazu spadnie o 3% jak to zostało zatwierdzone.
ps. Ale wszyscy liczymy że od 01 Stycznia 2011 R. cena gazu spadnie o 3% jak to zostało zatwierdzone.
-
CNG-AUTO