PS: Wczoraj rozmawiałem ze znajomym posiadaczem aż 3 aut na LPG i nie krył radości z możliwości samodzielnego tankowania , ale uświadomił mi też inną przykrą prawdę ,że CNG to paliwo ignorowane przez rząd tak jak by go nie było , a użytkownicy CNG są regularnie przepraszam za kolokwializm "dymani" przez PGNIG-e przez parytety cenowe , zamykanie stacji i brak pomocy choćby w walce o samodzielne tankowanie czy przeglądy zbiorników. Wszystko jest problemem , choć metan jest dużo lepszym paliwem od LPG , tankowanie już dawno było łatwiejsze i bezpieczniejsze , a zbiorniki mają 10 krotnie wyższe normy produkcyjne od tych na LPG , tragikomedia
Plany PGNiG na dalsze funkcjonowanie sieci stacji tankowania
-
AdamBialas
- Posty: 175
- Rejestracja: pn kwie 11, 2011 08:26
- CNG car: Fiat Multipla BiPower 1,6
- Lokalizacja: Olsztyn
kefasps zgadza się całkowicie , cała nowoczesna Europa o tym wie ... tylko nie TDT + Min.Transportu
) A PGNIG-e ma to w ................... a nie ważne gdzie to ma , wszyscy wiedzą i raczej nic z tym PGNiG nie zrobi ... bo po co skoro to temat u nich tak marginalny 
PS: Wczoraj rozmawiałem ze znajomym posiadaczem aż 3 aut na LPG i nie krył radości z możliwości samodzielnego tankowania , ale uświadomił mi też inną przykrą prawdę ,że CNG to paliwo ignorowane przez rząd tak jak by go nie było , a użytkownicy CNG są regularnie przepraszam za kolokwializm "dymani" przez PGNIG-e przez parytety cenowe , zamykanie stacji i brak pomocy choćby w walce o samodzielne tankowanie czy przeglądy zbiorników. Wszystko jest problemem , choć metan jest dużo lepszym paliwem od LPG , tankowanie już dawno było łatwiejsze i bezpieczniejsze , a zbiorniki mają 10 krotnie wyższe normy produkcyjne od tych na LPG , tragikomedia
PS: Wczoraj rozmawiałem ze znajomym posiadaczem aż 3 aut na LPG i nie krył radości z możliwości samodzielnego tankowania , ale uświadomił mi też inną przykrą prawdę ,że CNG to paliwo ignorowane przez rząd tak jak by go nie było , a użytkownicy CNG są regularnie przepraszam za kolokwializm "dymani" przez PGNIG-e przez parytety cenowe , zamykanie stacji i brak pomocy choćby w walce o samodzielne tankowanie czy przeglądy zbiorników. Wszystko jest problemem , choć metan jest dużo lepszym paliwem od LPG , tankowanie już dawno było łatwiejsze i bezpieczniejsze , a zbiorniki mają 10 krotnie wyższe normy produkcyjne od tych na LPG , tragikomedia
Ostatnio zmieniony wt lip 17, 2012 08:22 przez AdamBialas, łącznie zmieniany 1 raz.
-
patryk
- Posty: 22
- Rejestracja: czw sty 05, 2012 17:28
- CNG car: było Volvo V40 T4 będzie Passat 1.4TSI
- Lokalizacja: Krk
http://biznes.interia.pl/gieldy/news/pk ... -w,1852107
LNG dla Orlenu i Lotosu, może szykują się do wprowadzenia LNG/CNG do oferty stacji?
LNG dla Orlenu i Lotosu, może szykują się do wprowadzenia LNG/CNG do oferty stacji?
-
vilus
- Posty: 61
- Rejestracja: sob sie 27, 2011 22:01
- CNG car: Multipla BiPower 2002
- Lokalizacja: Płock
Jakiś rok temu pisałem e-maile do przedstawicieli Orlenu, aby zainteresować ich CNG.
W perspektywach rozwoju mają wpisane zainteresowanie terminalem LNG i budowę 2 elektrowni gazowych.
Niestety CNG chyba na razie nie są zainteresowani, a szkoda. Postawili by kilka kompresorów na stacjach i byłoby dobrze:)
W perspektywach rozwoju mają wpisane zainteresowanie terminalem LNG i budowę 2 elektrowni gazowych.
Niestety CNG chyba na razie nie są zainteresowani, a szkoda. Postawili by kilka kompresorów na stacjach i byłoby dobrze:)