bioCNG — sprężony biometan
Biometan sprężony do ok. 200 barów, tankowany dokładnie tak jak CNG. Zasila samochody osobowe, dostawcze i autobusy miejskie — bez żadnych zmian w pojeździe fabrycznie przystosowanym do gazu ziemnego.

Biogaz to metan wytwarzany z biomasy — z odpadów rolniczych, osadów ściekowych i resztek organicznych. Po oczyszczeniu do biometanu staje się odnawialnym odpowiednikiem gazu ziemnego, który napędza pojazdy dokładnie tak samo jak CNG i LNG. Sprawdź, jak powstaje i dlaczego jest jednym z najbardziej ekologicznych paliw w transporcie.

Biogaz to mieszanina gazów powstająca podczas fermentacji beztlenowej materii organicznej. Jego głównym składnikiem jest metan (CH₄) — ten sam gaz, który napędza pojazdy CNG i LNG. Po usunięciu dwutlenku węgla i zanieczyszczeń biogaz zamienia się w biometan o parametrach niemal identycznych z gazem ziemnym.
Główny składnik to metan — biogaz surowy zawiera ok. 50–70% CH₄ oraz dwutlenek węgla i śladowe domieszki (m.in. siarkowodór, para wodna).
Biometan to oczyszczony biogaz — po uszlachetnieniu zawartość metanu rośnie do ok. 95–99%, czyli do poziomu sieciowego gazu ziemnego.
W pełni zamienny z gazem ziemnym — biometan można wtłaczać do sieci gazowej albo tankować jako bioCNG lub bioLNG w istniejącej infrastrukturze, bez zmian w konstrukcji pojazdu.
Biogaz powstaje w biogazowni, gdzie bakterie beztlenowe rozkładają materię organiczną. To naturalny proces gnilny, ujęty w kontrolowane warunki — a jego produktem jest odnawialny metan gotowy do wykorzystania w transporcie.
Surowcem są odpady rolnicze, osady ze ścieków, odpady komunalne i resztki spożywcze — materia, która i tak by się rozkładała.
materia organiczna → CH₄ + CO₂
W szczelnym komorze fermentacyjnej bakterie rozkładają biomasę bez dostępu tlenu, wytwarzając biogaz surowy.
Usunięcie CO₂ i zanieczyszczeń podnosi zawartość metanu do 95–99% — powstaje biometan.
Biometan trafia do sieci gazowej albo — po sprężeniu lub skropleniu — do baku auta jako bioCNG lub bioLNG.
Uproszczony bilans: biomasa → biogaz (CH₄ + CO₂) → biometan (CH₄)
Biometan to chemicznie ten sam metan co w gazie ziemnym, więc korzysta z tej samej, sprawdzonej technologii. Zależnie od sposobu magazynowania przyjmuje dwie formy paliwa dla pojazdów.
Biometan sprężony do ok. 200 barów, tankowany dokładnie tak jak CNG. Zasila samochody osobowe, dostawcze i autobusy miejskie — bez żadnych zmian w pojeździe fabrycznie przystosowanym do gazu ziemnego.
Biometan schłodzony do postaci ciekłej, magazynujący dużo energii w małej objętości — odpowiednik LNG dla transportu ciężkiego i dalekobieżnego, gdzie liczy się zasięg.
Biogaz łączy zalety paliw gazowych z odnawialnym pochodzeniem — to jedno z niewielu paliw, które realnie zamyka obieg materii.
Biomasa odrasta w cyklu rocznym — biogaz nie wyczerpuje zasobów kopalnych, lecz korzysta z tego, co przyroda i gospodarka wytwarzają na bieżąco.
Dwutlenek węgla uwolniony przy spalaniu biometanu został wcześniej pochłonięty przez rośliny — bilans emisji jest bliski neutralnemu.
Zagospodarowuje odpady rolnicze, komunalne i ścieki, zamieniając problem w paliwo — to praktyczny przykład gospodarki obiegu zamkniętego.
Jako bioCNG i bioLNG korzysta z istniejących stacji i pojazdów przystosowanych do metanu — wdrożenie nie wymaga budowy odrębnego systemu.
Biogaz to paliwo mocno lokalne — powstaje tam, gdzie jest biomasa. Dlatego jego rozwój idzie w parze z rolnictwem, gospodarką komunalną i dekarbonizacją transportu.
Gnojowica, kiszonki, wysłodki i odpady przetwórstwa to najbogatsze źródła biomasy — Polska jako kraj rolniczy ma tu duży, wciąż rosnący potencjał.
Osady ściekowe oraz składowiska odpadów wytwarzają metan, który zamiast uciekać do atmosfery może zostać ujęty i wykorzystany jako paliwo.
Biometan pozwala obniżyć ślad węglowy floty bez wymiany pojazdów na gaz ziemny — dlatego rośnie zainteresowanie nim w transporcie miejskim i ciężkim.
W skrócie: biogaz to najkrótsza droga, by istniejącą infrastrukturę gazową uczynić w pełni odnawialną — ten sam metan, to samo tankowanie, odnawialne źródło.
Biometan to gaz ziemny w wersji odnawialnej — te same stacje, te same pojazdy, niższy ślad węglowy. Sprawdź, gdzie zatankujesz metan już dziś.
Reklama