Zawór bezpieczeństwa w instalacji

[krzyzio1055]

Mam pytanie czy w instalacji CNG jest zawór bezpieczeństwa bo dziś przy tankowaniu wybił mi gaz, zaczeło syczeć i było czuć gaz ? Normalnie tankuje to wchodzi 20 m3 gazu a dziś nabiło mi 21,68 ! co prawda przy minusowej tempreaturze dochodziłem do 21 m3 ! Czy jest możliwe, że faktycznie zadziałał zawór bezpieczeństwa ?

[tigercng]

Możliwe. Każdy zawór przy butli zgodny z przepisami musi mieć zabezpieczenie termiczne i nadciśnieniowe.

[kefasps]

Dawno nie czytałem działów dotyczących problemów ale kiedy styknęło mi 250tkm i coś zaczyna być na rzeczy

godzinę temu po tankowaniu chyba około 5 sekund uciekał mi gaz dość intensywnie, palcem nie dało się tego zatrzymać i koniec
następnie tylko jest/było czuć by fizycznym przyłożeniu nosa do zaworu

pytanie do wszystkich ludzi dobrej woli w Polsce i w świecie:
Czy wpływ może mieć to że u mnie w garażu jest zawsze powyżej 10st. C a na dworze mróz i auto ciągle odtaje i zamarza?

Jutro zamierzam przejechać się po gazownikach z listy na forum i badać temat.

[krzyzio1055]

Po zdarzeniu które opisałem w poscie byłem u swojego mechanika ( gazownika ) i wyjaśnił mi, że cng instalacja ma zawory bezpieczeństwa cisnieniowe i termiczne ! Czasem po przeglądzie stacji gazu cng zawiesza się zawór który odpowiada za cisnienie metanu i wyłącza się na dystrytbutorze wtedy gaz jest tankowany aż w samochodzie wybije zawór. po prostu dystrybutor sam się nie wyłączy. Jeśli w twoim aucie nie poszedł jakiś wąż gumowy, bądź uszczelka to możliwe że zadziałał zawór termiczny bądź cisnieniowy, lub któryś zawór przez różnice temperatur przestał działać !

Pozdrawiam Krzyzio1055

[kefasps]

czyli może lepiej po obserwować. Spróbuję podjechać i poprosić pogotowie gazowe o ponowne sprawdzenie metanomierzem zaworu do tankowania.

[tigercng]

@krzyzio - coś mi się nie klei to, co piszesz. Bezpiecznik ciśnieniowy (termiczny również) w instalacji CNG jest trwale niszczony przy nadmiernym ciśnieniu. To jest membrana metalowa, która ulega rozerwaniu. Po zadziałaniu bezpiecznika cały gaz zawarty w butli ulatnia się. Membranę trzeba potem wymienić.

W każdym razie nie jest to nic podobnego do zaworu bezpieczeństwa, który znamy np. z boilera do ciepłej wody, gdzie nadmierne ciśnienie może wielokrotnie otworzyć zawór i upuścić tylko nadmiar ciśnienia.

Poza tym bezpiecznik ciśnieniowy przy zbiorniku wypuszcza gaz przez sam bezpiecznik bezpośrednio do atmosfery, a nie poprzez króciec do tankowania, o czym pisze kefasps.

[kefasps]

dziś wieczorem zatankowałem i nic się nie ulatniało
nierozumiem, przecież samo uzdrowienie chyba w cng nie możliwe
o co chodzi?

[kefasps]

znowu się ulotniło trochę

jednak muszę znaleźć używany zawór...

[tigercng]

No tak, ale który zawór masz na myśli? Jeśli gaz ulatnia się przez króciec tankowania, to winny wcale nie musi być ten króciec, tylko zawór zwrotny przy zbiornikach.