Ja byłem zmuszony (butle nie przeszły przeglądu po 10 latach od produkcji) zlikwidować CNG.
1400 zł przegląd CNG z próbą ciśnieniową to połowa nowej instalacji LPG
Instalacje LPG mam od 1 kwietnia i co do ocen, czy jest to dobre, to muszę jeszcze trochę pojeździć.
Na tą porę sprawa wygląda tak:
1. Butle z CNG zostały usunięte.
2. w miejsce tych tylnich został zamontowany zbiornik LPG największy jaki się da, wchodzi około 44 litry LPG
3. Zbiornik 14 litrowy benzyny zostawiłem i trzyma się na korpusie po butlach CNG + dodatkowe mocowanie i to w zupełności mi starcza
4. dopływ do baku był przerabiany w związku z tym, że przebiega jakoś pomiędzy butlami, dla gazownika nie było problemu przy przerobieniu
5. wlew LPG został zamontowany w miejsce wlewu CNG, tam jest tylko gwint i przy tankowaniu dokręcam końcówkę
6. posiadam instalację firmy STAG + grzałkę z tej firmy, która dogrzewa w celu szybszego przełączenia na LPG (cena grzałki to ok. 100 zł dodatkowe)
Do tej pory użytkowanie:
1. Latem po południu przy dużym nasłonecznieniu samochód odpala bezpośrednio na LPG
2. Rano po przejechaniu ok. 400 - 700 metrów w zależności od temperatury przełącza mi się paliwo z PB na LPG (tak krótki dystans jest też związany z dogrzewaniem przez grzałkę.
Co jest najdziwniejsze, sterownik LPG jest wpięty w komputer silnika i nie wiem jak to możliwe ale samochód na LPG ma większego kopa niż na CNG (widać naprawdę różnice, sprawdziłem wielokrotnie na trasie, którą prawie codziennie przejeżdżam, przy ruszaniu ze świateł na skrzyżowaniu pod górkę), może to zasługa mniejszej wagi samochodu (brak butli CNG)
Spalanie:
Tu następne zaskoczenie: 11 litrów na 100 km + benzyna 1,5 litra na 400 km
Przy czym mam ok. 20 km do pracy więc często zapalałem i tylko tyle benzyny zużyłem
.Co do skutków przejścia na LPG to muszę jeszcze poczekać ale nie chciałbym się przekonać
Jeszcze jedno, zostały mi obudowy do butli: Zafira B, mogę muś oddać za free.
Instalację LPG montował mi zakład z Dąbrowy Górniczej, jak coś to na priv mogę podać namiary.
Na razie jestem bardzo zadowolony z przeróbki ale jak pisałem czas pokaże.
, więc wybór był oczywisty ). Od kwietnia jeżdżę już na LPG i wszystko było ok. Po miesiącu zauważyłam spadek mocy po odpaleniu i ruszeniu, nagle Zafirę dusi i praktycznie staje w miejscu. Dzieje się tak tylko przy jeździe na LPG, przy ciągłej jeździe na benzynie nie ma problemu, wszystko jest jak trzeba. Czy ktoś miał podobne objawy? Na jakie koszta naprawy się nastawić? Z góry dziękuję za odpowiedzi.