Tankowanie na włoskim zaworze

[p4n]

Witam, jestem nowy na tym forum i na wstępie chciałbym wszystkich przywitać , kupiłem niedawno VW polo 1.4 16V z instalacją CNG, auto jest sprowadzone z Włoch i ma włoski zawór tankowania (tak powiedziała mi pani na stacji w Tychach) nie mogę niestety zatankować tam gazu a do nich z Gliwic mam najbliżej, czy orientujecie się gdzie można tankować z takim włoskim zaworem (podobno w wawie mają swoje końcówki), jeśli nie, to gdzie można kupić taką przejściówkę najtaniej i najlepiej wysyłkowo.

P.S jeżeli temat kwalifikuje się do usunięcia / przeniesienia to proszę moderatorów o zrobienie tego.

Pozdrawiam, Łukasz

[tigercng]

Witamy na forum

Temat ten był już poruszany. Polecam opcję "Szukaj" i podanie hasła "przejściówka".
Oprócz podanego w jednym wątku adresu w Rzeszowie, przejściówka powinna być też dostępna w Czakramie w Tarnowie. Montaż jest bardzo łatwy, bo na istniejące złącze włoskie nakręcasz na stałe tę przejściówkę.

BTW, jak poradziłeś sobie z załatwieniem dopuszenia TDT na butle ?
Jak nie chcesz na forum, to wyślij PW.

Pozdrawiam

[p4n]

Widziałem ten topic ale chcialem dopytać odnosnie sklepów internetowych itp. , auto ktore kupilem juz bylo zarejestrowane na cng. bo kupilem teraz na dniach a w kraju bylo od marca br.

[tigercng]

Zajrzyj do sklepu internetowego Elpigaz: www.shopgaz.pl i znajdź tam Produkty => CNG => Zawory oraz złacza napełniania (...) => "Złącze napełniania CNG typ NGV1-P30 1/2 GAS EMM7422". Wygląda na to, co potrzebujesz, ale to już sam musisz tam zadzwonić i się upewnić.

Sam nie korzystałem z usług tego sklepu, więc proszę nie potraktować mojej odpowiedzi jako rekomendacji moderatora

BTW, pytałem z ciekawości o protokół TDT dopuszczający butle do użytkowania, a nie o wpis w DR. Jak nie chcesz odpowiadać, nie musisz.

Pozdrawiam

[p4n]

W sumie przyznam się że nie wiem o co chodzi, auto kupowane jest od znajomego mechanika i prawdopodobnie on załatwiał ten wpis TDT, chociaż nie wiem dokładnie, dopiero przed weekendem będę mieć czas zajrzeć w papiery. Aha z tego co czytam forum widzę, że jesteś obyty w temacie, nie orientujesz się czy jest możliwe żeby na pełnych dwóch butlach (niestety nie wiem jaka pojemność) moje polo zrobiło 400-450 km? Proszę o odpowiedź poglądową, niestety słabo znam się na samochodach a jedynie na komputerach

P.S dzieki za adres sklepu, zadzwonie do czekrama tez i pogadam o wysyłce ewentualnej.


Udało mi się dzisiaj zatankować, dla wszystkich zainteresowanych przejściówkę kupiłem w mysłowicach na ulicy gagarina 14 jest to oddział firmy czekram, zapłaciłem za nią 108 pln

[tigercng]

Pojemność butli w litrach jest wybita na samych butlach, od strony zaworu.
Pojemności powinny być też podane na takiej zalaminowanej niebiesko-zielonej karteczce przyczepionej w komorze silnika.
Załóżmy optymistycznie, że masz dwie butle po 60L (razem 120L). Wejdzie tam przy dobrym ciśnieniu 25 m3 gazu. Lekkie Polo z silnikiem 1.4 z instalacją sekwencyjną przy umiarkowanej prędkości (do 90 km/h) nie powinien zużyć w trasie więcej jak 5,2 m3 / 100 km, co daje zasięg 480 km. Tyle teoria którą musisz sam sprawdzić w praktyce.

Pozdrawiam

[p4n]

na zielonej karteczce mam dwa wpisy, jeden 30 litrów, a drugi 50 czyli domyślam się że w aucie była jedna butla a poźniej ktoś dołożył drugą, dzisiaj tankowałem i na stacji na liczniku było napisane że zatankowałem 20Nm3, domyślam się że zawór łączący dwie butle był zakręcony i dlatego też udało mi się zatankować 20Nm3. W każdym razie dzięki, opiszę tutaj na forum wrażenia z użytkowania gazu CNG w tym samochodzie

[tigercng]

Wpis jest prawidłowy, zawsze wypisuje się tam pojemności butli osobno.
Również ilość gazu jest prawidłowa. Nie ma szansy, aby ta ilość zmieściła się Tobie przy zamkniętym zaworze na którejś z butli.
20m3 przy poj. 80L świadczy o bardzo dobrym ciśnieniu. Jak ostatnio tankowałem w Tychach, też ciśnienie było wyśmienite.

2008-12-30 - Podaję dokładne dane hurtowni Czakram w Mysłowicach, o której pisze p4n:
CZAKRAM Jacek Okoński Sp. J.
Punkt Sprzedaży
ul. Gagarina 14
41-409 Mysłowice
tel./fax (0-32) 318-22-25

Generalnie te przejściówki powinny być dostępne we wszystkich hurtowniach Czakramu. Pełna lista jest tutaj, więc jak pasuje wam bardziej inne miasto, to spróbujcie gdzieś bliżej. Z tym że w Mysłowicach wiedzą dokładnie o co chodzi, a w innych miastach niekoniecznie...

Mateusz86 podał kiedyś dokładny opis tej przejściówki, którą sam zakupił.

Ja osobiście mam pod maską (a od zaworu wystarczająco dużą przestrzeń), kupiłem przejściówkę na gwincie - zakręcona raz na stałe (instalacja polega tylko na mocnym dokręceniu) - identyczny jak na zdjęciu(Szybkie złącze tankowania metanu NGVI-P30, bez zaworku jednokierunkowego (dla BRC-A2), E160M6002) zdjęcia oraz opis ze strony
Na pewno posiada lepsze wykonanie i jest o wiele bezpieczniejsza niż dorabiana.
Żadnych modyfikacji czy rozkręcania, dziecinnie proste.

p4n też był z niej zadowolony, więc możemy ją polecić wszystkim potrzebującym.
Aktualnie kosztuje tak jak wspomniał p4n 108,- zł brutto.
Pozdrawiam

[saracen39]

Mieszkam w 3miescie. Dzwonielem po hurtowanach to nawet nie wiedzieli o co mi chodzi. W koncu podjechalem do serwisu montujacego CNG. Tez sie zdziwili o co mi chodzi ale gostek obejrzal, pojechal na zakupy, wykrecil mi wloski zawor, wkrecil polski, zaplacilem 140 zl za wszystko i teraz nie mam problemu

[latarnik13]

pozdrowienia ze słonecznej Itali
jaki włoski zawór miałeś przedtem? też mnie czeka wymiana zaworu włoskiego na uniwersalny ale będę to robił w Itali. Gdzie w trójmieście jest serwis od CNG ?
ciao

[saracen39]

Ja mialem zawor jakis z gwintem, juz nie pamietam
A serwis CNG jest dokladnie w Sopocie przy glownej ulicy. Adresu dokladnie nie znam, Jak bede tam przejezdzal to sprawdze i podam

[VERONA]

AUTO-SYSTEM al. Niepodległości 705 (058) 555-00-11 ; (058) 550-30-95 Właściciel Pan Andrzej Chabko. Jadąc od Gdańska w kierunku Gdyni w Sopocie skręcamy przed historyczną małą stacją między blokami.