VW Scirocco CUP
: wt paź 27, 2009 19:49
VW rozpoczyna od 2010 roku nową serię wyścigów - CNG-Powered Scirocco CUP
Volkswagen kontynuuje sukces pojazdu, który zadebiutował w tym roku w 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring. Oczywiście chodzi o VW Scirocco GT24-CNG. Tym razem będzie zasilany biometanem!
Po znaczącym sukcesie i zajęciu dwóch pierwszych miejsc przez VW Sirocco GT-24 w wyścigu na torze Nurburgring w kategorii pojazdów ekologicznych, VW postanawia stworzyć od 2010 roku zupełnie nową serię wyścigów. Będą się w nich ścigały pojazdy VW Scirocco napędzane biometanem. Seria ta ma pokazać, że sporty motorowe mogą być ekologiczne przy zachowaniu naprawdę wyczynowych parametrów, nieustępujących konwencjonalnym paliwom.
VW Scirocco startujące w serii będą miały zamontowaną znaną już nam jednostkę napędową o pojemności 2.0 turbo, który tym razem dysponuje mocą 250 KM (199kW). Pojazd będzie wyposażony w 6-biegową, znakomitą skrzynię automatyczną DSG.
W przypadku jednostki zasilanej biometanem udało się pogodzić ogień z wodą. Do tej pory, przy wykorzystaniu paliwa naftowego, znakomite osiągi były okupione horrendalnie wysoką emisją szkodliwych substancji oraz CO2. W przypadku silnika CNG w połączeniu z automatyczną skrzynią DSG udało się osiągnąć bardzo niskie emisje, np. w przypadku CO2 dokonano aż 80% redukcji!
Po wypowiedzi dyrektora Volkswagen Motorsport, pana Krisa Nissena, śmiało możemy wywnioskować, że dzięki CNG rozpoczyna się nowy rozdział w historii wyścigów samochodowych. Udało się wreszcie pogodzić sportowe osiągi z ekologią, nie rezygnując chociaż z części potencjału takich pojazdów.
Napisano na podstawie: ngvglobal.com
Moim zdaniem jest to znakomita wiadomość! Widać, że VW podeszło do tematu CNG bardziej serio niż inni producenci pojazdów. Założenie nowej serii wyścigów wiąże się z pracą wielu inżynierów, którzy na pewno w jakiś sposób przyczynią się do rozwoju technologi silników zasilanych metanem. Nie od dzisiaj wiadomo, że w sportach motorowych testowane są rozwiązania, które później będą wdrażane w samochodach seryjnych.
Oczywistym jest charakter promocyjny. Zapewniam, że na bieżąco będziemy relacjonować zmagania pojazdów w tej klasie w przyszłym roku!
Volkswagen kontynuuje sukces pojazdu, który zadebiutował w tym roku w 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring. Oczywiście chodzi o VW Scirocco GT24-CNG. Tym razem będzie zasilany biometanem!
Po znaczącym sukcesie i zajęciu dwóch pierwszych miejsc przez VW Sirocco GT-24 w wyścigu na torze Nurburgring w kategorii pojazdów ekologicznych, VW postanawia stworzyć od 2010 roku zupełnie nową serię wyścigów. Będą się w nich ścigały pojazdy VW Scirocco napędzane biometanem. Seria ta ma pokazać, że sporty motorowe mogą być ekologiczne przy zachowaniu naprawdę wyczynowych parametrów, nieustępujących konwencjonalnym paliwom.
VW Scirocco startujące w serii będą miały zamontowaną znaną już nam jednostkę napędową o pojemności 2.0 turbo, który tym razem dysponuje mocą 250 KM (199kW). Pojazd będzie wyposażony w 6-biegową, znakomitą skrzynię automatyczną DSG.
W przypadku jednostki zasilanej biometanem udało się pogodzić ogień z wodą. Do tej pory, przy wykorzystaniu paliwa naftowego, znakomite osiągi były okupione horrendalnie wysoką emisją szkodliwych substancji oraz CO2. W przypadku silnika CNG w połączeniu z automatyczną skrzynią DSG udało się osiągnąć bardzo niskie emisje, np. w przypadku CO2 dokonano aż 80% redukcji!
Po wypowiedzi dyrektora Volkswagen Motorsport, pana Krisa Nissena, śmiało możemy wywnioskować, że dzięki CNG rozpoczyna się nowy rozdział w historii wyścigów samochodowych. Udało się wreszcie pogodzić sportowe osiągi z ekologią, nie rezygnując chociaż z części potencjału takich pojazdów.
Napisano na podstawie: ngvglobal.com
Moim zdaniem jest to znakomita wiadomość! Widać, że VW podeszło do tematu CNG bardziej serio niż inni producenci pojazdów. Założenie nowej serii wyścigów wiąże się z pracą wielu inżynierów, którzy na pewno w jakiś sposób przyczynią się do rozwoju technologi silników zasilanych metanem. Nie od dzisiaj wiadomo, że w sportach motorowych testowane są rozwiązania, które później będą wdrażane w samochodach seryjnych.
Oczywistym jest charakter promocyjny. Zapewniam, że na bieżąco będziemy relacjonować zmagania pojazdów w tej klasie w przyszłym roku!
