Strona 1 z 1

VW LT35 CNG

: sob gru 20, 2008 14:23
autor: punkt
Witam wszystkich,
Niedawno kupilem autko takie jak w tytule. Na razie przejechalem nim jakies 5-6 tys. km i mam mieszane uczucia.
Samochod kupilem w Niemczech, po przyjechaniu do Polski okazalo sie, ze jedna z butli jest zakrecona (mam 2 x 80 l). Oczywiscie samo odkrecenie nie bylo problemem ale juz pozniejsza eksploatacja to dla mnie zagadka. Do momentu, kiedy tankowalem tylko jedna z nich (ok. 16 metrow) pozwalalo mi to za przejechanie 200 - 220 kilometrow. Po odkreceniu drugiej (pojemnosc taka sama) przebieg po tankowaniu wydluzyl sie ale niestety nie dwukrotnie, tak jak mi sie spodziewalem ale do 270 - 290 kilometrow.
Na dodatek ostatnio na gazie samochod zaczal "strzealac" do tego stopnia, ze w ogole nie da sie nim jezdzic.
W zwiazku z tym bardzo prosze o podpowiedz dotyczaca jakiegos dobrego serwisu. Dodam, ze moja instalacja to landi renzo, a moje miejsce zamieszkania to Radom.

: ndz gru 21, 2008 00:12
autor: tigercng
Cześć punkt,
z Twojego opisu wygląda to na uszkodzenie cewki elektrozaworu na butli.
W każdym razie prawidłowo dedukujesz, że przebieg (i ilość tankowanego gazu) powinna wzrosnąć dwukrotnie.
Ile m3 gazu tankujesz teraz do auta, jak podjedziesz na pusto ?

Pozdrawiam

: ndz gru 21, 2008 11:49
autor: punkt
czesc,
teraz na pusto tankuje miedzy 32, a 34 metry.

: pn gru 22, 2008 14:21
autor: adrian007
Cześć!

Jeżeli potrzebujesz fachowej porady - spróbuj podjechać do zakładu Siraka (zaraz za Radomiem w Ślepowronie, po prawej stronie, trasa 12, kierunek na Piotrków).

Korzystałem z tego zakładu i widzę, że koleś ma sporą wiedzę - powinien coś ci podpowiedzieć.

: wt gru 23, 2008 00:46
autor: tigercng
punkt pisze:teraz na pusto tankuje miedzy 32, a 34 metry.
Tak powinno być, czyli z cewką elektrozaworu jest wszystko w porządku.
Pozostaje dawkowanie gazu, czyli praktycznie cała reszta instalacji. Ale wtedy zależność pomiędzy otwarciem butli, a wystąpieniem problemów jest przypadkowa, chyba że do tej butli miałeś zatankowany jakiś szuwaks (olej, wodę, lpg itp.).
A może jakieś nieszczelności. Nie słyszysz po zatankowaniu syku uchodzącego gazu ?

Jakiego typu masz instalację, mieszalnikową, czy sekwencję ?

LT

: ndz gru 28, 2008 14:10
autor: VERONA
tigercng pisze:
punkt pisze:teraz na pusto tankuje miedzy 32, a 34 metry.
Tak powinno być, czyli z cewką elektrozaworu jest wszystko w porządku.
Pozostaje dawkowanie gazu, czyli praktycznie cała reszta instalacji. Ale wtedy zależność pomiędzy otwarciem butli, a wystąpieniem problemów jest przypadkowa, chyba że do tej butli miałeś zatankowany jakiś szuwaks (olej, wodę, lpg itp.).
A może jakieś nieszczelności. Nie słyszysz po zatankowaniu syku uchodzącego gazu ?

Jakiego typu masz instalację, mieszalnikową, czy sekwencję ?
Andrzejku z samego opisu można wywnioskować że instalacja jest mieszalnikowa.

Pozdrawiam
Sławek

Re: LT

: pn gru 29, 2008 00:30
autor: tigercng
VERONA pisze: z samego opisu można wywnioskować że instalacja jest mieszalnikowa.
Sławeczku, że niby niesprawna sekwencja nie może "strzelać"...
Eeee... :wink:

: pn gru 29, 2008 00:35
autor: punkt
Dokładnie, mam instalacje mieszalnikową, zamontowaną w 1999 roku.

: pn gru 29, 2008 00:43
autor: VERONA
punkt pisze:Dokładnie, mam instalacje mieszalnikową, zamontowaną w 1999 roku.
Tak jak punkt napisał jest jednak mieszalnikowa.

p.s. tak diesel tez może strzelać

Zobaczymy jak się wyjaśni co było przyczyną faktyczną.Chętnie poobserwuję temat.

Pozdrawiam