CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Witam,
Nie wiem co sie dzieje ale już w trzech autach Fiat ducato 2006r. padły mi silniki!!!
Powiedzcie czy w Waszych też jest problem jak to zapobiegać czy poprostu jest to wina cng zbyt wysokie cisnienie, temperatura silnika???
pozdrawiam

Pisał już ktoś na forum, że to sprawa słabych wałków rozrządu.

Sorry że tak późno odpisuję. Pewnie już wiesz wszystko. Napiszę jednak bo być może ktoś inny skorzysta. Nie napisałeś dokładnie co Ci padło w tych silnikach ale domyślam się że chodzi o głowicę.
Miałem podobne kłopoty, musiałem dwa razy robić głowice (wypalone zawory, wydmuchana uszczelka itp) i w końcu dokupiłem cały silnik.
Spotkałem fajnego i mądrego faceta, który czyścił mi wtryski i regulował wydatek gazu (chyba tak to się nazywa) i on powiedział mi jedną ciekawą rzecz. Układ zasilania i układ zapłonowy muszą być stale monitorowane. Konkretnie chodzi o zacinanie się wtrysków i związany z tym nierównomierny wydatek gazu a także o dopilnowanie układu zapłonowego (częsta wymiana świec i kabli wysokiego napięcia).
Powodem kłopotów u mnie były zabrudzone wtryski które nierównomiernie dawkowały gaz do cylindrów i przez to powodowały duże różnice temperatury na poszczególnych cylindrach. Po prostu inny skład mieszanki powoduje dużą różnicę temperatury spalania, co z kolei jest powodem nienaturalnego zginania aluminiowej głowicy i wszystkich możliwych związanych z tym kłopotów jak wydmuchiwanie uszczelek pod kolektorami lub głównej pod głowicą, wypalanie gniazd, pękanie głowicy a nawet pękanie wałka rozrządu.
Na początku wydawało mi się to trochę naciągane ale wystarczy uzmysłowić sobie że spalanie mieszanki z CNG odbywa się w o wiele wyższej temperaturze niż mieszanki z benzyną czy nawet z LPG. Przy zbyt ubogiej mieszance z cng ta temperatura jeszcze wzrasta.
Po wyczyszczeniu wtrysków wszystkie kłopoty ustąpiły.

Super dzięki mam dokładnie taki sam problem non stop auto w naprawie głowica, zawory, uszczelka, nawet wałek. wiedziałem, że przez wysoka temperaturę to się psuje, ale nie wiedziałem co jest przyczyną. Teraz już wiem - dzięki, a możesz napisać mi coś więcej o czyszczeniu wtrysków, kto się tym zajmuje i ile to kosztuje. Czy osoba, która czyściła wtryski, sprawdzała również szczelność ich, bo słyszałem, że jak sa nieszczelne to wtryski pracuja również wtedy, kiedy nie powinny i to też jest powodem awarii.
Pozdrawiam i proszę o odpowiedź