CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Szczegółowe informacje o stacji tankowania CNG w Tarnowie.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Tarnowie, ul. Lwowska 199A
Tel. 014 630 06 20 wew. 150
Czynna od poniedziałku do piątku przez całą dobę z przerwą od 4:00 do 6:00, w soboty czynna od 7:00 do 15:00 i od 18:00 do 4:00, w niedziele czynna od 19:00 do 4:00.

Mapka, zdjęcia

Obsługa:
Stacja posiada obsługę MPK, za wyjątkiem sobót i niedziel do godz. 13:00, gdy do tankowania przyjeżdża pogotowie gazowe. Dla tankujących jest to jednak bez znaczenie, trzeba jedynie chwilę poczekać.
Płatność:
Gotówką lub bezgotówkowo - po zawarciu umowy. Brak możliwości płacenia kartą.
Dojazd:
Na stację (teren MPK) trafimy skręcając z drogi ekspresowej E40 na Tarnów, kierunek Kielce.
Lokalizacja:
Stacja CNG jest zlokalizowana na terenie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Tarnowie.
Dane tech.:
Kompresor: Compair 300 Nm3/h
Dystrybutory: 2
Stanowiska: 4 (NGV-1)
Przejściówki: b/d

Witam
Na początku maja tankowałem na stacji w Tarnowie i dowiedziałem się, że MPK nie zamierza inwestować w autobusy na CNG, a w zamian ma dokonać zakupu autobusów hybrydowych. Na dowód artykuł: http://www.wprost.pl/ar/130307/Ekologic ... -Tarnowie/
cytat;
"Po podniesieniu akcyzy na sprężony gaz ziemny mniej opłacalna stała się eksploatacja autobusów napędzanych tym paliwem. Dlatego w przyszłości tarnowskie MPK nie będzie już rozbudowywać floty tych pojazdów, liczącej obecnie 32 sztuki'

Niech Ministerstwo Finansów jeszcze raz podniesie ceny gazu CNG, to nie zarobi nawet połowę tego na co liczyło.

Pozdrawiam
_______________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005

klemens pisze:"Po podniesieniu akcyzy na sprężony gaz ziemny mniej opłacalna stała się eksploatacja autobusów napędzanych tym paliwem."

Akcyzy jeszcze nie podniesiono, ale już pisze się "stała się". Ot, każdy powód jest dobry, żeby kupić kopciucha diesla.

Cena ON też nie stoi w miejscu. Słyszałem dzisiaj w radiu o cenie 200 USD za baryłkę ropy naftowej na koniec 2008 roku.
Jakoś jednak nigdzie nie usłyszałem opinii, że zakup autobusów z silnikiem diesla stał się przez to "mniej opłacalny".
Lobby paliwowe wie co mówić i pisać...

tigercng pisze:

klemens pisze:"Po podniesieniu akcyzy na sprężony gaz ziemny mniej opłacalna stała się eksploatacja autobusów napędzanych tym paliwem."

Akcyzy jeszcze nie podniesiono, ale już pisze się "stała się". Ot, każdy powód jest dobry, żeby kupić kopciucha diesla.

Cena ON też nie stoi w miejscu. Słyszałem dzisiaj w radiu o cenie 200 USD za baryłkę ropy naftowej na koniec 2008 roku.
Jakoś jednak nigdzie nie usłyszałem opinii, że zakup autobusów z silnikiem diesla stał się przez to "mniej opłacalny".
Lobby paliwowe wie co mówić i pisać...

Zgadzam się z tigerem. Lobby z Płocka i Gdńska czuwa, aby paliwa alternatywne nie rozwijały się w Polsce.
Poza tym zwróć uwagę, jak ostatnio nam pięknie poszybowały ceny Diesla - kosztuje już tyle samo co benzyna, w Radomiu aktualnie 4,42 na najtańszej stacji, w bazie MPK 4,49. W porównaniu CNG 2,10. A jakoś nikt nie mówi, że ceny autobusów hybrydowych są urwane z kosmosu - tam dopiero trzeba zabulić. W niektórych przypadkach nawet o 70% więcej niż normalny diesel.
Ale jak tak dalej pójdzie to ludzie zaczną sprowadzać autobusy z USA, bo tam wszystko na benzyne, w dodatku pojazdy tanie jak pieprz

Przejrzałem jeszcze ten artykuł. Nastąpiła jakaś dziwna strategia w MPK Tarnów. W 2006/07 roku kupili 12 autobusów na CNG, teraz zmieniają zdanie i inwestują w używki hybrydowe. Nie dziwi atrakcyjna cena takiego zakupu. Są to bardzo małe autobusy o długości 9,5m. Za sztuke wyszło ok. 125 000 pln. Sprawa jest dyskusyjna, ale myślę że po następnych kosmicznych podwyżkach ropy, Pan Wiatr zmieni zdanie i pomyśli o czymś na CNG. Tym bardziej, jeśli nie wprowadzą tych 7 groszy akcyzy

Czy zauważyliście, że na dwóch zdjęciach w opisie stacji cng w Tarnowie widać obok mojej zafiry tankującą śmieciarkę.
Poszukałem i w archiwum 2005 roku znalazłem:
cytat:
"Od lipca br. po Tarnowie jeździ pierwszy w Polsce pojazd do wywozu odpadów komunalnych zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG). Jest to specjalistyczne auto SM 200 zmodernizowane przez "Mielec-Diesel" Gaz na podwoziu marki Jelcz, napędzane silnikiem typu MD 111 M6V (o mocy ponad 200 KM). Silnik został specjalnie zaadaptowany na gaz ziemny, który jest zmagazynowany pod ciśnieniem ok. 200 atm w dwóch podwieszonych pod kontenerem zasobnikach zawierających łącznie 8 butli stalowych. Konstrukcja zasobników została wykonana ze spawanych elementów duralowych i pozwala na bardzo duże przeciążenia.

- Za olej napędowy do naszej śmieciarki płaciliśmy miesięcznie 4,5 tys. zł, porównuje wiceprezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Tarnowie Kazimierz Barwacz - Gaz ziemny kosztuje nas o 2 tys. mniej. To był jedyny sposób na poszukiwanie oszczędności w firmie, która wydaje rocznie 1,2 mln zł na paliwo. Na remont 10-letniego samochodu i adaptację silnia wydaliśmy 80 tys. zł, a nowe auto do wywozu odpadów kosztuje 360 tys. zł. W przedsiębiorstwie mamy 15 śmieciarek i samochody do wywozu nieczystości luzem. Prowadzimy teraz rozmowy z mielecką spółką dotyczące modernizacji kolejnych samochodów na gaz ziemny."
źródło: http://www.geoland.pl/dodatki/energia_xlvi/md.html
Ponoć zostały dwa pojazdy przerobione.
_________________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005

klemens pisze:Czy zauważyliście, że na dwóch zdjęciach w opisie stacji cng w Tarnowie widać obok mojej zafiry tankującą śmieciarkę.
Poszukałem i w archiwum 2005 roku znalazłem:
cytat:
"Od lipca br. po Tarnowie jeździ pierwszy w Polsce pojazd do wywozu odpadów komunalnych zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG). Jest to specjalistyczne auto SM 200 zmodernizowane przez "Mielec-Diesel" Gaz na podwoziu marki Jelcz, napędzane silnikiem typu MD 111 M6V (o mocy ponad 200 KM). Silnik został specjalnie zaadaptowany na gaz ziemny, który jest zmagazynowany pod ciśnieniem ok. 200 atm w dwóch podwieszonych pod kontenerem zasobnikach zawierających łącznie 8 butli stalowych. Konstrukcja zasobników została wykonana ze spawanych elementów duralowych i pozwala na bardzo duże przeciążenia.

- Za olej napędowy do naszej śmieciarki płaciliśmy miesięcznie 4,5 tys. zł, porównuje wiceprezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Tarnowie Kazimierz Barwacz - Gaz ziemny kosztuje nas o 2 tys. mniej. To był jedyny sposób na poszukiwanie oszczędności w firmie, która wydaje rocznie 1,2 mln zł na paliwo. Na remont 10-letniego samochodu i adaptację silnia wydaliśmy 80 tys. zł, a nowe auto do wywozu odpadów kosztuje 360 tys. zł. W przedsiębiorstwie mamy 15 śmieciarek i samochody do wywozu nieczystości luzem. Prowadzimy teraz rozmowy z mielecką spółką dotyczące modernizacji kolejnych samochodów na gaz ziemny."
źródło: http://www.geoland.pl/dodatki/energia_xlvi/md.html
Ponoć zostały dwa pojazdy przerobione.
_________________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005

Właśnie też zwróciłem na to uwagę, jak wrzucałem te zdjęcia na serwer. Ale jakoś wyleciało mi to z głowy i nie zgłębiłem tego tematu.
Dzięki za info. Na pewno będziemy rozwijać temat odnośnie tego typu pojazdów

Tankowałem wczoraj w Tarnowie. Obsługa bardzo miła, stacja ładnie wygląda. Przy okazji spisałem współrzędne z GPSA: 02101.698154E 5000.698127N

Na bieżąco tankuje w Tarnowie i zdarza się, że czasami miłego Pana na stacji nie ma. Jest czasami w warsztacie/myjni, albo odprowadza zatankowane autobusy. Polecam w sytuacji jego nie obecności poszukać przycisku "dzwonka/alarmu". Jest takowy przycisk ok. 3-4 metry za budką idąc od strony właściwego podjazdu do tankowania. Jeżeli nadal gość nie przyjdzie to na szybie w oknie budki jest nr tela do dyspozytorni lub warsztatu.
Ogólnie stacja jest czynna od 6 do 16 i w soboty i w niedziele do południa, ale Panowie polecają przyjeżdżać w każdej chwili tylko trzeba korzystać z wyżej wskazanych narzędzi komunikacji

Dziś tak naprawdę zauważyłem, że na stację w Tarnowie nie ma prawidłowego wjazdu. Otóż przed wjazdami (są dwa wjazdy) napotykamy na znaki zakazu wjazdu i zakazu ruchu ale nikt nie zwraca uwagi na te znaki i wszyscy wjeżdżają.

To taka uwaga dla forumowiczów, żeby przypadkiem nie zawracali przed wjazdem w poszukiwaniu legalnego dojazdu do stacji

moyal pisze:Dziś tak naprawdę zauważyłem, że na stację w Tarnowie nie ma prawidłowego wjazdu. Otóż przed wjazdami (są dwa wjazdy) napotykamy na znaki zakazu wjazdu i zakazu ruchu ale nikt nie zwraca uwagi na te znaki i wszyscy wjeżdżają.

To taka uwaga dla forumowiczów, żeby przypadkiem nie zawracali przed wjazdem w poszukiwaniu legalnego dojazdu do stacji

Podobna sytuacja jest w Elblągu. Żeby wjechać na stację od strony Warszawy trzeba skręcić przed stacją w lewo i przejechać kilkaset metrów po drodze z zakazem ruchu. W przeciwnym razie trzeba objeżdżać cały potężny węzeł i nadrobić ponad kilometr i nieźle pokręcić. Wyjeżdżając w stronę Gdańska mamy podobną sytuację.

Stacja CNG w Tarnowie, ul. Lwowska będzie nieczynna od 1 maja do 3 maja włącznie. Może się zdarzyć że będzie zamknięta nawet już dziś (30 kwietnia 2010 r.) od godziny 14:00.

Najbliższa stacja: Dębica lub Mielec

Kierowcy, którzy będą chcieli zatankować CNG na stacji w Tarnowie w każdą niedzielę mogą napotkać problemy z dojazdem. W niedziele na sąsiadującym terenie MPK odbywa się giełda samochodowa. Dojazd jest zastawiony różnymi straganami, a ponadto stacja jest otwierana po przyjeździe pracownika na miejsce (z inne stacji).
Polecam zatem przed podjechaniem pod stację zadzwonić na nr tel. 14 630 06 19 i upewnić się czy można wogóle zatankować.

Przed chwilą rozmawiałem z administratorem mateusz86 i powiedział mi, że dzisiaj rano na stacji była awaria.

Jakbyście widzieli coś więcej to piszcie.

Od jakiegoś czasu, co najmniej od miesiąca, stacja nie jest już całodobowa.
Godziny pracy stacji:

Pon - Pt:
6:00 - 4:00 (czyli dla zaspanych, stacja jest nieczynna między 4 i 6 rano)

Sobota:
7:00 - 15:00
18:00 - 4:00

Niedziela
18:00 - 4:00

moderator > dzięki, poprawiłem godziny otwarcia

Witam
W tamtym tygodniu tankowałem samochód na stacji CNG w Tarnowie i w niedzielę otwarta jest od godziny 18.00