Kończąc dywagację na temat polskich uwarunkowań, przejdę do technicznych możliwości takiego rozwiązania.
Na wysypiskach śmieci istnieje możliwość pozyskiwania gazu ze składowanych tam odpadów.
W tym celu buduje się specjalną instalację, która wyłapuje metan powstający w wyniku rozkładu materii organicznej.
Taki gaz po wyłapaniu i zmagazynowaniu jest zazwyczaj spalany na miejscu w kogeneracji - produkuje się z niego ciepło i energię elektryczną.
Co dyktuje takie a nie inne rozwiązanie? Słaba jakość pozyskanego paliwa - jest on bardzo zanieczyszczony, zawiera m.in. duże ilości azotu - przez co koszt jego uzdatnienia do postaci metanu dostępnego w sieci gazowniczej jest bardzo wysoki.
W związku z tym jest on spalany w dużych silnikach owych mini elektrociepłowni, które mają dużo niższe wymagania co do jakości paliwa niż silniki spalinowe stosowane w pojazdach kołowych.
Takie rozwiązanie jest również opłacalne ze względu na zastosowane rozwiązania legislacyjne.
Zakład energetyczny ma obowiązek kupić tak wyprodukowaną energię elektryczną, gdyż jest ona traktowana jako odnawialne źródło energii (OZE).
Ponadto producent takiej energii może liczyć na otrzymanie tzw. zielonych certyfikatów, które może później sprzedać emitentom CO2 - głównie elektrowniom węglowym i cementowniom.
Istnieje oczywiście możliwość uzdatnienia biometanu powstającego na wysypiskach śmieci do spalania w pojazdach kołowych. Jednak koszty instalacji i samego procesu, przy braku wsparcia dofinansowań sprawiają, że jest to nieopłacalne.
Co do samej idei wykorzystywania biometanu w transporcie - istnieją opłacalne i szeroko stosowane rozwiązania dla wykorzystania tego odnawialnego paliwa, ale przy jego pozyskiwaniu w dwóch innych przypadkach:
- w oczyszczalni ścieków;
- w biogazowniach rolniczych.
Więcej informacji na temat wykorzystania biometanu w transporcie znajdziecie na specjalnym serwisie naszego portalu, który znajduje się
tutaj
Moze by zaproponowac oczyszczalniom i MPO takie rozwiazanie ? 