Strona 1 z 1

WĘGRY | Autobusy zasilane gazem ziemnym (CNG)

: ndz sie 05, 2012 11:49
autor: administrator
Węgry: Do kupienia 3 gazowe Jelcze (CNG)

Obrazek

Węgierski operator chce sprzedać gazowe Jelcze. Te zasilane CNG autobusy zostały zakupione w polskiej fabryce jako nowe. Powodem sprzedaży jest wycofanie się z eksploatacji autobusów napędzanych gazem.

Dane techniczne:
Typ: Jelcz 120M
Silnik: MAN D2866 E3
Skrzynia biegów: VOITH automat
Rok produkcji: 2006
Przebieg: 300.000 km
Ilosc: 3 sztuki
Kontakt w jezyku polskim:
Lajos Szaloki
Debrecen, Wegry
e-mail: autobusywegry@gmail.com
tel.+36209329752

Źródło: infobus.pl

Re: WĘGRY | Autobusy zasilane gazem ziemnym (CNG)

: pn cze 17, 2013 21:41
autor: administrator
Szeged: Przetarg na 10 autobusów CNG (w opcji 12 sztuk)

Węgierska firma Volán Közlekedési és SzolgáltatóZrt. informuje o ogłoszeniu przetargu na dostawę 10 szt. (+ 2 szt. w opcji) niskopodłogowych autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Termon realizacji to: 2.12.2013 - 15.8.2014. Więcej informacji na stronie: www.tiszavolan.hu

Źródło: infobus.pl

Re: WĘGRY | Autobusy zasilane gazem ziemnym (CNG)

: pt sty 03, 2014 01:26
autor: administrator
Testowy MAN CNG na ulicach Budapesztu


Re: WĘGRY | Autobusy zasilane gazem ziemnym (CNG)

: pt kwie 25, 2014 15:45
autor: administrator
Budapeszt - 37 autobusów CNG marki Van Hool A 330 wyjedzie na ulice

Obrazek

Węgierski, stołeczny przewoźnik Budapesti Közlekedési Zrt. wprowadza do ruchu partię 37 szt. gazowych, używanych autobusów Van Hool A330. To jednocześnie pierwsze pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemny w stolicy Węgier. Wszystkie są 12-metrowe, klimatyzowane, mają trzy pary drzwi i pochodzą od firmy Divia, której zakończyła kontrakt na obsługę części linii w francuskim mieście Dijon. Pojazdy zostały wyprodukowane w latach 2005-2009 i mają stosunkowo niskie przebiegi. Ich zakup poprzedziły zeszłoroczny test gazowego autobusu MAN Lion`s City CNG przez BKV, który zdaniem przewoźnika przyniósł bardzo dobre rezultaty. Dlatego teraz firma szybko zdecydował się przejąć większą partię pojazdów z tego typu napędem, tym bardziej, że były one wyposażone w silniki MAN 0836 Euro 3. Jednocześnie przewoźnik ma dobre doświadczenie z marką Van Hool, której używane pojazdy sprowadza już od 2008 r., i stąd też szybka decyzja o wejściu w gazowe autobusy. Kolejny ważny argument to koszt ich zakupu. Według BKV jednostkowa cena gazowych modeli Van Hool A330 wyniosła 8 mln forintów (ok. 26 tys. EUR), co wydaje się mało prawdopodobne. Podobno jednak dotychczasowemu właścicielowi zależało na czasie i stąd tak śmiesznie niska kwota.

Obrazek

Źródło: infobus.pl