WARSZAWA | Autobusy na CNG w MZA Warszawa ?

[administrator]

O nowych autobusach CNG w Warszawie dalej cicho, za to jeszcze w tym miesiącu mają się pojawić 2 hybrydy od Solarisa:

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 47809.html

[tomig]

Dzisiaj trąbili w radio o nich. Mają być ciche i ekologiczne (czekam bo nie wierzę - nadal z balkonu zmiatam pył) bo będą na biegach 1 i 2 poruszać się za pomocą silników elektrycznych - wyłącznie!.
Brawo wiwat Warszawa!!!! już się serce raduje jak to będzie cicho, przytulnie i jakość powietrza wyśmienita do której nie będzie się czepiała UE (bo nasz sanepid ma to w nosie jak i inne kwestie)

[administrator]

Już chyba porzuciliśmy wszelką nadzieję, że MZA Warszawa kiedykolwiek zainteresuje się autobusami na CNG. Jeszcze 2 lata temu mówiło się, że na Redutowej zajezdnia zostanie gruntownie zmodernizowana, zostanie zbudowana stacja CNG i hala obsługi gazowych autobusów. Teraz - że wraz z końcem tego roku zajezdnia idzie do likwidacji...

Zajezdnia Redutowa do likwidacji. 200 osób straci pracę

Miejskie Zakłady Autobusowe zwolnią nawet 200 pracowników. Spółka likwiduje zajezdnię Redutowa. Autobusy mają trafić do innych oddziałów. Czy się zmieszczą? Kierowcy w to wątpią.

Źródło tvnwarszawa.pl

[BIGMARIO]

Mnie się wydaje że teraz tylko powinni zmodernizować Zajezdnie na Ostrobramskiej bo tylko ona się na daje na modernizację

[administrator]

Autobusy na metan | MZA Warszawa przedłuża czas na składanie ofert
2013.07.16, MZA Warszawa

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie przedłużyły czas na składanie ofert do postępowania przetargowego dotyczącego dostawy autobusów zasilanych metanem oraz paliwa gazowego. Nowy termin składania ofert to 20 sierpnia 2013 roku. W pierwotnym ogłoszeniu oferty miały być składane do 19 lipca 2013 roku. Według nieoficjalnych informacji swoje propozycja przygotowują dwa konsorcja firm. Użytkownicy pojazdów CNG mają natomiast nadzieję na uruchomienie nowego ogólnodostępnego punktu tankowania CNG.

Więcej informacji tutaj

Kolejne przesunięcie terminu otwarcia ofert na zakup autobusów zasilanych metanem. Tym razem ma to nastąpić 10 września 2013 roku o 11:00 w siedzibie MZA.

[administrator]

MZA Warszawa - kolejne przesunięcie terminu na składnie ofert. Już trzecie.

Nowa data to 24 września 2013 roku (poprzednia 10 września). Miejmy nadzieję, że właśnie wtedy wreszcie dowiemy się, kto jest gotów zaoferować autobusy zasilane metanem (CNG lub LNG) wraz z dostawami paliwa.

Źródło: mza.waw.pl

[administrator]

MZA Warszawa - czwarte przesunięcie terminu na składnie ofert

Nowa data to 14 października 2013 roku (poprzednia 24 września). Zastanawiające jest zwlekanie przez MZA Warszawa rozstrzygnięcia tak ważnego postępowania.

Źródło: mza.waw.pl

[administrator]

MZA Warszawa - piąte przesunięcie terminu na składnie ofert - 22 X 2013

Nowa data to 22 października 2013 roku (poprzednia 14 października). Z nieoficjalnych informacji wynika, że przedłużenie wynika z kwestii związanych z budową i przekazaniem stacji tankowania CNG lub LNG.

Źródło: mza.waw.pl

[shenn]

Ta stacja i tak nie będzie udostępniona dla klientów tzw. zewnętrznych.

[administrator]

MZA Warszawa - szóste przesunięcie terminu na składnie ofert - 29 X 2013

Nowa data to 29 października 2013 roku (poprzednia 21 października). Z nieoficjalnych informacji wynika, że przedłużenie wynika z kwestii związanych z budową i przekazaniem stacji tankowania CNG lub LNG.

Źródło: mza.waw.pl

@shenn
Rozmawiałem z przedstawicielami zarówno MZA, jak i firm które przygotowują swoją ofertę. Prawdopodobnie będzie to stacja tylko dla autobusów MZA Warszawa, ale nie należy zapominać o wkładzie dla rynku CNG lub LNG w Warszawie. Przecież do tego zostaną wyszkoleni ludzie, kilka firm będzie zajmowało się obsługą stacji i autobusów. To duży plus jeśli chodzi o ogólny rozwój rynku.

Jeśli wygra Gazprom Germania to kto wie - może zdecydują się postawić gdzieś drugą stację L-CNG, która będzie czynna dla użytkowników indywidualnych? Musimy być dobrej myśli

[tigercng]

Z pytań oferentów wynika, że ten projekt nie spina się finansowo na warunkach postawionych przez MZA. Zwłaszcza chodzi o cenę CNG/LNG = 50% ceny ON. Z tego może nic nie wyjść, tzn. nikt nie złoży oferty.

PS. A może właśnie o to w MZA chodzi
Odwracając sytuację, to czy MZA ma takich dostawców ON, którzy gwarantują na własne ryzyko, że cena dostarczanego ON nie przekroczy 200% ceny CNG?

PS2. Warunki finansowe oferentów mogły by się znacznie poprawić w przypadku udostępnienia stacji tankowania dla Klientów zewnętrznych. Stacja pracowała by wtedy nie tylko dla MZA, bilans finansowy byłby bez porównania korzystniejszy, a ryzyko mniejsze (nie obowiązuje parytet). Chętnie zatankuje się tam np. MPO, któremu stacja na Prądzyńskiego już nie wystarcza. O małym biznesie, taksówkarzach i osobach prywatnych nie wspomnę.
Szkoda, że MZA na starcie wyklucza takie rozwiązanie, bo jest korzystne dla wszystkich, także MZA, a nic nie kosztuje:

Zamawiający wyjaśnia, że w związku z lokalizacją stacji wewnątrz Oddziału, nie ma możliwości zapewnienia swobodnego i bezpiecznego dojazdu dla obcych pojazdów. Stacja będzie miała charakter wewnętrzny, zamknięty, wyłącznie na potrzeby tankowania autobusów Zamawiającego.

[administrator]

Jeśli chodzi o obiekty tankowania należące do MZA Warszawa to żaden z nich nie jest dostępny dla klientów zewnętrznych. Przynajmniej "oficjalnie"

Dlatego nie oczekiwałbym, że nagle pojawiłaby się możliwość tankowania CNG dla klientów zewnętrznych. Jeśli chodzi natomiast o MPO to oni sami noszą się z planami postawienia własnej stacji na terenie jednego z zakładów w Warszawie.

A tymczasem sprężarki na Prądzyńskiego coraz głośniej hurgoczą... Porównajcie sobie przy okazji, jak chodziły jeszcze rok temu, a co się teraz tam dzieje...

[drakulija]

Do ostatnich chwili liczyłem, że może jednak autobusy będą na CNG i jakimś trafem stacja będzie dostępna również dla aut prywatnych a tu..
http://www.pb.pl/3486459,30365,mza-podp ... w-i-paliwo