Cena CNG

[tigercng]

Najbardziej rzetelne informacje masz na ich stronie:
http://fraikin.pl/pojazdy-oraz-stacje-t ... e-wynajmu/
http://cng.fraikin.pl/

Jeśli liczysz na 116 publicznych stacji w 4 lata, to się przeliczysz
Nie widzę w powiązanych materiałach nazwy PGNiG. Wnoszę, że nie mają żadnego porozumienia z naszym monopolistą 116 stacji Frainkin oznaczałaby marginalizację stacji PGNiG. Muszę dalej pisać?
Nie tacy potentaci jak Fraikin polegli w negocjacjach z naszym dostawcą

Nic z tego nie będzie. Po raz kolejny rozwiewam czyjeś marzenia. Sorry...
Bez pełnego uwolnienia rynku gazu ziemnego nie powstanie w Polsce żadna sieć stacji CNG. Istniejące stacje CNG służą tylko do zablokowania rozwoju tego rynku przez inne koncerny. Inaczej PGNiG dawno by je zamknął.

Wracając do tematu problem nie leży w tym, żeby taka czy inna firma przygotowała atrakcyjną ofertę zawierającą CNG. Problem polega na tym, że w Polsce nigdy nie było i nie ma rynku CNG. Trzeba go dopiero zbudować, żeby na nim zaoferować produkt. Inaczej trafi w próżnię.
Co panowie zaproszeni na Business Breakfast w Fraikin wiedzą o CNG? Czy wiedzą, że LPG i CNG to zupełnie coś innego? Może sami jeżdżą na CNG lub ktoś z rodziny (uwaga ironia)? Czy widzieli kiedykolwiek stację CNG, ile jest stacji CNG w Polsce, ile trwa tankowanie CNG? Czy wiedzą, ile i jak można oszczędzić? Nie wiedzą nic. Równie dobrze można im zaoferować wynajęcie laboratorium na stacji kosmicznej.

Braeakfast zjedzą, pogadają, pośmieją się i rozejdą. Stacji CNG z tego nie będzie.

[BIGMARIO]

Na pewno byłoby fajnie jak by polowa z tych planów się udała.
Czytając portale branżowe o cenach ropy i gazu to wszystkie pisza że Europa ma za dużo gazu w magazynach , że zmniejsza zakupy gazu nawet od Gazpromu , ze ceny spadną w Europie około 30% !!!
Jeśli już Polska może z Niemiec dzięki kolektorem sprowadzić rocznie 10 mld m3 gazu rocznie , rewersu to tak na chłopski rozum może ten cały projekt wypalic ! Wiadomo koszty ogromne ale jeśli będzie więcejooperatorów stawiać Stacje CNG i konkurencja dla PGNiG będzie większą to jest szansa ze może rynek CNG się rozrusza i będzie się normalizowal
Czas pokaże by wiadomo nie wyszło jak zawsze choćby z Łupkami

[tigercng]

Faktycznie, zakładka została ukryta w nawigatorze "Dla małych i średnich przedsiębiorstw" i zamiast "Dla auta" nazywa się teraz "Gaz CNG". Pewnie dlatego, żeby się za bardzo nie kojarzyła z paliwem do samochodów

Podobno PGNiG szykuje nową wersję materiałów o CNG na stronie internetowej. Nie widziałem jeszcze tych materiałów, nie ocenię ich merytorycznie, ale jestem dobrej myśli. Czas na to, bo te obecne są już mocno wiekowe - historia CNG kończy się na 2001 roku.

[danielsonn]

Odpowiedz PGNiG na wzrost cen:

http://www.igkm.pl/site/wiadomosci,4008,polecamy.html

jednym słowem skandal. Jak ceny ON wzrastały to parytet był im na rękę bo I ceny CNG podnosili, jak ON zaczął tanieć to już nie było im w smak.......ehhh to Państwo jest gorsze niż Rumunia.....

[BIGMARIO]

Odpowiedź PGNiG nie jednoznaczna i wymijajaca
Brak słów by to komentować

[tigercng]

Komentować każdy może...

(...) prezent dostali też niezależni operatorzy stacji CNG. Im również biznes bardziej się opłaci, bo mogą podnieść cenę i zwiększyć stopę zwrotu z inwestycji. Może w rezultacie ileś tam biznesplanów da wynik pozytywny i może nawet powstaną nowe stacje.

(...) bardzo niekorzystnym dla konkurencji na rynku CNG byłoby utrzymywanie cen na poziomie niższym, niż uzasadniony ekonomiczną wartością paliwa. Taka praktyka stanowiłaby barierę dostępu do rynku dla naszej konkurencji.

To miłe, ze argumenty z naszego forum trafiają do oficjalnych pism PGNiG, ale jakby nie to było powodem, dla którego je tam umieszczamy. A ta troska o dostęp do rynku dla konkurencji

[damajek]

Miło, że się tak martwią o konkurencję.
Ale czy taka cena ma jakąkolwiek szansę zachęcić do zakupu autka napędzanego CNG? Bo jeżeli liczba pojazdów się nie zwiększy tak żeby sens miało otwieranie nowych stacji czy punktów gdzie można tankować CNG to o jakiej my konkurencji mówimy?
I ostatnia kwestia - kiedyś już pytałem o ceny CNG na świecie - są bardzo zbliżone do naszych cen. Stąd albo wiedzą ci co nas zaopatrują w CNG, że rynek nagle się rozrośnie albo ktoś nas robi w konia.
Najpierw dajcie szansę się rynkowi zbudować, a potem możecie mówić o konkurencji. Zacznijcie przyciągać ludzi do tego paliwa bo sama ekologia w Polsce to mrzonki, pozostaje zachęta cenowa względem standardowych paliw.

[Pasjonat]

Szczerze mówiąc po przeczytaniu pisma spłodzonego przez PGNiG nie mam już watpliwości, że chyba mają użytkowników CNG za istoty niemyślące. Cały tekst - przepraszam to moje zdanie - to bełkot o tym, jak stosować prawo Kalego i bez odrobiny wstydu korporacyjnego przełożyć odpowiedzialność za wzrost kosztów pozyskania, dystrybucji, sprzedazy na klientów i ciekaw jestem czy Urząd, który otrzymał takie pismo będzie drążył dalej temat, bo w tym piśmie nie ma żadnych konkretów! Zapisy o konkurencyjności rozbawiły mnie, ale zapis o tym, że te paliwa tego nie należy identyfikować z obniżkami cen innych paliw, podniosły mi ciśnienie.

To bezczelność!
przez kilka lat cena innych paliw rosła i nie przeszkadzało to PGNiGowi identyfikować te paliwo z innymi paliwami.

Miało to być paliwo alternatywne, a dzięki działaniom PGNiGu, stało sie karykaturą.
Drodzy - pisze nie bez przekonania - zarządcy paliwa CNG,
słupki mogą się wam zgadzać, ale przyjazną klientowi firmą, to nie jesteście.

Gdybym był złośliwy to życzył bym, by Was prywatnie obsługiwały firmy, które przerzucą całą własną udolność i komepetencje prosto ze słupków i arkuszy kalkulacyjnych na Was, ale ja Wam życzę Wesołych Świat.

[damajek]

http://moto.wp.pl/kat,15953,title,Zalet ... omosc.html

[kgrzanka]

http://moto.wp.pl/kat,15953,title,Zalet ... omosc.html

Aktualnie jedynym plusem CNG jest to, że powstają samochody fabryczne, ale jak się okazuje producenci zaczynają przychylać się do LPG - bezpośredni wtrysk gazu ciekłego .

W obecnym czasie nie widzę ani jednej kwestii w której CNG miało by jakąkolwiek przewagę.

[damajek]

Jako, że forum ledwo żyje i wszyscy chcemy uciec od CNG chciałem zaznaczyć, że mimo małej liczby osób używających tego paliwa i mimo miernej siły przebicia i przedstawienia naszych racji władcom naszego państwa chyba odnieśliśmy pewien sukces. Nie chce krakać ale w końcu nasz Goliat PGNIG przestało wariować z cenami - 3,29 się dość ładnie utrzymuje.

[BIGMARIO]

Można się cieszyć ale bardziej być wkurzonym ! Jak się słyszy że PGNiG rozdaje na prawo i lewo Programy Granatowe , jak Regulator żąda odnich obniżki Taryf Gazu ! Monopolista kupuje taniej Gaz z Zachodu podwyższył parytet więc zbytnio bym osobiście nie Fetowl bo zarabia na CNG o 1/3 więcej a tendencja samej ceny Ropy idzie w dół tylko cena $$$ do Zł rośnie ! Tylko nowi gracze jak zaczną sprzedawać CNG lub z LCNG jak Duon , Unimot Gaz czy CryoGaz nie mówić o Gazpromie ! Jeszcze dramatyczna obniżka ceny Ropy do 50 $ XA Baryłkę musiała by zmusić do radykalnej obniżki ceny gazu CNG

[damajek]

A jest gdzieś oficjalna informacja o parytecie?

[BIGMARIO]

A jest gdzieś oficjalna informacja o parytecie?

Z tego co wiemy to oficjalnego Pisma niema i PGNiG nie uprzedziła że ktokolwiek podjął decyzję by 55% podnieść do 80% parytet ! To wiemy nieoficjalnie bo gdyby parytet był po staremu po gaz powinniśmy płacić poniżej 3 zł za m3

[damajek]

W PL zmiana cena gazu:
http://www.money.pl/gospodarka/wiadomos ... 83432.html

"Polski monopolista obniża od września ceny gazu - dla statystycznego odbiorcy indywidualnego o około 4 proc. Jak wyjaśniają goście programu "To się liczy", spada koszt zakupu paliwa od Rosji, są większe możliwości uzupełniania zasobów z kierunku zachodniego, tanieje ropa - a to wszystko odbija się na cenach surowca. "

To tak życzeniowo - optymistycznie. A poniżej pewien paradoks!:

"Prezes URE wezwał spółkę do zmiany cennika ze względu na spadający koszt zakupu paliwa od Gazpromu. Do tego rosyjska spółka dostarczyła mniej gazu niż powinna, a więc PGNiG musiało kupować go z Europy Zachodniej, co jest tańsze."