wnp.pl | PGNiG: sami nie rozkręcimy rynku CNG w Polsce
: śr paź 21, 2009 12:26
PGNiG: sami nie rozkręcimy rynku CNG w Polsce
Marcin Szczepański - 21-10-2009 11:44
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo odpiera zarzuty o całkowity brak działań w celu spopularyzowania CNG jako paliwa transportowego. - Z przykrością muszę stwierdzić, iż w Polce niestety na dzień dzisiejszy jedynym podmiotem działającym aktywnie na rynku CNG jest PGNiG SA a sami nie będziemy w stanie niczego zmienić o czym dobitnie przekonują podobne przykłady z innych krajów europejskich - mówi Paweł Janas, kierownik działu rozwoju rynku w PGNiG.
Na potwierdzenie swoich słów przywołuje przykład Włoch. - Rozwój rynku CNG w tym kraju został zapoczątkowany przez działania rządu, następnie rozwój rynku był stymulowany przez krajowy koncern motoryzacyjny Fiat. W momencie spadku dynamiki rozwoju sprzedaży nowych pojazdów, rząd wprowadził dedykowany system wsparcia dla zakupu nowych pojazdów NGV, co przyczyniło się do dalszego rozwoju tego sektora - mówi Paweł Janas.
Innym przykładem jest model oparty na współpracy trzech podmiotów - rządu, wiodących przedsiębiorstw z sektora paliwowo-energetycznego oraz producentów pojazdów. - Przykładami państw, gdzie ten model się sprawdził są choćby Niemcy i Francja. W ramach tego modelu każdy podmiot jest aktywnie zaangażowany w rozwój rynku CNG przy czym kluczowe jest zapewnienie przez stronę rządową stabilnego i przewidywalnego otoczenia regulacyjnego - wyjaśnia Janas.
Nie sposób nie zauważyć w tych wypowiedziach nuty rozczarowania w stosunku do polityki rządu.
Źródło: wnp.pl/gazownictwo
---
W całej dyskusji toczącej się na temat promocji i popularyzacji paliwa CNG chciałbym zwrócić uwagę na jeden istotny fakt: Kto tak naprawdę zajmuje się koordynacją i promocją paliwa gazowego? Bo na pewno nie jest to Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA
Jeśli spojrzymy na mapę Polski i rozmieszczenie ogólnodostępnych stacji CNG, od razu postawimy sobie pytanie:
Czemu w niektórych rejonach stacje są oddalone o kilkadziesiąt kilometrów od siebie, a na większości terytorium kraju stacje są tylko w największych miastach?
Dlatego śmiem wnosić, że w Polsce strategia promocji i popularyzacji u potencjalnych odbiorców leży tylko i wyłącznie w kompetencji Oddziałów Obrotu Gazem. Proszę na mapę stacji CNG nanieść ten podział i powiązać oba fakty. I odpowiedzieć na pytanie, kto odrobił lekcję w zakresie rozbudowy infrastruktury, a kto dopiero zaczyna budować.
Najlepsza promocja będzie taka, jeśli w każdym mieście powyżej 100 tysięcy mieszkańców będzie można całodobowo zatankować pojazd na stacjach o europejskim standardzie obsługi.
Marcin Szczepański - 21-10-2009 11:44
Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo odpiera zarzuty o całkowity brak działań w celu spopularyzowania CNG jako paliwa transportowego. - Z przykrością muszę stwierdzić, iż w Polce niestety na dzień dzisiejszy jedynym podmiotem działającym aktywnie na rynku CNG jest PGNiG SA a sami nie będziemy w stanie niczego zmienić o czym dobitnie przekonują podobne przykłady z innych krajów europejskich - mówi Paweł Janas, kierownik działu rozwoju rynku w PGNiG.
Na potwierdzenie swoich słów przywołuje przykład Włoch. - Rozwój rynku CNG w tym kraju został zapoczątkowany przez działania rządu, następnie rozwój rynku był stymulowany przez krajowy koncern motoryzacyjny Fiat. W momencie spadku dynamiki rozwoju sprzedaży nowych pojazdów, rząd wprowadził dedykowany system wsparcia dla zakupu nowych pojazdów NGV, co przyczyniło się do dalszego rozwoju tego sektora - mówi Paweł Janas.
Innym przykładem jest model oparty na współpracy trzech podmiotów - rządu, wiodących przedsiębiorstw z sektora paliwowo-energetycznego oraz producentów pojazdów. - Przykładami państw, gdzie ten model się sprawdził są choćby Niemcy i Francja. W ramach tego modelu każdy podmiot jest aktywnie zaangażowany w rozwój rynku CNG przy czym kluczowe jest zapewnienie przez stronę rządową stabilnego i przewidywalnego otoczenia regulacyjnego - wyjaśnia Janas.
Nie sposób nie zauważyć w tych wypowiedziach nuty rozczarowania w stosunku do polityki rządu.
Źródło: wnp.pl/gazownictwo
---
W całej dyskusji toczącej się na temat promocji i popularyzacji paliwa CNG chciałbym zwrócić uwagę na jeden istotny fakt: Kto tak naprawdę zajmuje się koordynacją i promocją paliwa gazowego? Bo na pewno nie jest to Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA
Jeśli spojrzymy na mapę Polski i rozmieszczenie ogólnodostępnych stacji CNG, od razu postawimy sobie pytanie:
Czemu w niektórych rejonach stacje są oddalone o kilkadziesiąt kilometrów od siebie, a na większości terytorium kraju stacje są tylko w największych miastach?
Dlatego śmiem wnosić, że w Polsce strategia promocji i popularyzacji u potencjalnych odbiorców leży tylko i wyłącznie w kompetencji Oddziałów Obrotu Gazem. Proszę na mapę stacji CNG nanieść ten podział i powiązać oba fakty. I odpowiedzieć na pytanie, kto odrobił lekcję w zakresie rozbudowy infrastruktury, a kto dopiero zaczyna budować.
Najlepsza promocja będzie taka, jeśli w każdym mieście powyżej 100 tysięcy mieszkańców będzie można całodobowo zatankować pojazd na stacjach o europejskim standardzie obsługi.