CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

darek.s pisze:Czy ktoś posiada może takie cudo u siebie. Ja rozważałem czysto teoretycznie i wyszlo mi, ze oszczedność jest rzędu 30 zł na 1000kM. Ogłasza sie ktoś z Koszlina, że sprzedaje takie stacje produkcji kanadyjskiej Koszt rzędu 10000 zł. Czyli do amortyzacji trzeba przejechać pod 300tys kM. W zasadzie dla zwykłego śmiertelnika wyklucza to zasadność zakupu, ale słyszałem że uzywane z Włoch mozna dostac juz za 3tys. A to juz czyni sprawe prawie opłacalną (zreszta ile rzeczy kupujemy dla widzimisie i wygody a nawet szpanu...). Na pewno uniezależniamy sie od stacji a w razie awarii takowej zmuszeni jesteśmy jeździć na etylinie co dla silnika i kieszeni dobre nie jest. Pozdrawiam

administrator pisze: Jest jeszcze tylko taka kwestia, czy odważy Ci się ktoś zainstalować taki kompresor w domu ......

administrator pisze:
Jest jeszcze tylko taka kwestia, czy odważy Ci się ktoś zainstalować taki kompresor w domu i co zrobisz w razie kontroli z gazowni. Na pewno nie będą zachwyceni takim wynalazkiem. A kontrolę miałbyś na pewno, bo zobaczyliby, że ze zużyciem gazu u Ciebie w domu jest coś nie tak. Poza tym zawsze można liczyć na donosy uprzejmych sąsiadów.

Jeśli nie byłoby kłopotu to możnaby przyspieszyć amortyzację instalacji dzięki współdzielenia jej z jakimś znajomym

klemens pisze:

administrator pisze: Jest jeszcze tylko taka kwestia, czy odważy Ci się ktoś zainstalować taki kompresor w domu ......

Dziennik

Cios rządu w ekopaliwo.27.5.2008 Dziennik str. 19 Ekologia
Jakub Chełmiński TRANSPORT Gaz ziemny CNG będzie objęty akcyzą
Sprężony gaz ziemny CNG to najtańsze i najbardziej ekologiczne paliwo na rynku. Niestety w Polsce jest wciąż mało popularne i przegrywa w konkurencji z gazem LPG. I to się nie zmieni, bo rząd zdecydował się właśnie obłożyć CNG akcyzą.

CNG to taki sam gaz ziemny, jaki mamy w kuchenkach. Tani - metr sześcienny kosztuje nieco ponad 2 zł - i przyjazny dla środowiska: napędzane nim samochody wydzielają znacznie mniej tlenku węgla i produkują śladowe ilości tzw. pyłu zwieszonego PM10, czyli głównego składnika smogu.

Wadą CNG są duże rozmiary zbiorników na gaz, co oznacza, że po zamontowaniu instalacji nie pozostaje zbyt dużo wolnego miejsca w bagażniku,

oraz cena montażu: 5-16 tys. zł. Dlatego jest to idealne rozwiązanie dla miejskich autobusów napędzanych potężnymi silnikami Diesla. Wady rekompensuje cena paliwa. Gdyby firmy autobusowe przeszły na CNG, oszczędności byłyby tak wielkie, że nie trzeba byłoby podnosić cen biletów.

Liczyć potrafią też kierowcy. Utrzymująca się niska cena CNG powoduje, że coraz więcej z nich decyduje się na montaż instalacji na gaz ziemny sprężony. I to właśnie sprowokowało rząd do obłożenia tego paliwa akcyzą. Nowelizacja ustawy zakłada, że od przyszłego roku do każdego kilograma gazu trzeba będzie dopłacić 10 gr. - To zabije tę technologię - powiedział nam Jan Sas z Akademii Górniczo-Hut-niczej. Nowela jest tym bardziej absurdalna, że przewiduje zysk dla budżetu w wysokości... 300 tys. zł rocznie.

Kierowcy już teraz kupują sprężarki i tankują gaz, korzystając ze zwykłej domowej instalacji. Nie jest to zabronione, choć niebezpieczne. - To właśnie absurd akcyzy. Kto sprawdzi, ile zużyłem nieopodatkowanego gazu na gotowanie zupy, a ile na tankowanie auta? -mówi Jan Sas.

Nic nie zapowiada, by przydomowe tankowanie szybko się skończyło. Do niedawna Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, właściciel większości spośród 28 stacji CNG, planowało budowę kolejnych. Zapowiedzi rządu sprawiły, że może z nich zrezygnować.
_______________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005

mateusz86 pisze:Witaj arkadioosz. Mam kilka pytań odnośnie Twojego kompresora:
- ile wynosi cena kompresora do tankowania butli nurkowych? (czy mogę poprosić o markę i model)
- czy poza wpięciem sprężarki do centralnego oraz przerobieniem końcówki dokonywałeś jeszcze jakichkolwiek modyfikacji?
- jeżeli używasz centralnego to jak wygląda sprawa z tankowaniem? sprężarka jest wtedy chłodzona do temperatury obiegu centralnego?

Zapraszam do przedstawienia się i swojego autka tak jak zrobiła to spora liczba użytkowników forum

administrator pisze:Postanowiłem zrobić trochę prostych rachunków i przekalkulować, jak to się opłaca.

Za 1m3 gazu dostarczanego do domu trzeba zapłacić 1,47pln (surowiec + opłata przesyłowa).
Za 1KWh 0,42 pln (prąd + przesył).

Więc ostateczna cena za m3 wychodzi 1,47 + (0,42 x 11)/33 = 1,61pln

Nie liczyłem do tego prądu pobieranego przez pompkę 100W i opłat stałych za dostarczanie prądu i gazu (a przy kalkulacjach trzeba liczyć wszystko).

Wychodzi więc 1,61 pln za m3 gazu GZ 41.5

Teraz porównując spalanie:

GZ 41.5 10m3 x 1,61 = 16,1pln /100km
GZ 50 8,5 x 2,1 = 17,85pln/100km

Więc na 100 przejechanych kilometrach oszczędność wynosi 1,75. Czyli instalacja domowa zacznie na siebie zarabiać po przejechaniu 137.000 kilometrów...

arkadioosz pisze:Wygodnie byłoby mieć cały czas jużsprężone około 100 do 150 m3 gazu i tylko podłączać i jak w stacji w 5 minut "przelewać" z jednej bytli do samochodu. Ale butla, króra pomieści 150m3 musi być bardzo droga.

arkadioosz pisze:czy spalanie gazu 8.5m3/100km w citoenie xsantii 1.8 jest ok?? czy za dużo?? bo benzyny siorbie ze 13l/100km