CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Czy ktoś już wyrzucał CNG, zastępując instalacją LPG? Jakie macie wrażenia? Gdzie robiliście i w jakiej cenie?

Dzięki za link. Po przeczytaniu "nie da się ponownie wykorzystać niczego" można darować sobie dalszą część

Dlaczego?

Bo taka instalacja LPG nie różni się niczym szczególnym od tej w samochodzie przerabianym z zasilania benzynowego na LPG, czyli ma jej wszystkie wady.

tigercng, jakie wady masz na myśli?

Najogólniej instalacja nie jest fabryczna i wymaga benzyny do działania. Samochód wymaga też tankowania na stacjach paliw. Nie da się zatankować w garażu, przynajmniej o tym nie słyszałem.

Ja CNG też w garażu nie tankuję Ale chyba nie zaprzeczysz, że różnica w cenie gazów jest powalająca? Wczoraj widziałem LPG po 1,39zł.

Nie podejmuję decyzji biznesowych w oparciu wyłącznie o porównanie ceny metra sześciennego CNG i litra LPG. Patrzę na temat całościowo, włącznie z kosztami serwisu auta i instalacji gazowej, kosztami faktycznie zużytego gazu i zużytej lub nie benzyny, oraz parametrami eksploatacyjnymi samochodu. Do tego uwzględniam trasy, jakie pokonuję, obecność na nich stacji CNG i możliwość parkowania na parkingach podziemnych. Wtedy różnica w cenie mnie "nie powala". Powiem więcej, mnie się opłaca i ani myślę ponosić koszty montażu LPG.

Jak najbardziej, każdy ma prawo do własnego zdania

No tak na problem trzeba popatrzeć całościowo.
Dla przykładu porównajmy coś bardzo podobnego czyli np.
Zafira Tourer - wersja CNG i LPG - obie wyjeżdżają z fabryki
............................wersja CNG 1.6 (150KM).......................wersja LPG 1.4 (140KM)
cena enjoy.......................90 750zł.............................................86 750zł\
spalanie......................7,5m3*3zł=22,50zł...............................9l*1,6zł=14,4zł
dodatkowe przeglądy......co 3 lata, 4 butle po..................................BRAK
..................................150-250zł za butle
......................................1800zł - 3000zł
po 10 latach.............próba ciśnieniowa ok.1000zł..................za 600zł lub mniej zamontujemy
.................................................................................nowy zbiornik i spokój na kolejne 10 lat
benzyna..................teoretycznie niepotrzebna,.........................chwile po odpaleniu
........................a w praktyce jak niema stacji to się
.........................jeździ tylko na PB , a wersji A to
.......................zalecane wyjeździć zbiornik na 3mce

zasięg gazu/pb....................530/150 razem 680........................650/850 razem 1500km
listwa wtryskiwaczy................2500zł...................................................1000zł

dodatkowy czas i km na zatankowanie CNG ciężko oszacować, przy lpg ten problem nie występuje

ubezpieczanie - za wersje 1.4 zapłacimy trochę mniej
regulacje - brak, w jednym i drugim przypadku pudełkowe rozwiązanie, jak nie działa to sie wymienia
zajętość bagażnika - w jednym i drugim przypadku taka sama, butle w zawieszeniu schowane

planowanie trasy przy CNG lub jazda na benzynie i tankowanie co 100km - strata czasu ogromna,
przy LPG powyższy problem nie występuje, jeździmy beztrosko i nie martwimy się o paliwo, nie liczymy km ile zostało, nie patrzymy na zegarek kiedy nam zamkną stację, nie zjeżamy z trasy, przy tankowaniu możemy wypić kawę, skorzystać z toalety, przy CNG aby wypić kawę muszę szukać normalnej stacji. CNG nie nadaje się do podróżowania.

Opisywane przykłady tankowania na nowej stacji w Kaliszu:
- zajeżdżamy - zamknięte
- dzwonimy - czekamy na właściciela, zawracamy człowiekowi głowę, specjalnie przyjeżdża
zamieszania co niemiara, zatankowane paliwo wystarcza na około 300km
pół godziny stracone, oszczędności wątpliwe
A można bezstresowo jeździć.

Jedynie komu się może opłacać CNG to firmie która ma min kilkanaście dostawczaków, które wyjeżdżą po 300 000km zanim się skończy leasing i oczywiście jeżdżą wokół stacji.

Oczywiście to był mój punkt widzenia
Trasa plus CNG to tak jakby ktoś mi mówił kiedy mam wyjechać, którędy, gdzie zajechać
stracony czas i dodatkowe kilometry to rzeczywiście super oszczędność.
Ja wybieram wolność.

Można być zapatrzonym w CNG, wymieniać tysiąc powodów, ale tego ekonomicznego niestety już używać nie można a jest on najważniejszy.

Kupowałem auto na CNG 3 lata temu - cena CNG 1,60 cena LPG 2,70
Dzisiaj : CNG 3,09 LPG 1,48

RIP CNG - ja się tego pozbywam na koniec roku (przegląd butli)

Oczywiście, przy zestawieniu nowych aut sprawa jest bezdyskusyjna - zauważmy jednak, że fabryczne instalacje lpg to nowość. Co innego wylicza się, jeśli weźmiemy auta fabryczne sprzed lat, jak np. zafira A. Do kosztów instalacji lpg należy dodać: nowy silnik (1.6 na lpg przy takiej masie?), nowy komputer, nowy bak, przeróbkę zawieszenia... i nijak to się nie opłaca. Objeżdżałem ZA 1.8 z lpg - w odniesieniu do mojej wyraźnie muli się, pali dużo, przyjemność z jazdy mała. A jeżdżę przeważnie ze sporym bagażem. No i drobiazg: mieszkam w mieście, sporo parkingów by mi odpadło.
Zatem prędzej zajeżdżę zochę i kupię coś nowszego, niż będę się przerabiał na lpg.

Oczywiście, że przerabiać CNG na lpg to nie ma sensu ani ekonomicznego ani technicznego, także póki jeszcze Zafira jeździ to nie zmieniam i niech się turla wokoło domu bo w trasie to męczarnia. Ale kolejne auto nie będzie już nic miało wspólnego z CNG.

Co do nowych aut to sprawa się komplikuje bo te całkiem nowe to tylko bezpośredni wtrysk a tam to LPG, nie mówiąc już o CNG, dopiero raczkuje i producenci nie oferują aktualnie takich rozwiązań w tych silnikach.

Moja stara Zośka w trasie radzi sobie bardzo dobrze, męczarnia - to może przy maksymalnym załadunku mocno pod górę na wstecznym. A fabryczne instalacje lpg są już niemal u każdego producenta, choć wyróżnić można Opla (LPGTEC do wyboru we wszystkich flagowych modelach) i VW, z dedykowanym silnikiem w caddy.
Niemniej póki się nie przejadę takim autem, to będę niedowiarkiem. No i te parkingi...

hej,
usunolem dwie tylnie butle i wsadzone jest lpg 39l wchodzi .
dwe butle zostaly bo jezdizlem chwile na dwuch gazach, padla mi skrzynia trafilem okazje przelozylem silnik z16xe i skrzynie. i o tego moemntu mam tylko LPG i `benzyne jestem zadowlony musze jeszze usunac te dwie butle i zminic zprezyny na seryjne bo zawieszenie jest za twarde