CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Jak już wcześniej pisałem sprowadziłem kilka dni temu Zafirę A CNG z Niemiec, papiery prawie wszystkie załatwione jeszcze tylko potwierdzenie zapłaty akcyzy i można rejestrować.

Teraz pora na przywrócenie Zafirze życia
W silniku słychać tykanie coś jakby szklanki popychaczy, po dłuższej trasie tyka głośniej.
Ponadto silnik jest bardzo "zmulony" na wolnych obrotach, żeby sprawnie ruszyć trzeba go rozkręcić do ok.2000 obr/min. Praktycznie na wolnych obrotach ciężko ruszyć. Przy podjazdach też da się odczuć braki mocy....
Jak wracałem nią z niemiec przy prędkości ok 150km/h zapaliła się kontrolka silnika wyraźnie wypadł jeden cylinder. Lampka później zgasła. Dzisiaj sprawdziłem kompresje na początku pokazuje 5 a jak się pokręci rozrusznikiem przez ok 20sek zatrzymuje się na ok 9,5.

Dodam, żę na benzynie silnik pracuje tak samo.
Zafira ma przebieg 191000, zrobiłem nią 1500km i nie wzięła ani grama oleju, spalanie trasa miasto w przedziale 5,5-8m3 (średnio ok 7m3)

Myślicie, że to wina głowicy ??
Pozdrawiam

"Trzęsie silnikiem?"

Tak trochę nim czasami szarpnie z naciskiem na troche (trzeba się wsłuchać)
Świece zmieniłem na GM 1214029, dzisiaj po przegazowaniu silnika na biegu jałowym znowu się zapaliła kontrolka silnika.

Wypalanie zaworów, tak było u mnie.
Olej w samochodzie trzeba wymieniać a nie jeździć po 100 tys bez wymiany, to nie dotyczy Ciebie.

O.K. to na pierwszy ogień idzie głowica.

bartekk pisze: Olej w samochodzie trzeba wymieniać a nie jeździć po 100 tys bez wymiany

Znam przypadek, że w ASO wymienili po 60tkm bo komputer nie pokazał że już czas... (BMW).
Wymienili, a raczej chcieli wymienić bo jak włąściciel auta zobaczył po przeglądzie że na fakturze nie widnieje ani gram oleju tak się włąsnie tłumaczyli dlaczego nie został wymieniony.
Zresztą dla mnie 30tyś nawet na oleju LL to i tak za dużo ale producenci się cieszą do końca gwarancji przejeździ

A zna ktoś jakiś dobry serwis na śląsku gdzie można zrobić głowicę w Zafirze ?

Wyczyść najpierw przepustnicę, jak radzi Bartek.
Następnie sprawdź kompresję, bo robienie głowicy przy sprawnej kompresji jest raczej bez sensu.

A to ta zafira, ciekaw co trzeba jeszcze w niej zrobić, ale nie martw się przepustnice to nawet sam jak masz smykałkę zrobisz, a za remont silnika zapłacisz góra 1400zł. Tera ją trochę ponaprawiaj.
Tak masz szczęście że udało ci się ją rozpędzić do 150 km, nieźle, tera kup tylko dobry olej wymieniaj co 25 tys co drugą wymianę oleju wymieniaj rozrząd koniecznie z pompą i ciesz się tanią jazdą

bartekk pisze: Tak masz szczęście że udało ci się ją rozpędzić do 150 km

Tak było parę kilometrów z górki...

Jutro sprawdzę tą przepustnice, muszę też coś zrobić z tym tykaniem może hydrauliki ? , kompresja ok.

Choć najbardziej denerwujący jest brak mocy na wolnych obrotach, przy ruszaniu trzeba silnik wkręcić na obroty żeby ruszyć, czuje się jak za starych dobrych czasów jak robiłem pierwsze kroki w "elce" - pełny gaz i rusza - może być walnięty jakiś czujnik ?

bartekk pisze: A to ta zafira, ciekaw co trzeba jeszcze w niej zrobić

Jeszcze nie zdążyłem oleju wymienić a już pytasz co jeszcze