CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Problem wygląda w ten sposób ,że dystrybutor nie jest w stanie napęłnić pustych zbiorników nie więcej niż 6m podczas gdy łączna pojemnośc zbiorników wynosi 24m . Ciekawi mnie czy ktos również spotkał się z taką sytuacją.

Prawie wszyscy, co jeżdżą Zafirami już jakis czas, mieli ten problem. To uszkodzone cewki elektrozaworów przy butlach, co powoduje że butle nie opróżniają się z gazu podczas jazdy. Często uszkodzeniu temu towarzyszy przepalenie bezpieczników. Opis naprawy jest na forum, ale bardziej polecam zgłoszenie się do wykonania bezpłatnej kampanii serwisowej 10-C-047 w ASO w Kielcach lub Łomiankach. Prawdopodobnie należy się Tobie kampania 08-R-010, ale jej termin niestety już minął. Szczegóły kampanii i namiary też są opisane na forum.

Dopiero teraz doczytałem się, że ten problem masz tylko na stacji w Sandomierzu. Jedyne, co mi przychodzi do głowy, to jakiś zator na linii króciec-butle, np. przytkany zawór zwrotny. Mimo wszystko sprawdź te cewki. Jak tankujesz do pełna na innej stacji, to ile czasu to trwa?

Dzieki za zainteresowanie otóż, tankowanie zbiorników do pełna dokładnie na stacji w Mielcu gdzie również tankuje zajmuje stosunkowo duzo czasu aczkolwiek jest to czas prównywalny do czasu tankowania na stacji w Rzeszowie . Nie wydaje mi się żeby był on jakoś szczególnie wydłużony .
Dodam że w Sandomierzu takowanie 6m zajmuje prawie tyle samo czasu co pełnych zbiorników na innej stacji .

Określ przy okazji czas, bo chcę porównać do swojego. U mnie czas tankowania pustych butli wynosi ok. 2 min. 40 s. na stacji w W-wie. Jeśli w Mielcu tankujesz np. 10 min. znaczy masz coś przytkane. Dystrybutor przerywa tankowanie, gdy przepływ gazu zmaleje poniżej wartości granicznej. Wystarczy że w Sandomierzu ustawiona będzie wyższa wartość, niż w Mielcu lub Rzeszowie, to będziesz miał efekt taki, jak opisujesz.

Ostatnim razem gdy tankowałem w Mielcu czas wynosił zdecydowanie więcej około 5 min . W tej sytuacji przy nastepnym tankowaniu zmierze czas i odrazu napisze. Czy wymiana tego zaworu zwrotnego to poważna sprawa?

MichałCNG pisze:Czy wymiana tego zaworu zwrotnego to poważna sprawa?

Raczej nie, choć to zależy kto się za to weźmie. Zawór zwrotny jest przy ostatniej butli, tej najbardziej z tyłu.

MichałCNG pisze:Problem wygląda w ten sposób ,że dystrybutor nie jest w stanie napęłnić pustych zbiorników nie więcej niż 6m podczas gdy łączna pojemnośc zbiorników wynosi 24m . Ciekawi mnie czy ktos również spotkał się z taką sytuacją.

Mam podobny problem tyle tylko, że u mnie nie chce wejść więcej niż 20,9m3
Sprawdziłem już cewki na elektrozaworach (wszystkie mają oporność w przedziale 24-25 Ohm).
Dla pewności zrobiłem jeszcze mały test, po zatankowaniu do pełna odłączyłem wszystkie kable z cewek i zapaliłem silnik - wskażnik paliwa spadł, następnie zgasiłem silnik podpiąłem kablel do cewki pierwszej butli i zapaliłem ponownie- wskaźnik się podniósł.
Procedurę powtórzyłem dla każdej z butli osobno i wygląda na to że wszystkie butle działają..

Ma ktoś jakiś pomysł dlaczego nie udaje się zatankować więcej niż 21m3 do pustych butli ?

Pozdrawiam
Paweł

Jakie masz ciśnienie przy końcu tankowania? Jeżeli masz 200-230 barów, wszystkie butle "działają" to pozostaje jeszcze tylko możliwość, że "puste" butle nie są puste. Uszkodzenie przetwornika ciśnienia skutkować może tym, że sterownik odcina zasilanie gazem nie przy 15 barach, jak powinien, ale przy wyższej wartości (np. 30 barów) i wtedy nie wykorzystujesz całego gazu, który pozostaje w butlach. Sprawdzenie przetwornika można wykonać po demontażu (na stanowisku), albo dołączając manometr (raczej wzorcowy) do instalacji i porównując ze wskazaniem z przetwornika.

Kolejna sprawa jest taka, że maksymalna pojemność podawana przez producenta w kg lub Nm3 zawiera te 15 barów, które w instalacjach wtrysku tzw. sekwencyjnego pozostaje w zbiornikach. Nie wiem, jaka jest pojemność geometryczna butli w zafirach, zakładam, że ok. 120 litrów, co daje ok. 2Nm3 gazu niewykorzystywanego.

Okazało się, że wszystkiemu jest winne chyba zbyt małe ciśnienie na stacji w Tychach i Sosnowcu.
Byłem ostatnio w Pawłowicach i weszło 22,14m3 a w butlach miałem jeszcze gazu na ok. 30-40km

No i po raz pierwszy Zośka zrobiła ponad 300km na jednym tankowaniu (ciągle jestem w szoku ;p).

Pablo pisze: No i po raz pierwszy Zośka zrobiła ponad 300km na jednym tankowaniu (ciągle jestem w szoku ;p).

Eeee, może jednak masz coś do regulacji, bo ja po Pawłowicach to robię prawie 400 km trasy...

Pozdrawiam!

Po tankowaniu w Pawłowicach zrobiłem 477 km trasy bez eko-napinania się. I to jeszcze przed kampanią serwisową.
Kolega Pablo ma coś przytkane. Mamy nadzieję, że obejmie go nowa kampania serwisowa.

No bez jaj to ile Wam palą te Zafiry ??
Ja po tankowaniu w Wiedniu dojechałem do Pawłowic (336km) i już zaczynała migać kontrolka rezerwy po czym przewaznie przejezdzam ok. 30km , w Pawłowicach weszło 21,43m3 czyli spalanie jakieś 6,4m3/100km. Jazda super EKO jak na mnie, nie przekraczalem 110km/h.

Teraz po zatankowaniu w Pawłowicach sprawdze ile przejedzie ale cos mi się wydaje, że wiecej jak 300 bedzie ciezko...

Pozdrawiam !!!

Pablo, jka dla mnie to jakoś mało wchodzi Ci gazu powinno cos chyba okoł 27 m3 i dzieki temu zyskałbys jeszcze do 100 km.

firas pisze:Pablo, jka dla mnie to jakoś mało wchodzi Ci gazu powinno cos chyba okoł 27 m3 i dzieki temu zyskałbys jeszcze do 100 km.

Myślałem, że 24,5 m3
( http://cng.auto.pl/pojazdy/osobowe/konw ... l-zafira-a - Pojemność zbiornika CNG 19 kg / 24,5 m³ )
i już byłem spokojny, że skoro wchodzi mi tylko 2,5m3 mniej niż powinno to o.k. ale jeżeli to jest "aż" 100km mniej... to jednak musi być coś ^&%^&%, pytanie tylko co ? Bo nie ukrywam, że wzrost zasięgu na jednym tankowaniu o 100km w tym samochodzie to jak zrobienie dieslem na jednym baku 1500km ;p

[EDIT] Orientuje się ktoś czy w pobliżu Katowic jest jakiś serwis w którym mogliby rzucić na to okiem ?

Pozdrawiam

Witam
ja mam podobny problem dzisiaj w Tychach zatankowałem 21m3 gazu a na zbiornikach robię ok 280 km
czy można to gdzieś sprawdzić na śląsku lub okolicach