CNG - gaz ziemny w Twoim aucie

[tomili_cng]

Witam wszystkich! Posiadam od roku opla combo cng. Do niedawna wszystko było ok ale nawalił mi wtryskiwacz gazu który to wymieniłem na używany i auto jeździ ale mam pytanie związane z wtryskiwaczami i kampanią naprawczą, jak i gdzie sprawdzić czy jakakolwiek akcja przysługuje mnie i czy awaria wtryskiwaczy jest częsta ? Czy regeneracja jest wyjściem dla przedłużenia ich sprawności?Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedzi

[tigercng]

Witam,

1. Kampanie serwisowe możesz sprawdzić w dowolnym ASO. Możesz to zrobić przy okazji przeglądu co 30 tys. km, lub przy okazji naprawy.
2. Awarie wtryskiwaczy należą do jednych z częściej występujacych.
3. Regeneracja może pomóc, ale nie zawsze. Jeśli wtryskiwacz jest zanieczyszczony elementami rozpuszczalnymi w benzynie, np. olej sprężarkowy wymieszany z brudem, wtedy płukanie pomoże. Jeśli jednak wtryskiwacz jest mechanicznie zużyty, konieczna jest wymiana. Widziałem zdjęcie mikroskopowe zużytego tłoczka od wtryskiwacza. W krawędź tłoczka były powbijane drobiny metalu (ze sprężarki?), a na powierzchni bocznej głebokie rysy od tych drobin. Tu żadna regeneracja nie pomoże.
Jeśli oddajesz wtryskiwacz do regeneracji zaznacz, aby był on sprawdzony pod pełnym ciśnieniem roboczym, czyli ponad 8 bar. Krzysztofowi z AGM zdarzyło się, że "zregenerowany" wtryskiwacz działał przy 7 bar, a przy 8 bar już nie.

Zakup używanych wtryskiwaczy CNG jest bardzo ryzykowny, przynajmniej w cenach które widziałem na alledrogo (50% ceny nowego). Jak padnie po 2 tygodniach to co? Zwróci Ci kasę?
Podobnie z tą "regeneracją". Widziałem ceny nawet 200 zł za szt. Zabezpieczcie się wcześniej i zarządajcie gwarancji, jeśli się na to decydujecie.
Przypominam, że oficjalna cena w ASO za nowy to niecałe 500 zł, więc się dobrze zastanówcie. Według mnie to przy obecnych cenach używanych i regeneracji bardziej opłaca się kupić nowe.

[tomili_cng]

Witam! Dziękuje kolego tigercng! Dzięki Twojej odpowiedzi jestem już umówiony na wymianę zaworów butli 7 lutego br. w Kielcach. Co do wtryskiwaczy to pytałem już w pobliskich warsztatach i w Rzeszowie powiedzieli że wyczyszczą i sprawdzą ciśnienie oraz wydatek wtryskiwaczy. Pan z którym rozmawiałem był bardzo konkretny i odrazu powiedział że sprawdzi pod ciśnieniem 8 bar. Z rozmowy wynikało że regenerował już wtryskiwacze do Naszych pojazdów ale powiedział również to co kolega tigercng że cytuje "Widziałem zdjęcie mikroskopowe zużytego tłoczka od wtryskiwacza. W krawędź tłoczka były powbijane drobiny metalu (ze sprężarki?), a na powierzchni bocznej głebokie rysy od tych drobin. Tu żadna regeneracja nie pomoże". także niestety nie rozwiązuje to do końca problemu ale na regenerowane wtryskiwacze dają 6 miesięcy gwarancji. Mam jeszcze pytanie gdzie znajduje się i jak wygląda separator oleju a jeżeli go nie mam to jaki jest koszt założenia? Pozdrawiam Wszystkich!

[tigercng]

Separator oleju w Combo jest umieszczony z lewej strony akumulatora i ma postać umieszczonego pionowo białego walca o średnicy ok. 8 cm i wysokości 20 cm. Przypomina dwa skręcone ze sobą podstawami filtry oleju.

Znane mi są trzy metody montażu tego separatora:
1. Kupić używany separator z elektrozaworem na alledrogo, dokupić w ASO brakujące elementy (przewody, wsporniki itp.), przerobić wiązkę elektryczną. Koszt elementów poniżej 1000 zł. To mój sposób.
2. Kupić w ASO specjalny zestaw serwisowy zawierający oprócz separatora komplet wyposażenia do montażu, wiązkę elektryczną, a także kołnierz wraz z nowymi wtryskami CNG i benzynowymi. Dla Zafiry komplet ten ma numer 90 08 015, a jaki jest dla Combo, to już musisz się sam dowiedzieć w znającym się na rzeczy ASO (Łomianki, Kielce, Lublin). Koszt całego zestawu to około 4000 zł.
3. Kupić w ASO pojedynczo wszystkie elementy potrzebne do montażu. Jednak cena wyjdzie również w okolicach 4000 zł, ale bez wtrysków. To się nie opłaci.

To wszystko są ceny za materiały, bez robocizny. Ile kosztuje montaż, tego nie wiem, gdyż z konieczności montowałem to samodzielnie w garażu, chociaż wolałbym zlecić całość ASO. Możliwości wykonania tego typu prac w ASO, czy też u podwykonawcy ASO, pojawiły się dopiero w przeciągu ostatnich miesięcy.

Pozdrawiam

[tomili_cng]

Witam kolegów po dłuższej przerwie(wyjazd w delegacje).Tak jak pisałem wcześniej byłem umówiony na kampanie serwisową wymiany elektrozaworów która odbyła się 7 lutego. Jestem bardzo zadowolony z jej wykonania w ASO Kielce . Chciałbym również jeszcze raz podziękować koledze tigercng bo bez jego podpowiedzi nic by z tego nie wyszło. Będąc w serwisie popytałem też o wtryskiwacze i panowie stwierdzili że dobra regeneracja lub czyszczenie przed całkowitym zablokowaniem wtryskiwacza daj dobre efekty i dali mi nr do warsztatu który takową regeneracje wykonuje. Dzwoniłem i do warsztatu i tam usłyszałem dokładnie to samo i teraz moje pytanie czy Waszym zdaniem Szanowni Koledzy wyjąć wtryskiwacze i spróbować może warto?Z góry dziękuje za odpowiedz!
PS. będąc za wschodnią granicą Polski popytałem i mogę powiedzieć że maja dobre przepisy i dużo stacji a my.... szkoda słów Pozdrawiam

[tigercng]

A czy w ogóle ktoś zregenerował z powodzeniem wtryskiwacze z Opli?
Znam tylko przypadek misiu15go. W jego Combo regeneracja pomogła na dwa tygodnie.

[firas]

tigercng, myśląc raczej o czyszczeniu niz regeneracji to jeśli przebieg około 20 tys mozna nazwać sukcesem to tak.

[tigercng]

Ale czy wtryskiwacz wytrzymał tylko 20 tys. km, po czym się popsuł, czy też ktoś przejechał już 20 tys. km, a wtryskiwacz nadal działa?